quali upgrade "soft" per una DC2 ?

[gizmoITR]

Anche se per avere il mordente delle DS3000 ed anche oltre senza i problemi correlati si dice che le Carbon Lorraine siano il massimo.
Ma costano come una devitalizzazione.

[KeTaMiNa]

le EBC GIALLE andrebbero provate a MONZA sull'asciutto.. allora si che si avrebbe un metro di paragone.. magari da qualcuno che ha provato anche le DS3000

[gizmoITR]

Eccomi
Ebc gialle un filo meno di mordente rispetto alle Ds3000.
Non smerdano il cerchio.
Il disco lo mangiano uguale, credo come tutte le pastiglie.

[KeTaMiNa]

Eccomi
Ebc gialle un filo meno di mordente rispetto alle Ds3000.
Non smerdano il cerchio.
Il disco lo mangiano uguale, credo come tutte le pastiglie.

lo mangiano, nel senso che lo dsitruggono? mi ricordo le foto del disco di dino... con le cricche lasciate dalle DS3000..

[riccardo]

Step 1 Motore : eliminazione strozzatura colli originali, sostituzione terminale di scarico, eliminazione polmonazzo airbox .
Costo: euro 500
Step 1 Ciclistica : pastiglie ferodo ds2500, e koni torniti con 2 -3 cm di ribassamento - seeger (usa la funzione cerca).
Costo: euro 400

Risultato, molto piu' divertimento nella guida, guadagno in cavalli trascurabile, diciamo 2-3.

Step 2 Motore: Sostituzione collettori di scarico con colli minimo DCsport o simili da 60", il che implica la scatalizzazione o almeno l'acquisto di un kat Brain metallico (col 200 celle passi la revisione ugualmente), centrale da 60" e terminale tipo N1.
Avendo liberato lo scarico, l'ab originale e' insufficiente, le scelte migliori stando sull'economico sono i replica Mugen, o i VP1 di Victor.
Costo: sui 1800 Risultato una decina di cavalli in piu' ma soprattutto una erogazione agli alti sensibilmente migliorata.
Essendo la mappa originale grassa come Galeazzi, puoi tranquillamente mantenere la Ecu.

Step 2 Ciclistica: Assetto coilover a ghiera regolato su bilance, tubi di ventilazione per i freni, cerchi con canale da 7".

Costo: minimo 1000 per l'assetto, per i cerchi c'e' da sbizzarrirsi.

Se poi ti piglia la scimmia della pista, sicuramente gomme Advan o R888, pastiglie tipo ds3000 o ebc gialle, pinze multipistoncino tipo spoon, rimozione circuito PCV e coppa con paratie.

hai perfettamente interpretato il senso delle mie domande....grazie mille !!

[Sgarboman]

le EBC GIALLE andrebbero provate a MONZA sull'asciutto.. allora si che si avrebbe un metro di paragone.. magari da qualcuno che ha provato anche le DS3000

Quoto.

Ultimamente sono spesso daccordo con Seccaminchia... non mi starò mica innamorando di lei?

[gizmoITR]

lo mangiano, nel senso che lo dsitruggono? mi ricordo le foto del cerchio di dino... con le cricche lascaite dalle DS3000..

Quello dipende molto dal piedone, non puoi paragonare una pastiglia usata da me con una usata da Dino.
Alla prima variante io freno almeno 30 m prima e cerco di non far lavorare l'ABS, oltre a premere gradualmente all'attacco.
Dino tira un pestone piu' forte che puo' all'ultimo istante utile.
Lui fa il tempo, ma a me le pastiglie e i dischi durano 1 stagione

[civic4ever77]

Con lo scarico libero da '60, secondo me, l' AB originale è più che sufficiente Al limite si mette un filtro un po' più aperto, ma un VP, per esempio, provato da me, era eccessivo

[gizmoITR]

Mah quello originale e' proprio piccolino.

[Toro-R]

le EBC GIALLE andrebbero provate a MONZA sull'asciutto.. allora si che si avrebbe un metro di paragone.. magari da qualcuno che ha provato anche le DS3000

EBC gialle testate a monza sulla 558

Eccomi
Ebc gialle un filo meno di mordente rispetto alle Ds3000.
Non smerdano il cerchio.
Il disco lo mangiano uguale, credo come tutte le pastiglie.

Ti prego Ezio, un filo, un FILO????

[gizmoITR]

Be dai il feeling al pedale e' peggiore, pero' stacchi agli stessi metri.

[KeTaMiNa]

le EBC GIALLE andrebbero provate a MONZA sull'asciutto.. allora si che si avrebbe un metro di paragone.. magari da qualcuno che ha provato anche le DS3000

EBC gialle testate a monza sulla 558

opinioni

[Toro-R]

Chiedi a armando, ma ti anticipo io: Non frenano un c@zzo

Ma bellissime erano le bestemmie per chi le paragonava alle DS3000 , vanno a malapena come le 2500

[KeTaMiNa]

Chiedi a armando, ma ti anticipo io: Non frenano un c@zzo

Ma bellissime erano le bestemmie per chi le paragonava alle DS3000 , vanno a malapena come le 2500

ma davvero?
uff che delusione

e come durata come sono?
se non sbaglio le ds3000 durano anche pochino in pista..

[gizmoITR]

Ma no dai frenano piu' delle 2500, e resistono meglio al calore per piu' giri.
Poi e' chiaro che piu' hai il piedone, piu' vale la pena spostarsi su ds3000 o carbon....

[KeTaMiNa]

Ma no dai frenano piu' delle 2500, e resistono meglio al calore per piu' giri.
Poi e' chiaro che piu' hai il piedone, piu' vale la pena spostarsi su ds3000 o carbon....

per caso gizmo hai mai provato le Roesch XC-4 ? a monza? Io ho solo quel metro di paragone

Vorrei solo capire quanto durano le EBC gialle

[Sgarboman]

Chiedi a armando, ma ti anticipo io: Non frenano un c@zzo

Ma bellissime erano le bestemmie per chi le paragonava alle DS3000 , vanno a malapena come le 2500

Guarda io ho montato le EBC gialle dopo le DS2500. Frenano il doppio e non si surriscaldano.

[Toro-R]

Chiedi a armando, ma ti anticipo io: Non frenano un c@zzo

Ma bellissime erano le bestemmie per chi le paragonava alle DS3000 , vanno a malapena come le 2500

Guarda io ho montato le EBC gialle dopo le DS2500. Frenano il doppio e non si surriscaldano.

Si ma il problema è dove le hai provate? perchè c'è frenare e rallentare, che sono due cose ben diverse!

per caso gizmo hai mai provato le Roesch XC-4 ? a monza? Io ho solo quel metro di paragone

Vorrei solo capire quanto durano le EBC gialle

Se hai le XC-4, vai tranquillo che anche le textar frenano di +

[KeTaMiNa]

Guarda io ho montato le EBC gialle dopo le DS2500. Frenano il doppio e non si surriscaldano.

Si ma il problema è dove le hai provate? perchè c'è frenare e rallentare, che sono due cose ben diverse!

per caso gizmo hai mai provato le Roesch XC-4 ? a monza? Io ho solo quel metro di paragone

Vorrei solo capire quanto durano le EBC gialle

Se hai le XC-4, vai tranquillo che anche le textar frenano di +

oky toro e in quanto a durata?
armando in quanti turni le ha finite?

[Toro-R]

Le X-C4 mi sono durate due turni, poi c'e n'era ancora un po, ma le ho tolte cmq.

Le EBC gialle MI SEMBRA, li siano durate 2 turni ed sono arrivate al ferro.