Come lo feci di J.P. UPGRADE ej8

[cityhunter]

alla fine della fiera mi son ritrovato
1a da 60kh
2a da quasi 100kh
3a quasi 150kh
4a da 200kh tondi tondi
5a da 237kh

i kilometro orari sono stati rilevati a 8000giri e con il contakilometri dell'auto, le prime 3 marce in pke parole son rimaste quasi come il cambio stok mentre le ultime due sono molto+ corte, con una cascata di giri tra 4a e 5a di poco+ di1500g e tra 4a e 5a 1000g tondi toni.

Dopo poco tempo si crepò il radiatore stok e un paio di volte la temperatura salì a palla pizzicando la guarnizione testa l'okkio cadde su questo radiatore in alluminio comprato in amerca



Adesso vi parlo dell'assetto composto da molle EIBACH ed ammortizzatori stok ritarati da un'officina catanese DELTA CAR ereditato dall'ej9 homontato la barra di torsione posteriore eg6 vendutami da STUMPO ho dovuto riforare i bracci in quanto+ corta e dovuto modificare le staffe costruendo delle piastre ke facessero da spessore, tipo quelle ke vende ROBY x la barra itr
montato la barra duomi anteriore superiore stok ek4 nn vi dico cos'ho dovuto fare con quei coglioni del conce x averla costo 14e :h
l'inferiore anteriore l'ho presa da ROBY



al primo avvallamento preso un pò + allegro l'ho piallata
x la posteriore inferiore invece ci ho pensato io personalmente 4 pezzi di acciaio una buona saldatrice con elettrodi ed il gioco è fatto



verniciatina di nero okkio nn vede sbirro nn rompe ed il gioco è fatto

montato in'oltre diski brembo max baffati presi in germaniai e paste



+ avanti pompa e servo e pinze atr se riesco



montato anke talte altre piccole cose tipo Short Shifter volante in pelle con impugnatura ovale da 31 prolunga mozzo x avvicinare lo sterzo

[Vicio]

Wow che lavoro!
i miei complimenti!

[AleCiviC]

Sei il mio idolo! Ora per colpa tua non morirò felice se non ci riesco anche io!

dovresti essermi grato , in quanto grazie a me ke ti ho dato la giusta motivazione, potrai con un pzzico di buona volontà potrai realizzare i tuoi sogni

e lo sono solo che mi manca il contante per farlo tutto quindi ho deciso di iniziare la raccolta di pezzi e piano piano fare tutto quanto

[cityhunter]

piano piano ed aspettando le occasioni giuste si può fare tutto,se poi hai un pò di manualità e ti fai tutto da te risparmi un sacco di soldi, io tutto quello ke so fare l'ho imparato proprio perkè nn disponendo di grandi cifre ne ho fatto di necessità virtù

[Max_Coupè]

ebbravo finalmente esci allo scoperto mostrando tutto il mazzo che ti sei fatto


COMPLIMENTI che già ti feci l'estate scorsa quando passai dalle tue parti


PS: quel D16 è il mio ex


tanto lo sai ke mi devi aiutare col mio di progetto

[fabrygr]

city ma sei di catania te?

[cityhunter]

ebbravo finalmente esci allo scoperto mostrando tutto il mazzo che ti sei fatto


COMPLIMENTI che già ti feci l'estate scorsa quando passai dalle tue parti


PS: quel D16 è il mio ex


tanto lo sai ke mi devi aiutare col mio di progetto

a me nn piace stare allo scoperto ke poi piglio freddo
no nn ti aiuto xkè sei gay

[cityhunter]

city ma sei di catania te?

certo ke sono di Catania x l'esattezza di Fiumefreddo

[manzo]

le hai tirato anche una rullatina?

[cityhunter]

le hai tirato anche una rullatina?

nn ancora perkè ho la guarnizione testa partita e consuma acqua, ma ho fatto 2 prove partenza da fermo con un'ek4 con scarico completo scatali. ed aspirazione, l'ek4 ha 100k km. quanto la mia, fino alla 3a praticamente identici appena ho messo la 4a ho iniziato a staccarlo per cui presumo di stare intorno a 160cv
ma anke se fossero meno, poco m'importa
fa la sua porca figura ugualmente cmq presto rullerò

[cityhunter]

a questo punto i lavori si erano fermati in attesa di tempi migliori, ma siccome fermo nn ci so stare e lo sono stato anke troppo x i miei gusti ho messo mano alla testa smontata tempo fa dall'altro motore ke avevo in garage. x il momento ho solo dato una sgrossata generale, con calma inizierò a lavorare di fino presto foto

[AliEN61]

quando sistemerai la guarnizione della testata dai anche una bella lucidatura alla testata?

[denwis86]

Foto degli interni?

[Max_Coupè]

gli interni?

s'è fatto un mazzo sulla meccanica di quel motore e gli chiedi gli interni

secondo me ti arriva un sedile in fazza ahahhaahh

scherzo nè

[cityhunter]

quando sistemerai la guarnizione della testata dai anche una bella lucidatura alla testata?

nn solo una lucidata pian piano vi illustrerò anke questo

[cityhunter]

Foto degli interni?

degli interni sinceramente parlando nn mi è mai importato una fava il mio motto è"meglio essere e nn apparire" cmq ho preso uno stok di roba tra cui un motoraccio col coperkio punteire rosso giusto x gradire ( questo è un progetto futuro) tra cui ci stavano anke una coppia di sedili anke se sono un tantino brutti penso ke li monterò lo stesso

[cityhunter]

gli interni?

s'è fatto un mazzo sulla meccanica di quel motore e gli chiedi gli interni

secondo me ti arriva un sedile in fazza ahahhaahh
scherzo nè

una sedilata gli arriva sicuro ma nn quello della foto però

[cityhunter]

settimana scorsa ho iniziato a lavorare la testata del motore ke avevo in garage



diciamo ke era al quanto grezza nelle finiture mamma honda ci si poteva mettere un tantino + di i mpegno nel rifinirla ci sta uno scalino in prossimità di una delle
sedi valvole da far rabbrividire anke un ceco

[cityhunter]

oggi nella pausa pranzo ero senza una mazza da fare e mi sono dilettato a completare la barra posteriore

[AliEN61]

SPETTACOLO!!!

cmq hai ragione la testata del D16 è grezzissima, mio cugino ne ha fatta una per una EH9, una volta montata quel motore inizia a graffiare, non immagino minimamente cossa possa succedere con i 4 corpi farfallosi



http://img82.imageshack.us/img82/7880/immag073bq8.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/1356/immag075dy6.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/5528/immag076vq7.jpg

queste sono le foto della testata che ha preparato mio cugino