problema con ecu mugen [EP3]

[zan]

ieri ho provato a montare la ecu mugen per EP3, seguendo la spiegazione di buba presente nell'archivio...quando ho collegato il rubacorrente ho trovato 2 fili gialli e verdi, io ho preso quello più grosso, è giusto?fatto questo ho collegato la mugen e la macchina non parte, ho pensato fosse l'immobilizer.ho ricollegato la ecu originale staccando il mangiacorrente ma la macchina non parte +, non si sente + il rumore della pompa benzina quando si gira la chiave.non vorrei aver creato qualche problema al relais della pompa benzina( è quello blu o quello marrone?).

cosa faccio?

grazie

[TrueSidewinder]

Non farmi sti scherzi Andrea

[Lucky]

dovevi prendere il filo giallo con striatura verde!

mandami una indirizzo mail in PM che ti mando la spiegazione dettagliata!

[zan]

c'è qualche modo per vedere se il relais funziona?
per quanto riguarda il filo da scegliere, sono tutti e 2 simili come colore, io ho preso il + grosso:penso di aver fatto giusto perchè ho sentito un clic provenire dal relais quando ho girato la chiave...

[Lucky]

il filo deve essere tutto giallo con una riga piccola verde!
poi ce ne un altro verde con una riga piccola gialla che devi lasciare stare!

[Libanese]

infatti penso anch'io che sia un caso di fili invertiti...

[Max Payne]

buttala quella ecu! nn funge
se vuoi la smaltisco io

[zan]

se non sbaglio ho preso il filo giusto, ma domani controllo meglio...cmq se ricollego tutto come prima non va, è quello il problema: magari è partito il relais, e dal conce non ce l'hanno e arriva lunedì.ho provato da un ricambista ma quei simpaticoni della honda non scrivono niente sul relais, e quindi non si riesce a prendere quello esatto.ne ho comprato un altro ma non è cambiato niente: può essere che la ecu riveli un errore del relais e non fa partire la pompa?

[Riki73R]

Secondo me il click che hai sentito è un fusibile che hai fatto saltare.
Prova a guardare, mi sembra molto strano che un relais salti così.

[zan]

è saltato un fusibile da 15A ...adesso parte con la ecu stock, proverò dopo con la mugen.

[zan]

ora va anche con la ecu mugen...

NON BISOGNA PRENDERE IL FILO GIALLO E VERDE, MA QUELLO VERDE E GIALLO!!!

devo ancora togliere lo spinotto dell'immobilizer, cmq si accende lo stesso:continua a lampeggiare la spia della chiave ma va tutto.

[D4D1]

Allora buon divertimento ora. Gia provata la macchina? Come ti pare?
Io ci sono rimasto male da quanto rendeva l ECU.



casco ben allacciato, fari accesi anche di giorno e prudenza, sempre!

[Lucky]

lo spinotto serve solo a fare spegnere la spia nient'altro!

cmq è strano che hai dovuto staccare quel filo! sono andato a vedere dove avevo attaccato il filo io e ho preso il giallo verde e dallo schema elettrico il filo da prendere è giallo verde! va beh l'importante è che funzioni!

@ D4D1 io dopo aver provato hondata ci sono rimasto male da quanto non rendeva niente l'ECU Mugen!

[Stine]

@ D4D1 io dopo aver provato hondata ci sono rimasto male da quanto non rendeva niente l'ECU Mugen!

[Riki73R]

le vostre Ecu mugen vanno di più perchè erano mie.
Quasi quasi butto l' hondata e ne prendo una terza

[NIPPONSTYLE]

le vostre Ecu mugen vanno di più perchè erano mie.
Quasi quasi butto l' hondata e ne prendo una terza

Sei stato, sei e sempre sarai il mio idolo riki!!!!!!!!

[zan]

le vostre Ecu mugen vanno di più perchè erano mie.
Quasi quasi butto l' hondata e ne prendo una terza

se proprio proprio vuoi una mugen facciamo scambio con la tua hondata

[Riki73R]

non so, vediamo, quando arrivano le A3 intanto la faccio mappare

[Stine]

Ma mi spiegate perche' preferire una centralina mappate genericamente a un Hondata (che per il prezzo che ha sembra il top...) riprogrammabile in tempo reale?

E' giusto per fare gli alternativi o ci sono motivi validi?

Cosi' scelgo cosa prendere... x ora sarei orientato sulla k100...

[zan]

Ma mi spiegate perche' preferire una centralina mappate genericamente a un Hondata (che per il prezzo che ha sembra il top...) riprogrammabile in tempo reale?

E' giusto per fare gli alternativi o ci sono motivi validi?

Cosi' scelgo cosa prendere... x ora sarei orientato sulla k100...

per quanto mi riguarda, ho scelto la mugen per il prezzo principalmente, ho speso 600 € USATA contro i 1100 o 1500 di hondata(almeno questo è il prezzo che mi ricordo). Altro motivo è l'impossibilità di portare la macchina da un installatore hondata per problemi di lavoro, oltre che per la distanza, faccio fatica a lasciare il mezzo là e tornare a casa, non sono mica 2 km...il vantaggio della mugen è che anche un idiota se la monta (o brucia fusibili ) e va senza problemi. Non ditemi che consuma di più, perchè con i km che faccio io non è certo un problema