[DC] front camber kitt... parliamone

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Nippo
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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da Nippo » lunedì 12 gennaio 2009, 16:51

Scusami keta, ma ora con i coilover su, che camber hai avanti ?
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KeTaMiNa
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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da KeTaMiNa » lunedì 12 gennaio 2009, 18:19

Nippo ha scritto:Scusami keta, ma ora con i coilover su, che camber hai avanti ?
ad minchiam :teach

no, scerso leggermente diversi di qualche grado, appena arrivo a casa guardo la stampata di quando avevo fatto montare i coilover + convergenza da arnaldo..
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fabrygr
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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da fabrygr » lunedì 12 gennaio 2009, 18:47

ma è possibile acquistare i soli snodi come ricambio?che siano d2 o skunk ecc

KeTaMiNa
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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da KeTaMiNa » lunedì 12 gennaio 2009, 20:41

fabrygr ha scritto:ma è possibile acquistare i soli snodi come ricambio?che siano d2 o skunk ecc
se intendi il ball joint centrale (quello che regola il camber) la risposta è si :teach
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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da MOTORPUNX » lunedì 12 gennaio 2009, 22:33

Riesci a fare un disegno cosi' mi chiarisco le idee? :angel :imba
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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da TIA » lunedì 12 gennaio 2009, 22:34

quante seghe mentali :asd basta il blocca-filetti e la paura passa! :sifone

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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da fabrygr » martedì 13 gennaio 2009, 0:53

KeTaMiNa ha scritto:
fabrygr ha scritto:ma è possibile acquistare i soli snodi come ricambio?che siano d2 o skunk ecc
se intendi il ball joint centrale (quello che regola il camber) la risposta è si :teach
visto...e non sn una follia cm prezzo, quindi procedo con le mia malsana idea :strama


per il discorso brugole...fare una piastrina e forarla è un attimo, che poi a guardare i pro plus si dovrebbe fare abbastanza facilmente una "conversione di quelli tipo blox

:tacchagnofinoalmidollo

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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da TeoITR » giovedì 15 gennaio 2009, 13:28

Domanda da ignorante, mi spiegate allora a cosa serve quella regolazione che alcuni assetti tipo Tein o Cusco hanno sopra i duomi? Credevo fosse quella lì quella del camber.....

Esempio:


Immagine

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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da Sgarboman » giovedì 15 gennaio 2009, 13:38

TeoITR ha scritto:Domanda da ignorante, mi spiegate allora a cosa serve quella regolazione che alcuni assetti tipo Tein o Cusco hanno sopra i duomi? Credevo fosse quella lì quella del camber.....

Esempio:


Immagine
Quelli sono per i McPerson ;)
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 15 gennaio 2009, 13:40

Sgarboman ha scritto:
TeoITR ha scritto:Domanda da ignorante, mi spiegate allora a cosa serve quella regolazione che alcuni assetti tipo Tein o Cusco hanno sopra i duomi? Credevo fosse quella lì quella del camber.....

Esempio:
http://i63.photobucket.com/albums/h138/ ... berkit.jpg
Quelli sono per i McPerson ;)
esatto, e quindi su ITR/EG/EK/EF sono perfettamente inutili :good
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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 15 gennaio 2009, 21:13

MOTORPUNX ha scritto:Secondo me non li vendono a parte e ti tocca ricomprare il tutto... :nono Cmq TUTTI i front camber kit non vanno montati ovviamente con macchine ultra basse perchè senno' vi tocca sempre tutto,ma questo mi sembrava ovvio>oltre al fatto che la macchina slammata per terra va bene solo per fare scena ai raduni Tunning o al bar :dito
grazie al GB di TIA ho visto che li vendono anche a parte a 15$

Skunk2 Camber Kit Pro Series Bushing Kit [S2-916-05-0683]
Immagine

http://www.kingmotorsports.com/category.aspx?cat=40
Ultima modifica di KeTaMiNa il venerdì 16 gennaio 2009, 13:17, modificato 1 volta in totale.
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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da TeoITR » venerdì 16 gennaio 2009, 12:52

Capito, e pensare che un anno fà stavo per prenderli per l'EG.....

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Re: [DC] front camber kitt... parliamone

Messaggio da marcellomc » venerdì 23 gennaio 2009, 15:45

keta ho capito quello che vuoi dire, forse... secondo me fare degli "scalini" porta dei limiti alle regolazioni ...
inoltre facendoli "troppo" vicini per recuperare questo problema... vai a far lavorare male la testa della brugola ... che scaricherà in modo " anomalo" la sua forza ;)
inoltre il bordo dello scalino sarebbe molto più soggetto ad usura ...

quoto il frenafiletti... se poi vi si muove qualcosa... allora avete sbagliato a montare :asd

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