StineTypeR ha scritto:Si capisco cosa vuoi dire, per un uso stradale non c'e' bisogno del top...
Comunque, per quanto riguarda l' olio, non e' nemmeno cosi' semplice... Bisogna trovare quello giusto... soprattutto perche' a volte sulle etichette mettono 100% synt... in realta' magari e' solo a base sintetica... ma e' scritto in piccolo, dietro...
poi considera che i nostri motori non girano a basse quote... insomma gia sfondare gli 8000 giri, non e' cosa da poco... quindi puntare su un brand affidabile e che realizza prodotti di qualita' e' meglio che prendere una marca sconosciuta (ma che sia davvero sconosciuta, non solo in italia, e poi nel resto del mondo e' considerata ad altri livelli... quella e' n'altra storia...)
We'll see...
P.S. e poi il colore viola dell' olio mi acchiappa un casino...
Beh guarda, io non avevo una CTR ma giravo praticamente sempre molto allegro, considera ke la mia avendo meno cavalli dovevi tirargli di + il collo...è vero, un'altra tipologia di motore ma...vediamo, ti dico cosa ho usato e poi vedi tu insomma...girare spesso sui 7 mila giri in salita credo sia la stessa cosa del tuo paragone a 8 mila ecco...solo oli sintetici 100%, MOBIL1 va benone, AGIP SYNTH2000 EVOLUTION idem, ho provato BARDHALL XTC60 una merda, o meglio, faceva il suo sporco lavoro ma il motore ne mangiava molto, se sei uno ke cambia olio ogni 4/5 mila km va bene ecco, anke se costa un pò (rispetto agli altri 2!), GEDOL....NO COMMENT
mi avevano gonfiato la testa, provato, oltre a mangiarlo, quando ho deciso di far lo spurgo ho avuto una bella sorpresa...un pò nera
, sembrava petrolio allo stato puro...ROLL OIL x uso competizione, gradazione 10W60 (non scritta ma secondo il venditore probabile!)...si, poteva andare bene, un tizio con un'ITR ke ne mangiava a galloni ha provato ed oltre a non mangiar + olio era ancora in buono stato dop 6/7 mila km, senza mai rabboccare
....poi sono tornato su MOBIL1, provai anke CASTROL e andava bene (costava sempre di + ke il MOBIL) e poi su AGIP xkè ormai era da spedire in Bulgaria...alla fine, son quelli gli oli, i + conosciuti...tanti usano MOTUL e va bene (e costa un occhio nella testa!), PAKELO e va bene, insomma, ce nè quanti ne vuoi...l'importante è ke siano full synth...e il bardhall ad esempio non lo è!!!
