se conosci una buona rettifica puoi far mettere la testa dell h22,vanno modificati due passaggi dell'olio(le 2 ricadute verso la distribuzione)ilcielo della testata sopra il pistone e' uguale..forse perche sapevano che in honda gia si poteva fare sto tipo di lavoro...alla fine ti esce fuori un f20b..il basamento e' identico!
ci ero riuscito,soltanto che il cliente ha lasciato perdere perche aveva trovato un h22 quasi regalato!
F20A4 engine elaboration !!!!!!!!!!!!!!
- dadoz79
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Re: F20A4 engine elaboration !!!!!!!!!!!!!!
l'invidia e' come il k20,viaggia di brutto..
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Re: F20A4 engine elaboration !!!!!!!!!!!!!!
ma scusa allora come dici tu basta cambiare la testa per ottenere un F20b ?!
ummm.... senti ci sentiamo via pm o msn.!?!?
ho bisogno di più info....
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- dadoz79
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Re: F20A4 engine elaboration !!!!!!!!!!!!!!
nn hai i stessi pistoni dell f20b...ma sentirai lo stesso un po di cavalli in piu...certo guarda anche quanto vai a spendere...se e' consistente ti consiglio un h22 ...anche perche cambio semiassi e supporti sono i stessi!
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- KCivic
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Re: F20A4 engine elaboration !!!!!!!!!!!!!!
sono gli stessi tra H22 e F20A4 !?!?! giura..
cmq. stò facendo due conti..
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ponteHRC
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Re: F20A4 engine elaboration !!!!!!!!!!!!!!
piu' che altro si prende una 2.2 vti intera e magari tenuta bene e ne avanzano anche...........streetracer ha scritto:secondo me poi farlo solo turbo quel motore..
di suo ha un RC di 9.5:1 che potresti abbassare ancora un pò
ma di sicuro dovrai montare pistoni adeguati valvole di scarico per motori turbo iniettori maggiorati e tante altre cose..
e la gestione elettronica dovra essere impeccabile..
non capisco perchè ti ostini
col costo dell'elaborazione turbo ci scappa liscio liscio un h22a jdm da 220 cv e con lsd per giunta