[Ep3] Collettori Supersprint...

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Stine
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[Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da Stine » lunedì 22 dicembre 2008, 20:37

Ragazzi, che ne pensate dei collettori supersprint per il k20... Sia come qualita' costruttiva che come rendimento, magari con centrale e temrinale da 60...
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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da andreabarban » lunedì 22 dicembre 2008, 23:50

io li ho...mi trovo benissimo...contectr quando li ha visti ha detto: "mi piacerebbe mappare un k100 con questo scarico!"...io poi ho il centrale diretto e terminale uscita ovale singola...fa un bel casino...comunque rendono, poi come termini di paragone ho quella di evo e di conte ma sono completamente diverse rispetto alla mia...paragonata ad una ctr stock la differenza l'ho sentita parecchio...ai bassi e medi non svuota ma nemmeno rende di più rispetto agli stock ma in alto va davvero forte...

Odino
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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da Odino » martedì 23 dicembre 2008, 1:22

per quel poco che ne so, allo stesso prezzo o poco di piu' prendi i dc sport che sono meglio, intendo i 4-2-1

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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da andreabarban » martedì 23 dicembre 2008, 2:08

dimenticato di dire che li ho presi usati per 250 euro...logico che se dovevo comprarli nuovi avrei acquistato altro per il prezzo che hanno...

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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da Odino » martedì 23 dicembre 2008, 9:00

andreabarban ha scritto:dimenticato di dire che li ho presi usati per 250 euro...logico che se dovevo comprarli nuovi avrei acquistato altro per il prezzo che hanno...
beh allora... :good

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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da MaxCTR » martedì 23 dicembre 2008, 13:16

prendi i dc-sport in acciaio!
io li ho avuti sulla mia vecchia ctr :cry e andavano benissimo

Army80
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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da Army80 » martedì 23 dicembre 2008, 13:21

hanno dei primari piccoli,i piu piccoli del mercato,inoltre l acciaio SS è una merda totale! 304 il piu' scarso :sbonk


cmq se li paghi 200 euro e li hai subito,tenta pure!
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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da bagga typeR » martedì 23 dicembre 2008, 13:30

Army80 ha scritto:l acciaio SS è una merda totale! 304 il piu' scarso :sbonk
cosa intendi...?
che lati negativi ha rispetto a qualche altro acciaio..?

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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da andreabarban » martedì 23 dicembre 2008, 14:03

io ho tutto lo scarico ss e come acciaio non posso lamentarmi, bene van bene...per la questione dei primari non mi pronuncio dato che non mi intendo di queste cose, posso solo riconfermare che con ecu stock la mia ctr con questo completo e l'ab modificato con filtro kn va benissimo...la resa c'è e per cosa ho pagato il tutto sono supersoddisfatto :welcome

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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da bagga typeR » martedì 23 dicembre 2008, 14:17

:good

più che altro non vorrei che prendendo dei collettori di quell'acciaio si spaccano o durano molto meno...

non capisco molto in materia di acciai...

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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da andreabarban » martedì 23 dicembre 2008, 14:23

quando li ha visti conte gli ho chiesto come mai, per esempio, i dc sport corti o gli obx sono "lucidi" e dopo che si scaldono diventono color violaceo (presente gli scarichi tipo motogp?) e invece i miei eran di color bruniti, tipo ossidati...lui mi ha risposto che è la diversa qualità di acciaio ma non mi ha detto che son scarsi o che...al max chiedi meglio a lui anche perchè ho paura che stiamo andando un po' ot!

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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da Army80 » mercoledì 24 dicembre 2008, 12:24

sulle tipologie di acciaio,si trova una bella spiegazione su wikipedia..ed il 304 é il piu' scarso debole ecc...


io di colli SS ormai ne ho visti di bucati per ogni motore honda,d b e k series..

ora nn ricordo chi é quel ragazzo che ha bucato almeno un paio di volte di seguito un Centrale SS inox per Ep3 e se ne lamentava :asd

oppure nei colli i primari che dove si uniscono a 2 sono da risaldare completamente perche la saldatura fa pena e si bucano sempre lì...


ho un amico che ha dovuto fare un lavoro particolare usando un pezzo di centrale SS ed uno Inoxcar.... l acciaio SS si bucava che era un piacere :sbonk mentre quello InXcar restava intatto..


io dico solo che usati,a prezzo BASSO meglio di stare stock sicuro,ma come acquisto da Nuovi mai!!sono anche Cari!
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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da maxDC2 » mercoledì 24 dicembre 2008, 12:28

i miei s.s sul civic sono blu viola...e sinceramente non mi sembrano sta grosso cavolata come li state facendo sembrare...
per me,il collo s.s nn è da escludere,e cmq qua sul hci ti diran cmq che la s.s = shit...certo se vuoi altre marche ordina pure...pero se vuoi subito,vai la e ti montano tutto..mi riccordo che parlando con giovanni (il tipo che te lo monta) stava preparando 3 o 4 scarichi per le ctr (ha detto per il club),lui ha detto ceh rendevano bene...ma stava facendo il completo oversize mi pare...
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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da andreabarban » mercoledì 24 dicembre 2008, 14:04

il mio completo per ctr è la versione oversize japan...non chiedetemi però la differenza dalla versione normale...

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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da maxDC2 » mercoledì 24 dicembre 2008, 14:31

è piu grosso..
tipo x civic normale c'e il 50 (o 55?)..e poi il completo oversize da 60
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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da andreabarban » mercoledì 24 dicembre 2008, 14:59

si infatti il mio è da 60mm...

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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da Stine » mercoledì 24 dicembre 2008, 17:47

si il japan e' da 60, mentre l' europeo e' da 57mm...
cmq adesso vedo se arrivano soldi per natale di acquistarli... piuttosto che niente... x ora ci arrangiamo...
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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da andreabarban » mercoledì 24 dicembre 2008, 19:54

ma si parla di diametri interni o esterni? perchè il 60mm esterno è 57mm interno...

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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da Stine » giovedì 25 dicembre 2008, 0:57

interno... :teach
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Re: [Ep3] Collettori Supersprint...

Messaggio da andreabarban » giovedì 25 dicembre 2008, 1:54

mah...sul mio centrale c'era scritto il codice della versione oversize japan...ma era 60mm esterno, poi magari mi posso sbagliare...

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