aiuto urgente misura foro basetta!!!!!!!!

[Odino]

buon giorno a tutti! devo acquistare la basetta per montare i sensori di pressione e temp olio, ma al ricambi hanno bisogno di sapere quanto è il foro
mi parlavano di M18, M20....non ho capito a che foro si riferiscano, i sensori li compro da loro e quindi sanno la dimensione, e l'attacco del filtro è standard,o no?
grazie

[Luporum]

buon giorno a tutti! devo acquistare la basetta per montare i sensori di pressione e temp olio, ma al ricambi hanno bisogno di sapere quanto è il foro
mi parlavano di M18, M20....non ho capito a che foro si riferiscano, i sensori li compro da loro e quindi sanno la dimensione, e l'attacco del filtro è standard,o no?
grazie

Ma dipende, ci sono tante filettature, cilindriche, coniche, metriche, in pollici...

Ci sono state tante discussioni in merito anche al posizionamento...

C'è chi vuole misurare la temperatura nella coppa e il sensore lo posiziona li, oppure chi preferisce misurare la pressione dove la misura mamma hona e ci mette un "T".

La basetta di solito la si mette se si vuole montare un radiatore olio...

Bye

il lupo

[Mugen_Stumpo]

i fori sono quelli per le sonde...

se le prendi da loro digli che sono dei coglioni...

l'attacco del filtro penso sia universale honda

[gesus]

no lui parla della piastra da interporre al filtro, e la misura che gli serve è quella del filtro honda, per capirci non quella delle sondine che è sempre quella ...

mi pare sia M20, cmq fatti un giro su ebay e vedi se trovi la descrizione di qualcosa ...

però mi sembra strano non abbiano un indice/catalogo, per es. la piastra della lampa ha sulla confezione segnato il passo e la marca di auto per cui va bene ...

[DOK85]

eccola

[Odino]

quoto il fatto che siano dei coglioni, gli ho detto che macchina ho e non hanno saputo darmi una risposta.
cos'è se gli entra uno in negozio lo mandano dal mecca a smontare tutto x venderli una basetta? che gente che gira.... grazie a tutti!

[RobyVTEC]

quoto il fatto che siano dei coglioni, gli ho detto che macchina ho e non hanno saputo darmi una risposta.
cos'è se gli entra uno in negozio lo mandano dal mecca a smontare tutto x venderli una basetta? che gente che gira.... grazie a tutti!

Il manicotto che ci va' dentro è da 20x1,5...quindi ci vorra' un foro di almeno 20,5 mm

[Odino]

Ci sono state tante discussioni in merito anche al posizionamento...

C'è chi vuole misurare la temperatura nella coppa e il sensore lo posiziona li, oppure chi preferisce misurare la pressione dove la misura mamma hona e ci mette un "T".

La basetta di solito la si mette se si vuole montare un radiatore olio...

Bye

il lupo

dove la misura "mamma honda"?
se riesci, mi posteresti qualche link delle discussioni che non ho trovato nulla? grazie!

[Luporum]

dove la misura "mamma honda"?
se riesci, mi posteresti qualche link delle discussioni che non ho trovato nulla? grazie!

La pressione dovrebbe essere dietro, vicino al filtro dell'olio.

Per la ricerca, appena ho un pò di tempo ci do una occhiata.

[alex_novi]

Il manicotto che ci va' dentro è da 20x1,5...quindi ci vorra' un foro di almeno 20,5 mm

Basta un foro di 20mm
I filetti sono minorati apposta!

[Odino]

dove la misura "mamma honda"?
se riesci, mi posteresti qualche link delle discussioni che non ho trovato nulla? grazie!

La pressione dovrebbe essere dietro, vicino al filtro dell'olio.

Per la ricerca, appena ho un pò di tempo ci do una occhiata.

Ho trovato le discussioni in merito: ho deciso di mettere il bulbo pressione al posto dell'originale, mentre per la temperatura sono ancora indeciso...

[Luporum]

Ho trovato le discussioni in merito: ho deciso di mettere il bulbo pressione al posto dell'originale, mentre per la temperatura sono ancora indeciso...

Insieme all'originale, magari con un T?

[AlexxTs]

Ho trovato le discussioni in merito: ho deciso di mettere il bulbo pressione al posto dell'originale, mentre per la temperatura sono ancora indeciso...

Insieme all'originale, magari con un T?

e magari no, visto che con un raccordo a T il sensore di temperatura leggerebbe la temperatura della sacca d'olio "ferma" nel raccordo stesso, e quindi con valori non coerenti con le condizioni in coppa , piuttosto che post radiatore olio ............. questo era il motivo di chilometriche discussioni tecniche ........ dove posizionare i sensori T e P ????

I sensori T vanno posizionati il piu' possibile con l'elemento sensibile investito dal flusso del fluido (sia esso gassoso piuttosto che liquido) di cui si intende misurare la temperatura , evitando come la peste zone di stagnazione del fluido stesso che altro non sono che dei sistemi indipendenti che possono avere temperature locali ben piu' differenti (normalmente piu' fredde) rispetto alle temperature presenti nel flusso stesso ...........

I sensori P invece vanno di norma posizionati "tangenzialmente" rispetto ai flussi , anche in zone di plenum, e per due motivi:
1) risultano isolati termicamente dalla "sacca stagnante" del fluido che li precede, relativa al flusso su cui si intende misurare la pressione che d'altronde tende a distribuirsi uniformemente anche in ambienti con fluidi stratificati a temperature diverse (se il sensore é scarsamente compensato in temperatura, questa posizione aiuta e riduce gli errori da compensazione di temperatura);
2) in questo modo la misurazione della pressione non é alterata da componenti cinetiche del flusso stesso che possono alterare, di norma aumentando, i valori di lettura .........

quindi un raccordo a T chiuso con flusso non circolante va bene per collocare un sensore di pressione.

un raccordo a T aperto a flusso circolante va bene per collocare un sensore di temperatura avendo l'accortezza di far penetrare trasversalmente e il piu' possibile l'elemento sensibile del sensore stesso nel centro del lume (vena) in cui scorrerà il fluido : cio' vale per letture di termocoppie , sonde lambda , sensore T acqua , sensore T aria e anche T olio che non si intendano disturbate da fattori di contorno (errore di dissipazione , conduzione da/verso ambiente esterno ecc ecc) ..........

[Luporum]

Hai letto cosa ho scritto?

[AlexxTs]

Hai letto cosa ho scritto?

si , é anche riportato in quote .... ed é sbagliato, in quanto un raccordo a T assieme al sensore di pressione, presuppone l'assenza di flusso che non va bene per il sensore di temperatura (ma va benissimo per il sensore di pressione) .........

[Luporum]

Hai letto cosa ho scritto?

si , é anche riportato in quote .... ed é sbagliato, in quanto un raccordo a T assieme al sensore di pressione, presuppone l'assenza di flusso che non va bene per il sensore di temperatura (ma va benissimo per il sensore di pressione) .........

Intendevo sensore stock e quello del manometro...

La temperatura non l'ho neanche nominata...

[AlexxTs]

si , é anche riportato in quote .... ed é sbagliato, in quanto un raccordo a T assieme al sensore di pressione, presuppone l'assenza di flusso che non va bene per il sensore di temperatura (ma va benissimo per il sensore di pressione) .........

Intendevo sensore stock e quello del manometro...

La temperatura non l'ho neanche nominata...

lo so, immaginavo , ma mettiti nei panni di colui il quale non é nella tua capoccia e legge :

Ho trovato le discussioni in merito: ho deciso di mettere il bulbo pressione al posto dell'originale, mentre per la temperatura sono ancora indeciso...

Insieme all'originale, magari con un T?

ora, io che sono un po' limitato , leggo l'ultima indecisione di Odino , e poi la tua ultima risposta ........... faccio l'associazione tra le due e dato che Odino chiedeva del sensore di temperatura , io ingenuamente ho creduto che la tua risposta si riferisse al sensore di temperatura per cui Odino chiedeva lumi ..........

va bene, come non detto ...........

ciao

[Luporum]

Ma la honda ha una sonda di temperatura originale?

[AlexxTs]

Ma la honda ha una sonda di temperatura originale?

e che c@zzo ne so, quello con la honda sei tu ............ e da come hai scritto, io, da non hondista, potrei capire che la honda ha un sensore T olio di serie ............

[Luporum]

Ma la honda ha una sonda di temperatura originale?

e che c@zzo ne so, quello con la honda sei tu ............ e da come hai scritto, io, da non hondista, potrei capire che la honda ha un sensore T olio di serie ............

Quello che hai capito tu è scritto sulle sacre scritture



Ma se avesse un sensore di temperatura, ci si spaccherebbe la testa su dove mettere un altro sensore di temperatura?