Erano un po' di giorni che andavo con passo tranquillo, così ho deciso di fare un giro in zona VTEC giusto per farla respirare un po'... e lei mi ha ringraziato accendendo la spia check engine. Ho fatto il reset della ECU togliendo il fusibile, la spia si è spenta, per poi riaccendersi dopo 5 km di guida assolutamente tranquilla.
Domanda: ho sempre sentito una vibrazione verso i 3-4k che sembra provenire da sotto il tunnel centrale, dove c'è la paratia del kat: l'ho fatta vedere a due meccanici ma almeno esternamente sembra tutto ok. Secondo voi può essere partito il kat, che alterando le emissioni causa l'accensione della spia check engine ?!?
Domanda di riserva: rischio di fondere ?!?! Devo lasciare la macchina ferma? Spero di no...
Grazie

