K20 Gear Box..OBX LSD

[Mick Doohan]

nn devo dar sfoggio della mia misera conoscenza in tale campo... faccio solo notare ke... hai parlato del quaife e del torsen come due tipi di lsd diversi... quando di diverso c'è solo il cinematismo interno ke nn differenzia le due marche(attenzione ora parliamo di marche nn di tipo) di produttori di lsd come funzionamento interno dato ke... (permettimi di citare la fonte da te citata) è un

Torque Sensing

difatti la Quaife lo chiama ATB - Automatic Torque Biasing ... non a caso ...

[KeTaMiNa]

ragazzi ma perchè siete finiti a scornarvi?

[Voodooo]

se vuoi essere un pagliaccio(nn per me, nn mi permetterei mai, tengo a precisarlo) sei libero di farlo... ma tale atteggiamento nn giova certo alla tua credibilità' messa gia abbondantemente in ginokkio dai numeri che hai tirato fuori nei vari interventi sia ben kiaro.

Altra piccolezza... okkio come qualcuno ti ha gia detto agli acciai cinesi, special modo con i tuoi 26 kg di coppia (ke ritengo giannistici e nn lo nego, scusami se permetto di nn crederti.)

keta, io nn mi sto scannando con nessuno sia chiaro... sto solo esponendo la mia opinione.

[contectr]

io piuttosto che fare commenti mi concentrerei piu sui pro e contro degli lsd torque sensitive...che ho ben scritto e forse sono quelli che piu interessano agli utilizzatori finali

[Voodooo]

apri un'altro topic e parliamone

questo era incentrato sul tuo progetto

[contectr]

Voodoo vedi che hai voluto solo far casino per niente?
Il topic non riguarda neanche i torque sensitive ma solo l'obx
Poi sono io il pagliaccio da piazza..a me non pare proprio

[Voodooo]

guarda ke sei tu ke hai tirato tu fuori ke il quaife nn è un torsen...(inteso come tipo nn come marca)

altra cosa, ripeto, io nn ti ho mai dato del pagliaccio bello mio.

nn mi mettere nessuna delle due parole in bocca, dato ke nn le ho dette...

[KeTaMiNa]

ragazzi ma perchè siete finiti a scornarvi?

keta, io nn mi sto scannando con nessuno sia chiaro... sto solo esponendo la mia opinione.

ho scritto scornarvi è più soft



è che mi sembra che vi stiate disperdendo.. nel senso avete perso di vista il centro del discorso, ovvero "la modifica/rifinitura dell' autobloccante OBX" per parlare di come funziona ogni tipo di autobloccante esistente penso sia il caso di aprire un altro 3D è un peccato inzozzare questo

PS: non c'e l'ho con nessuno in particolare, la mia è una riflessione rivolta a tutti

[Voodooo]

il tutto se leggi è nato dal fatto ke nn si ritiene un quaife della famiglia dei torsen(sempre tipo e nn marca) gli è stato spiegato e via... nn ho aperto io tale discorsone...

[contectr]

Per il pagliaccio mi riferivo all'altro socio...
cmq morta lì..

[Voodooo]

per me nn è morta dato ke nn ho mai avuto nessun problema a parlarne... ripeto io parlavo, spero che ci siam kiariti sul torsen(sempre come tipologia)

per il resto si trattera in altre sedi

[MaxCTR]

credo che l'unica utilità di questo forum sia diventata "io ne sò di + di te" e basta!
questo riferito a molti membri che aspettano la prima mossa falsa per infierire come avvoltoi!
soprattutto Alex,che quando vede che l'autore del topic è Conte,gli brillano gli occhi!
guardando tutti i topic,ci sono bidonate di sarcasmo e niente altro;tutte le volte che qualcuno vuole leggere un topic SERIO ci mette 10 minuti in + solo per evitare i messaggi inutili!
questa vuole essere un'opinione diretta a tutti i topic,non solo quelli di Conte.
se voi dite che il forum è fatto per aumentare una cultura generale,ma quando UNO vi fà partecipe delle sue esperienze lo prendete per il culo e siete capaci solo di dargli addosso,siete POCO COERENTI!

leggete bene prima di rispondere

[Voodooo]

ma se so 2 giorni ke tento di spiegare perke per me è un torsen idem pe rla cementificazione ecc ecc

[MaxCTR]

voodooo,su quello non discuto,penso ci sia stato un malinteso tra di voi,forse dicevate la stessa cosa!
a volte non conta cosa si dice,ma come si dice!
ci vorrebbe + umiltà e meno saccenza data da ore perse su internet e non su un motore!(riferito a chi si sente colpito da queta accusa)

[AlexxTs]

ma se so 2 giorni ke tento di spiegare perke per me è un torsen idem pe rla cementificazione ecc ecc

si ma a prescindere essi dicono che sia sempre colpa mia ............ la cosa divertente é proprio questa ........ io mi confronto con una persona , e 3-4-5-6 che non c'entrano una fava intervengono a darmi addosso , poi come nella vita di tutti i giorni succede che per mandare all'ospedale una persona che mi rompe i cojoni , ce ne devo mandare 2 o 3 che gli vanno sempre al seguito (nella buona e cattiva sorte) ........... ma fatevi i c@zzi vostri : il nobile concetto di "duello" 1 contro 1 non vi dice nulla ?!? ......... ma c'e' ancora gente con le palle che si muove in autonomia , oppure vi sentite uomini solo se vi muovete mano nella mano ???? uomini mano nella mano mi sembrano piu' che checche che altro

quindi esprimetevi come volete , ma non datemi addosso se io personalmente non vi ho rivolto nessun attacco : non vedo quindi il motivo di essere gratuitamente citato da chi non é stato direttamente coinvolto nel confronto .............

[eTiLiKo]

Ecco lo spaccato di un Quaife



Questo è il Torsen

Quello è il quaife (nonchè un differenziale tipo torsen),OK,quell'altro è UN torsen Tipo 1 (oppure A), quello Honda però è un tipo 2 (oppure B)

Potete vedere la maggior somiglianza col quaife, sopratutto il fatto che le viti senza fine sono parallele ai planetari.

Entrambi questi tipi di torsen sono prodotti dalla Giapponese JTEKT che ha comprato il dominio torsen.com (dopo aver comprato la Zexel corp. proprietà di Bosch, che a sua volta aveva comprato la Gleason, che a sua volta aveva comprato il brevetto dall'inventore di questo tipo di differenziale, info che si possono confutare sul sito torsen.com).
Solo che la JTEKT non è mica l'esclusivista dei differenziali tipo torsen!!!
Lo stesso per Ferguson,c'è una ditta che si chiama così,ma i differenziali tipo Ferguson li producono in tanti.

Dicevamo,il Torsen : TorSen è la contrazione di Torque Sensing, quindi qualsiasi differenziale che funziona sul principio del "sensibile alla coppia" è un differenziale tipo Torsen, anche il quaife quindi.

[MaxCTR]

poi come nella vita di tutti i giorni succede che per mandare all'ospedale una persona che mi rompe i cojoni , ce ne devo mandare 2 o 3 che gli vanno sempre al seguito

bhe,sei abbastanza sicuro dei tuoi mezzi comunque continua su questa strada che è quella giusta!

[Army80]

ecco ma quello che fa il quaife piu' "presente" diciamo, di quello stock JDM,cosè??

[AlexxTs]

poi come nella vita di tutti i giorni succede che per mandare all'ospedale una persona che mi rompe i cojoni , ce ne devo mandare 2 o 3 che gli vanno sempre al seguito

bhe,sei abbastanza sicuro dei tuoi mezzi comunque continua su questa strada che è quella giusta!

mi trovi una situazione in cui io abbia criticato direttamente una tua azione qui sul forum ????

non c'e' !!!

e allora tu da me che c@zzo vuoi ?????

questo vale per tutti quelli che intervengono giusto per darmi addosso, senza nessun titolo per farlo e senza apportare nulla di costruttivo alla discussine : visto che di fatto io non vado in giro a scassare teste gratuitamente, non vedo il motivo di istigare una persona a doversi difendere a tutti i costi !!!! quindi se la cosa non vi riguarda direttamente statevene fuori, che ci fate piu' bella figura.

avete mai letto il sottoscritto che prende le difese o fa comunella con qualcuno ??? non mi pare !!!!
siete abbastanza "coraggiosi" da fare altrettanto ????
beh provateci, che i tempi delle comunelle me li sono lasciati alle spalle dalle elementari (io, voi non so, ma non mi pare ...........)

[eTiLiKo]

ecco ma quello che fa il quaife piu' "presente" diciamo, di quello stock JDM,cosè??

Secondo me nulla,solo che quaife a stento fa vedere uno spaccato del suo differenziale,figuriamoci se si sbottona di più.
Anzi,fa addirittura disinformazione per certi versi.
Cmq,se è vero che gli LSD Honda hanno una taratura del 25% vuol dire che hanno un TBR di 1,7:1 circa.Giusto per ragionare sui numeri.
Quaife invece non dichiara un TBR,ma parla di un fantomatico TBR variabile...
In ogni caso, tranne che nell'off road, 1,7:1 sarebbe un TBR assolutamente commisurato alle esigenze di una TA aspirata.