[DC2] Qual'era il difetto della frizione?

[Sgarboman]

Mi ricordo di aver letto tempo fa che la frizione delle nostre cariole ha un difetto che può presentarsi subito come non presentarsi mai. Qual'era?

[DOK85]

a me si sono rotte le molle del disco!!!!!!!!! e la friz non andava più.........

[Dakun]

Lo "gnek gnek", una volta che arriva, e' difficile toglierselo dalle palle..

[valvolin]

Lo "gnek gnek", una volta che arriva, e' difficile toglierselo dalle palle..

QUOTO.
Anche se il vero motivo per cui arriva è legato soprattutto al fatto che qualcuno appoggia su il piede a frizione disinnestata. Infatti, sulla mia basta appoggiare leggermente il piede e puf sparisce tutto.
Autisti della domenica....

[LuFo R]

è il cigolio del cuscinetto reggispinta. Semplicemente in officina lo montano senza ingrassarlo.

[valvolin]

la mia è la frizzi stock di quando è uscita dalla fabbrica in Giappone

[Sgarboman]

a me si sono rotte le molle del disco!!!!!!!!! e la friz non andava più.........

Era questo che intendevo, il gnek-gnek è da un po che lo fa ma me ne sbatto.

Per ovviare basta cambiare solo il disco? O ci vuole altro per far si che il gruppo frizione non dia problemi?

[Dakun]

riusciva ad "inguacquare" (non ho altri termini al momento ) la zona interessata ( ) senza smontare nulla.

Anche se a volte, lo gnek gnek, ritornava...

cmq ha ragione Lufo!

[AieieVTEC]

Comunque a parte il *gnek gnek* il difetto classico dei dischi frizione ITR è proprio quello delle molle parastrappi che si disfano oppure proprio il supporto delle molle che si rompe.
Ne avrò cambiate almeno una 15ina proprio per quel motivo....

[Voodooo]

Comunque a parte il *gnek gnek* il difetto classico dei dischi frizione ITR è proprio quello delle molle parastrappi che si disfano oppure proprio il supporto delle molle che si rompe.
Ne avrò cambiate almeno una 15ina proprio per quel motivo....

concordo... e dico che le frizioni di gripforce le exedy fan skifo

[valvolin]

e io che volevo comprarmi una exedy. Non da grip force!

[LuFo R]

anche a me si ruppe una molla del parastrappi... comunque la frizione aveva 100.000Km ed era quella stock.

[gizmoITR]

E' vero che sulle frizioni stock alla fine si rompono le mollette, ma cmq durano diverse decine di migliaia di km come le trattiamo noi.

[RobyVTEC]

Comunque a parte il *gnek gnek* il difetto classico dei dischi frizione ITR è proprio quello delle molle parastrappi che si disfano oppure proprio il supporto delle molle che si rompe.
Ne avrò cambiate almeno una 15ina proprio per quel motivo....

Sul cambio stock eg6, poco dopo presa, mi si e rotta un' "aletta" dello spingidisco e si è incastrata non so' dove....nn riuscivo piu' a cambiare...

[Sgarboman]

Quindi per ovviare a questo problema delle mollette maledette, posso semplicemente ricomprare disco e cuscinetto?

[AieieVTEC]

o mettere un disco in rame senza parastrappi...

[DOK85]

con un disco così ci si gira per strada? oppure le partenze da fermo sono un casino perchè la macchina attacca subito e strappa?
anch'io fra poco vorrei cambiare la mia friz friz..... ha sui 70.000km va ancora bene ma in partenza ha iniziato a strappare un pelino.... sintomo di consumo...
groupbuy??????
a me serve una friz friz race ma abbastanza stradale

[gizmoITR]

certo, una libidine in coda.

[civic4ever77]

Un problema dei modelli più vecchi era che perdeva( solitamente dalle guarnizioni) l' olio frizione ed essendo separato dall' impianto frenante, ti lasciava a piedi...

[luchjeg6]

Io ho preso una exedy da gripforce, montata ieri e mi da problemi.
Se schiaccio tutto fa un rumore strano e la macchina si muove, Quindi il disco attacca...
Devo provare a regolare il registro.
Comunque fanno schifo.
Boicotiamo griporce!!