[ITR] Magnaflow, che ne pensate?

[Tenshi]

si ma scusa... a quel punto... non e` mejo avere un tubo dritto??

Per le prestazione, nn dimenticando il valore diametro......si, per il cds no.

[Cunili]

si ma scusa... a quel punto... non e` mejo avere un tubo dritto??

certo

[Yankee]

si ma scusa... a quel punto... non e` mejo avere un tubo dritto??

Per le prestazione, nn dimenticando il valore diametro......si, per il cds no.

perche` l'n1 per il cds va bene?

[Cunili]

pure il vigile resta ammaliato dal sound

[Tenshi]

pure il vigile resta ammaliato dal sound

pure la stradale.........me so gagato sotto.......

Tutto cio che e' stock va bene per il cds ma le prestazioni...........NO.

L'n1 e' un pezzo nn omologato, che come detto precedentemente, se accoppiato con componenti fatti bene fa il suo sporco lavoro, ma e' nemico del cds.

[Yankee]

pure il vigile resta ammaliato dal sound

pure la stradale.........me so gagato sotto.......

Tutto cio che e' stock va bene per il cds ma le prestazioni...........NO.

L'n1 e' un pezzo nn omologato, che come detto precedentemente, se accoppiato con componenti fatti bene fa il suo sporco lavoro, ma e' nemico del cds.

ma infatti... proprio per questo punto io opterei per un tubo dritto... tanto per essere illegale e illegale, non giustifico la spesa dell'n1 per poi correre i stessi rischi del tubo dritto...

[Tenshi]

concordo con te

[DINO]

..e con quello che risparmi ti fai l'aspirazione

[ValvolaPiegata]

Sulle prestazioni/discorsi filosofici etc non mi espongo ma come suona l' N1 non suona nessuno
(non parlo di caciara pura....il baccano "racing" lo si fa anche senza terminale e costa ancora meno)

[streetracer]

GRAZIE simò ogni tanto vengo sempre citato in alcuni dei tuoi post hahahahahaha

cmq io ho colli.skat,tubo dritto artigianale, terminale remus N1 style

che vi devo di a me non spernacchia è onesto a livello di risonanze..

secondo me è meglio che fai cosi se non ti preoccupi piu di tanto della caciara..

seno fai come faccio io okio vigile e attento e se c'è qualcosa che non va giu frizione e il rumore scompare

cmq secondo me dalle ultime volte che mi hanno fermato coll'avvento della moda delle 2 ruote a scarichi fiammanti oggi come oggi secondo me la gente si è un pò abituata alla caciara e il piu delle volte manco ti dicono nulla

alla shell l'altra volta ho dato 2 3 acciaccate a folle che stavo vedendo se la press olio saliva da un angolino sono comparsi i carubba... non mi hanno scassato minimamente la minkia mi ha solo detto col piede di andare leggero

cmq lo scarico o si fa completo come dio comanda oppure se vuoi un pò di sound lascia perde i catback e monta solo un finale aperto e via

[pinjas]

finale magnaflow + tubo con silenziatore supersprint, entrambi omologati. il finale della supersprint non pi piace nemmeno uno. secondo sulla mia ep3 non andra male, apatto ch eil tubo centrale delal supersprint con silenziatore abbia il diametro da 60mm

[KeTaMiNa]

ho in vendita il centrale ITR SuperSprint da 60mm
Se ti serve fai un fischio

[gesus]

io da che ho visto posso consigliarti una cosa ...
se fai l artigianale "tubo dritto" mettici un barilotto silenziatore, altrimenti le risonanze interne all abitacolo te le becchi tutte ... e diciamo che a che ho visto silenzia un po anche lo scarico ...

questo mi pare fosse il problema anche della lude di pitbull ora di lufo ... se non erro tagliarono il silenziatore centrale perche era rotto ...

[chiodowrx+velocedelleS2K]

S


Se cerca sound e magari il suo terminale è arrivato... non penso sia un discorso consigliare "LO SCARICO" che deve essere COLLETTORI,SCAT,CENTRALE,TERMINALE,AIRBOX MUGEN,HONDATA,ASSETTO TEIN,CERCHI CE28N,CAMS TODA,MOLLE VALCOLE TODA,PISTONI TODA,GUARNIZIONE TESTA HONDATA ECC...

[gizmoITR]

Boh parlate di tubi dritti e di scarichi gruppo N ma qui ormai manco ti fanno piu' entrare in pista da nessuna parte se hai uno scarico di quel tipo.
Io l'N1 l'ho venduto senza neanche provare a togliere il tappo.

[skyturnedred]

Si quello è vero Giz...

Io ho preso dei colli toda replica fatti come si deve (spero...mi devono ancora arrivare), skat, centrale dritto artigianale (silenziato da un barilotto) e N1 SS...
Sinceramente pagare una milionata per uno spoon che si, fa figo, ma altro non è che un tubo dritto, mi scocciava...ho preso un n1 SS, che per altro fa un bel rumore.

solo con terminale ss n1 (entrata 60mm, uscita da 70) fa questo rumore (con VP3 all'aspirazione però)

DA fuori:

da dentro:

Sinceramente il centrale dritto va bene se hai una seconda auto...ma se ci vuoi fare anche solo 200km diventi sordo e la donna non te la darà per 1 settimana
Oltre che avere problemi in praticamente tutti gli autodromi...

[gizmoITR]

Stessa configurazione della mia, solo che io ho il centrale senza barilotto.
Piu' o meno il casino e' quello del tuo video.

[KeTaMiNa]

Sinceramente sono sempre scettico sull'audio che si sente sui video di youtube...
La maggior parte sono ripresi con dei cellulari... L'audio viene inevitabilmente "tagliato" nelle frequenze basse e alte....

[skyturnedred]

ehm...keta, il mio video da dentro è fatto una fotocamera compatta, così come l'esterno.
Il suono è quello.

Ora montando anche centrale con barilotto, skat e colli credo che non aumenti più di tanto il suono. Ah, l'n1 del video è senza db killer.

Già così viaggiarci a lungo è stancante...anche se poi quando ci si mette a tirare è una goduria.
Sinceramente lo Spoon che ho sentino (su b16 però) suonava più pernacchioso di questo.

[KeTaMiNa]

Già così viaggiarci a lungo è stancante...anche se poi quando ci si mette a tirare è una goduria.
Sinceramente lo Spoon che ho sentino (su b16 però) suonava più pernacchioso di questo.

Lo spoon era il completo o solo terminale?
Fa una bella differenza