Honda NSX: numeri e dettagli del V10

[KeTaMiNa]

I colleghi di 7Tune hanno recentemente pubblicato nuove indiscrezioni riguardo la prossima Honda NSX, la “ammazza-GT-R” attualmente in fase di sviluppo che promette di suonarle a tutte le supercar in circolazione, ancor più di quanto fatto dalla connazionale.

Ebbene, la nascitura NSX monterà un V10 (cosa risaputa) di 5.5 litri di cilindrata, ma più che il dato sulla cubatura del motore ci preme sottolineare un’altra sua peculiarità, vale a dire la presenza del Variable Cylinder Management, sistema che consente di disattivare un’intera bancata quando non sono necessarie le massime prestazioni, come per esempio nel traffico cittadino.

Stupiti? Beh, tutti dovranno fare i conti con i prezzi del petrolio e con la riduzione delle emissioni, supercar comprese. Tuttavia, questo dispositivo non avrà nulla a che vedere con le prestazioni del motore e i suoi spaventosi numeri.



Stia tranquillo dunque chi teme una NSX remissiva: i 590 CV (!!!) di cui disporrà faranno ricredere gli scettici più incalliti. E pensare che l’omonima progenitrice al momento dell’esordio aveva oltre 300 cavalli in meno…

Beh, che dire.. A me me piase

[TrueSidewinder]

Se costa tanto + della GTR non è un c@zzo una ammazza GTR. Si hanno news sul prezzo?

Cavoli, una GTR ti costa 75k€, deve stare su quella fascia la

[KeTaMiNa]

In ogni caso più che ammazza GT-R l'obiettivo ormai è la ZR1 visto che è lei a detenere il record del Ring

[Dakun]

ecco, cmq non mi piase...

eppoi basta chiamarla NSX!! Quella non e' una NSX per Dio!

[Furious]

ecco, cmq non mi piase...

eppoi basta chiamarla NSX!! Quella non e' una NSX per Dio!

[TrueSidewinder]

[Pantuz]

Io apetterei notizie più certe.... Sarà tutto da vedere...

[TrueSidewinder]

http://jalopnik.com/398469/acura-nsx-v1 ... ay-get-v10

[LuFo R]

Ho letto da qualche parte, che puoi entrare in modalità economica. Si disattivano 5 cilindri, e si gira con la metà dei cavalli. Vi risulta?

io mi domando se leggete ciò che viene postato oppure aprite i thread e scrivete la prima cosa che vi viene in mente.

[civic4ever77]

Ho letto da qualche parte, che puoi entrare in modalità economica. Si disattivano 5 cilindri, e si gira con la metà dei cavalli. Vi risulta?

io mi domando se leggete ciò che viene postato oppure aprite i thread e scrivete la prima cosa che vi viene in mente.

Ma dai, ha bevuto ed ha fatto le due... stanotte...

[Toro-R]

eppoi basta chiamarla NSX!! Quella non e' una NSX per Dio!

Perchè, me lo spieghi???

[alvincimpmunks]

perchè la nsx è un altra cosa non paragonabile a quella nella foto
anche il civic type r nuovo a confronto con quello del 2004 è una cacca
per vedere

[alvincimpmunks]

godetevelo

[Dakun]

Gia', cmq rimaniamo in topic, grazie!

[Pat]

sicuramente sarà una gran macchina ma che io non potrò permettetemi

[KeTaMiNa]

Honda: la Nsx sarà più veloce della GT-R



Potrebbero aver compiuto il passo più lungo della gamba. Ed ora, trovandosi in difficoltà, ricorrono ad affilate parole di auto-promozione. Nissan GT-R di qua, Nissan GT-R di là: basta, ci siamo stufati. La Nsx sarà più veloce ed estrema. Questo, romanzato a dovere, è quanto dichiarato da Honda per enfatizzare l’ultima fase di sviluppo della propria supercar a dieci cilindri.

Dopo gli “oohhh” di ammirazione, veniamo all’aspetto negativo: proprio lei, la NSX, non varcherà mai l’oceano. Insomma, chiamatela pure Acura, e come tale non verrà introdotta nei mercati in cui il brand non è presente. L’Europa e le sue strade verranno vissute dai colori di una cartolina. Ma perché questa decisione? Per diluire la sportività fra i due marchi, precisa Honda.

Per completezza, video al ring e foto spia http://www.motorauthority.com/spy-shots ... a-nsx.html

[Dav]

In quella foto è stupenda. Ha un che di Aston

[Dakun]

Trova le differenze...

[delta08]

tanto qui non arriverà mai, in pieno stile Honda insomma .....

Poi vai al conce " noi siamo innovativi .... " .... moffiga

[Dav]

Poi vai al conce " noi siamo innovativi .... " .... moffiga

Bahahaha, quanto hai ragione

@Dakun: eh lo so.. Purtroppo, però, l'andazzo è questo. Vedrete che fine farà anche l'S2000..