modifica impianto frenante su eg6

[bombolo]

gentilmente ragazzi ho le pinze itr volevo montarle su con dei dischi nuovi-ma mi girano le ball a riforare la campana-quindi qualcuno sa se c'è un modello di auto che monta dei dischi che hanno le stesse dimensioni ma con la foratura 4x100 ancora grazie

[Rally]

Si ci sono, Clio RS, ma comunque sono da tornire lo stesso. O su ordinazione di un paio di pezzi li faccio fare già bello che pronti.

[naisbetter]

Si ci sono, Clio RS, ma comunque sono da tornire lo stesso. O su orinazione di un paio di pezzi li faccio fare già bello che pronti.

orinazione

























se li fai come scrivi siamo a post...

[Rally]

Torna a casa dopo 11 ore di lavoro e scrivi giusto tutto.
Roby e Mambo nn si lamentano cmq.

[bombolo]

scusami cosa va tornito del disco?-sono montabili anche quelli post del clio rs?

[Treno84]

scusami cosa va tornito del disco?-sono montabili anche quelli post del clio rs?

Per quelli post non sò, ma su quelli davanti devi allargare il foro di centraggio sul mozzo che la clio ce l'ha più piccolo, e poi devi dare una pelatina di 1mm circa sul diametro all'interno della campana.

Così facendo non ti serve il distanziale dietro al disco, ma però devi spessorare di 1,5mm il portapinza (io ho fatto degli spessori ricavandoli da una lamiera di 1,5mm).

[Max_Coupè]

Torna a casa dopo 11 ore di lavoro e scrivi giusto tutto.
Roby e Mambo nn si lamentano cmq.

grazie son fermi tutti e due

[bombolo]

grazie treno-per l'asse posteriore come posso fare?

[naisbetter]

Torna a casa dopo 11 ore di lavoro e scrivi giusto tutto.
Roby e Mambo nn si lamentano cmq.

Lavoro... ora non esageriamo

[naisbetter]

Torna a casa dopo 11 ore di lavoro e scrivi giusto tutto.
Roby e Mambo nn si lamentano cmq.

grazie son fermi tutti e due

... sei una forza

[MOTORPUNX]

Per spessorare i portapinza basta una rondella del 10 Da quanto sono i post Clio RS?Ormai ho preso tutto il post CTR e a breve lo monto,vediamo come va (sicuramente il freno a mano andrà una meraviglia )

[RobyVTEC]

Torna a casa dopo 11 ore di lavoro e scrivi giusto tutto.
Roby e Mambo nn si lamentano cmq.

grazie son fermi tutti e due

Ci si vede a Magione
....se ce la fai a vedermi....

[Vicio]

In alternativa ai dischi del clio, sempre all'anteriore, puoi mettere quelli mg 1,8 ZR 160, stessa foratura 4x100 diametro dischi 282 però sono 2mm più spessi di quelli dell'itr per cui si devono allargare le pinze altrimenti strisciano.

Dietro non so....

[naisbetter]

grazie son fermi tutti e due

Ci si vede a Magione
....se ce la fai a vedermi....

Guarda che mi sa che in questo caso diceva fermi per dire che l'auto è ferma per lavori da n tempo no che andate piano... indi la prima volta che frenerete con i dischi di Rally..... DRITTOOOOO

[marcellomc]

ma scusa ti metti problemi a forare la campana e ti va bene che sia tornito dall'interno della campana stessa??

minchia quante seghe mentali... va bene anche riforato... ovvio nn te lo puoi fare con il trapano a colonna a casa ... ma se lo fai da uno che sa cosa fa... nn hai problemi...

[RobyVTEC]

Ci si vede a Magione
....se ce la fai a vedermi....

Guarda che mi sa che in questo caso diceva fermi per dire che l'auto è ferma per lavori da n tempo no che andate piano... indi la prima volta che frenerete con i dischi di Rally..... DRITTOOOOO

...e cmq i dischi gia' andavano benone con le vecchie ds2500......mo con le 3000 spero vadano meglio

[vtec_inside]

scusami cosa va tornito del disco?-sono montabili anche quelli post del clio rs?

Per quelli post non sò, ma su quelli davanti devi allargare il foro di centraggio sul mozzo che la clio ce l'ha più piccolo, e poi devi dare una pelatina di 1mm circa sul diametro all'interno della campana.

Così facendo non ti serve il distanziale dietro al disco, ma però devi spessorare di 1,5mm il portapinza (io ho fatto degli spessori ricavandoli da una lamiera di 1,5mm).

Ma se non si spessora il portapinza cosa succede?

Sinceramente credo che sulla mia non sia stato usato lo spessore..

[marcellomc]

Per quelli post non sò, ma su quelli davanti devi allargare il foro di centraggio sul mozzo che la clio ce l'ha più piccolo, e poi devi dare una pelatina di 1mm circa sul diametro all'interno della campana.

Così facendo non ti serve il distanziale dietro al disco, ma però devi spessorare di 1,5mm il portapinza (io ho fatto degli spessori ricavandoli da una lamiera di 1,5mm).

Ma se non si spessora il portapinza cosa succede?

Sinceramente credo che sulla mia non sia stato usato lo spessore..

sto lavoro va fatto solo se hai dei dischi clio... pr altri dischi dipende dalla profondità della campana...

[bombolo]

A sto punto è meglio farli forare o prenderli 4x100 e lavorarli

[Max_Coupè]

a me li aveva riforati il papà di hammer, in box, col trapano a colonna, ovviamente è un ex-meccanico quindi sapeva cosa stava facendo, cmq mai dato problemi di cedimento o altro, usati anche in pista + volte


grazie Naisbetter che qui la gente (robyvtec) non mi capisce