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Andariel78
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Messaggio da Andariel78 » giovedì 30 settembre 2004, 7:25

MISSIONE: Uccidere tutti i bastard che bozzano le Lude ferme in parcheggio.



Che sfig però! nn'è giusto. Sti stronzi se li becco gli faccio il cul.

Giorno PTI sia a quelli belli (in cui ci sono anche io ) sia a quelli brutti



Alla fine ho optato per le Bridgeston visto quello che si dice in giro sulle Avon. Quindi, speso un pò di più e baffa.

Credo di aver fatto bene.

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simolude
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Messaggio da simolude » giovedì 30 settembre 2004, 11:53

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Messaggio da gesus » giovedì 30 settembre 2004, 12:11

ecco le foto di luivi(gigiV) ....

per la barra duomi alla fine anche io ho fatto come te luigi ... cioe sai quel pezzo che ti dicevo che mi sembrava non andasse smontato, andava smontato e il buco sulla staffa della duomi era per una lamiera saldata che non si toglie ...















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MinkjelEG
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Messaggio da MinkjelEG » giovedì 30 settembre 2004, 12:37

Maaaaaa aiutatemi a capire!!!

Il raccordo sul tubone in gomma dell'intake è stato fatto per eliminare il barilotto????

Ma a che cippola serve quel baslottone e soprattutto che cambia mettendolo e togliendolo???

N'altra cosa che non ci azzecca con le prime due...ma la duomi dell'ITR o del CTR si montano sulla Lude?? Mannaggiia a Giuggiù che mo m'ha fatto venire il pallino della barra!!!!





uuuuh...un'altra domanda del menga...settimana prossima devo andare a prendere un filtro dell'aria che l'Arnaldone non li aveva quelli originali e nn me l'ha cambiato...ma se passassi ad un filtro sportivo?? consigli, ideee e pareri su marca e modello??

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Messaggio da simolude » giovedì 30 settembre 2004, 12:48

il barilotto è un risuonatore, anche io voglio levarlo, ma vorrei una curva e non un tubo dritto....guardando bene la foto capirete il perchè.



pensavo ad un tubo della stufa, anche se è un po' brutto da vedere...


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Messaggio da BLADE74 » giovedì 30 settembre 2004, 13:22

ciao luders a proposito di gomme volevo chiedervi una

cosa :

siccome tra poco metterò anchio i 17,

però nel frattempo sui 15 o delle gomme da cambiare assolutamente perchè a quanto pare sono deformate

ed anche facendo l'equilibratura, la macchina a 140 km/h

vibra vistosamente il gommaro mi ha proposto delle

marangoni zlinea ad un ottimo prezzo :



mi sapreste dire come sono?

qualcuno le ha provate ?





hhhooo grandi guru del PTI vi invoco



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MarcoGti

Messaggio da MarcoGti » giovedì 30 settembre 2004, 13:57

@Miky: group buy?

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Messaggio da GiGiV » giovedì 30 settembre 2004, 16:05

sd

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Messaggio da MinkjelEG » giovedì 30 settembre 2004, 16:55

@Marco...Un group buy per la barra intendi? per me si può fare ma da quanto diceva Gesus mi sa che si possono fare dei buoni affari su ebay. Boh , io direi di guardarci un pò intorno e se non troviamo nulla stressiamo lo zio!

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Messaggio da marcuccisport » giovedì 30 settembre 2004, 18:03

mi spiace blade non ho mai provato le gomme che hai nominato te!!!

cmq per tutti gli altri io da zio gut con un 100 tinaio di ? ho preso barra anteriore e eposteriore per la mia lude




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Binsyoo
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Messaggio da Binsyoo » giovedì 30 settembre 2004, 19:02

Io punterò alla barra duomi originale (e mi venissero a rompere i cosiddetti dopo )

L'unico dubbio è sugli attacchi. Dove dovrebbe andare c'è una pellicola gommosa, spingendo si sente un buco sotto, qualcuno l'ha rimossa? c'è l'impanatura sotto?

Comunque ? 27.92+spese





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Messaggio da simolude » venerdì 1 ottobre 2004, 0:31

notte


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Messaggio da gesus » venerdì 1 ottobre 2004, 12:26

si l originale duomi non è male ... pero non è regolabile ... che poi serve quel tanto la regolazione



cmq barra duomi tenzoR da zio gut 90 euro la anteriore superiore e 160 la coppia delle posteriori(sopra e sotto)(tutti i prezzi compresi spedizione) ...

le tenzo R è molto bella come barra ...

quelle di ebay sono megan racing... costano un bel po di meno e ce pure il set completo ma non ci sono scritte o incluse le spese di spedizione ...

magari provate a chiedere a gut per le megan e vedete che vi dice .. io mi sa restero sulle tenzo visto che ho l anteriore cosi





altra cosa ... gigiV non riesce a postare ... mi ha scritto in email sta cosa qui



Quote:questo è quello che mi viene scritto quando cerco di rispondere.

ciao





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consigli? aiuti? soluzioni ?????



tnx

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Messaggio da GiGiV » venerdì 1 ottobre 2004, 16:27

funziona porca ........

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Messaggio da GiGiV » venerdì 1 ottobre 2004, 16:35

allora, ha forza di smadonnare e non so come ma sono riuscito

a scrivere finalmente.



avete visto le foto del tubo in alluminio al posto dello scatolone in plastica?

il montaggio è un pò forzato per via che il tubo e dritto, ma anche se non perfettamente in sede il manicotto inferiore tiene bene.

risultato?

un leggero rombo in aspirazione molto gradevole e poi.......bo!!

ciao

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Messaggio da simolude » venerdì 1 ottobre 2004, 16:42

che diametro ha il tubo?


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Messaggio da gesus » venerdì 1 ottobre 2004, 17:58

se andate in concessionaria a chiedere ... ce il tubo della prelude con cambio automatico sequenziale che è su misura, tutto in gomma e non ha il cassone(chiedete a marco) ...

vabbuo ci vado io la prossima settimana se riesco



ciao

gesus

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Messaggio da Daniel M » venerdì 1 ottobre 2004, 18:04

Come il mio!









Ciaoooooooo!

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MarcoGti

Messaggio da MarcoGti » venerdì 1 ottobre 2004, 18:24

Confermo che il mio non ha il cassone ma non so se è una modifica che ha fatto il vecchio proprietario (ma non penso, era uno tranquillo) oppure nasce così

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Messaggio da simolude » venerdì 1 ottobre 2004, 18:45

sull'AT è normale, però ha una specie di U nello stesso punto che dovrebbe avere la stessa funzione, correggetemi se sbaglio.


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