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Andariel78
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Messaggio da Andariel78 » lunedì 9 agosto 2004, 12:03

QUanto?????? Ma state a scherza spero!!!!

NOOOOOO!!!!



Dite sul serio???????





Porca la pupazza!!!! se è così quando devo fare la cinghi vendo la macchina!!!!!!





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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » lunedì 9 agosto 2004, 13:10

La botta forte sono il tenditore automatico,e il cuscinetto distrib. con supporto incorporato che insieme vengono quasi 350?!!!

Poi per cinghia distrib.,cinghia contralberi,cuscinetto tenditore contralberi e mollettina è na 150? circa.....

Insomma,500? senza cambiare nessuna guarnizione



Poi cinghia alternatore(no A/C)circa 30? (con A/C circa 50?)

Cinghia servosterzo circa 30?



Saluti

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gesus
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Messaggio da gesus » lunedì 9 agosto 2004, 13:32

mm e a questo punto la domanda è, se uno X va a fare un tagliano regolare dove ce il cambio della cinghia di distribuzione e non gli cambiano quelle cose da 350 euro tra tendicinghia ecc ...

se poi spacca perche si rompono chi paga ?????





ciao

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GiGiV
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Messaggio da GiGiV » lunedì 9 agosto 2004, 16:22

CIAO

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Pitbull18
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Messaggio da Pitbull18 » lunedì 9 agosto 2004, 16:52

ho la lista dei pezzi con i prezzi precisi al centesimo a casa (ora sono al lavoro... ) appena torno riporto tutto dettagliatamente...





in linea di massima sono giusti i conti fatti da Etiliko ( ), in più io cambio varie guarnizioni




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Pitbull18
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Messaggio da Pitbull18 » lunedì 9 agosto 2004, 19:46

in ordine sparso



codice - descrizione - quantità - prezzo unitario



12341-P13-000 GUARNIZIONE COPERTURA TESTATA 1pz 15,79?

12342-PG6-000 GUARNIZIONE B COPERCHIO TESTATA 4pz 4,55? (cadauna)

13405-PTo-004 CINGHIA VERIFICA DI TEMPO BILANCERE (UNITTA) 1pz 32,06?

14400-P13-004 CINGHIA DISTRIBUZIONE (UNITTA) 1pz 45,16?

14510-P13-003 REGISTRO CINGHI DISTRIBUZIONE COMP. 1pz 168,08?

14520-P13-003 COMP. AGG. AUTOMATICO 1pz 90,20?

15825-P13-005 ASS. FILTRO VALVOLA BOBINA 1pz 21,24?

16176-P30-003 GUARNIZIONE CORPO FARFALLA (ISHINO GASKET) 1pz 3,10?

31110-P13-003 CINGHIA ALTERNATORE (MITSUBOSHI) 1pz 37,69?

38920-P13-J01 CINGHIA COMPRESSORE (MITSUBOSHI) 1pz 48,58?

98079-5714H- CANDELA (PFR7G-11)(NGK) 4pz 17,10? (cadauna)





TOTALE 658,20?








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Messaggio da gesus » lunedì 9 agosto 2004, 20:31

domani controllo la lista dei pezzi, ho la fattura della granzia honda della sostituzione dell intera distribuzione a 50k km della mia lude ...



in ogni caso i pezzi hanno un che di garanzia sul lavoro ???

ma poi a quel costo si deve aggiungere anche un altra bordata di lavoro mi sa



vabbe buona serata





ciao

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Messaggio da Pitbull18 » lunedì 9 agosto 2004, 22:54

in pratica avrei ordinato le 2 varianti della stessa cinghia!!!



bene!!! benissimo!!!



altro esempio della "competenza" dell'Autolevante di Frosinone visto che l'ordine non l'ho fatto io ma loro...



...e c'è ancora chi si fida...



Da una parte vorrei vederli lavorare sul mio motore quando ad un certo punto si ritrovano con due cinghie praticamente uguali e senza quella del servosterzo... e non mi cambiano il cuscinetto dei contralberi con relativa mollettina...



...però non sò quanto possa farmi piacere



...infondo ho già sperimentato sull'EJ8 di mio fratello la loro "competenza"



prenderò i pezzi e rimarranno chiusi in garage insieme alla Lude ferma a 99800km finchè Ice1971 non mi darà la sua disponibilità per fare il lavoro da chi è VERAMENTE COMPETENTE...




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Messaggio da eTiLiKo81 » lunedì 9 agosto 2004, 23:09

Quote:31110-P13-003 CINGHIA ALTERNATORE (MITSUBOSHI) 1pz 37,69?

38920-P13-J01 CINGHIA COMPRESSORE (MITSUBOSHI) 1pz 48,58?





Pit,ho un dubbio : sul mio motore alternatore e clima condividono la cinghia...mentre la pompa servosterzo ha una cinghia a parte!!!La cinghia alternatore è la 31110-P13-003,la cinghia compressore è la 38920-P13-J01 !!!MA DOVREBBERO ESSERE LA STESSA CINGHIA!!!!!!!!!!

Invece non hai menzionato la cinghia SERVOSTERZO che è la 56992-P13-003!!!!!



Ah,ti sei dimenticato il cuscinetto dei contralberi con relativa mollettina del c@zzo



P.S. Porco zio come sono cambiati i prezzi rispetto al listino del 12/2003!!!!!

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Messaggio da gesus » lunedì 9 agosto 2004, 23:48

pit sai che avrebbero fatto ?

l avrebbero messa da parte nel loro magazzino non dicendoti niente e aggiungendo magari pure il costo di quella molettina ... domani guardo bene i pezzi cambiati sulla mia e ve li posto... penso che ci faremo due risate(ce da piangere piu che da ridere )



cmq quello che ho notato e che alle concessionarie honda sanno mettere a pennello le itr, beh diciamo che se ti presenti con una itr sembra che arrivi con un gioiello(con tutto il rispetto per l itr eh) mentre con le altre car honda ti trattano di merda quasi su tutto ...

oh io ho provato anche a mettermi simpatico ma qui non si cava un ragno dal buco veramente ...

ora provero con la concessionaria di monfalcone, a quanto dicono è molto valida, e perlomeno spero che se gli dico di regolarmi le valvole e l anticpo lo facciano invece di dire si si e poi sulla fattura non ce traccia



notte

gesus

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Messaggio da gesus » martedì 10 agosto 2004, 10:18

ok vi riporto la lista, mancano i codici e i prezzi, la dicitura in alto a penna scrive:

Problema Tendicinghia (in garanzia) km50.450 26.8.02



quindi perlomeno se ce un problema non si spacca tutto ?!?!?!?



lista:

14400P13014 SS BELT, TIMING 155YU

14520P13013 NN ADJ. COMP. AUTO

13405PT0004 SS CINGHIA, VERIFICA TEMP

12341P13000 SS GUARNIZIONE, COPERTURA TE

12342PG6000 SS GUARNIZIONE B COPERCHIO T

980795614N PL CANDERLA (PZFR6F-11) (NGK)



1 SOST. CHINGHIA DISTRIBUZIONE

3 SOST. CANDELE

4 REGOLAZIONE PUNTERIE

5 RICERCA GUASTO



Corrsispettivo da determinara con Casa Madre: 495,57 euro





ad occhio direi che mancano un po di cose e che ora che regolo di nuovo le valvole mi sa che ci sara qualche problemino



ciao

gesus

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marcuccisport
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Messaggio da marcuccisport » martedì 10 agosto 2004, 10:30

te lo dico io che fanno te ne rimmediano una usata te la montanoe poi te la fanno pagare per nuova!!!!!






Io vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta!!!<i></i>

eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » martedì 10 agosto 2004, 13:39

@gesus : in pratica ti hanno sostituito la cinghia distrib.,la cinghia contralberi,e il tenditore automatico.

A 100.000Km devi fare almeno il cuscinetto dirtibuzione e quello dei contralberi

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MinkjelEG
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Messaggio da MinkjelEG » martedì 10 agosto 2004, 14:19

ehmmm so che ci sono le mail per queste cose ma dovendo comunicare con 2 utenti...così faccio prima ( e in più sale il n? dei post )



@gesus...ti ho melato per il solito discorso, spero nn ci siano problemi ma nel caso chiamami(te l'ho dato il n? vero??) oppure ne riparliamo appena rientro.



@MarcoDDT...per i dindi da portar giù ho risolto in altro modo(bonificatio rulezzz)...se servisse posso sfruttare il tuo capiente bagagliaio per farti portare su alcune cosette??niente di ingombrante, solo un paio di cadaveri con relative bare!!!

Cmq nel caso ne parliamo quando rientri(tu quando torni??) e rientro (il 23 sono di nuovo a Milano)dalle vacanze!!!

Divertiti e salutami gli altri scoppiati (di a Duke che il cell funzia ma che la batteria dura na mazza ma nn c'è problema!!)

Non fate affondare l'isola!!!





CIAO PTI CI VEDIAM FRA 2 SETTIMANE, VADO IN RITIRO SPIRITUALE A FINIRE LA TESI!!!!!!!!!!

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LA POTENZA E' NULLA SENZA LA BENZA!!!

<i>Edited by: MinkjelEG  at: 10/8/04 14:21
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lowtechvtec
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Messaggio da lowtechvtec » martedì 10 agosto 2004, 15:26

Il cuscinetto si fa solo in certi casi....tipo quando il meccanico ti vuole fregare...quando i tuoi soldi gli piacciono molto...quando tu credi nel tuo meccanico...non mi viene in mente altro.



Salutoni



Low

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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » martedì 10 agosto 2004, 15:29

Nel caso di gesus non lo hanno fatto perchè non era difettoso,dato che era un intervento prematuro.....



Però non capisco...secondo te il cuscinetto distribuzione non va fatto mai?

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Messaggio da lowtechvtec » martedì 10 agosto 2004, 16:33

no no no...è solo che molto, molto, molto raro che ci siano problemi a quel cuscinetto, i problemi di solito si presentano con un rumorino "fastidioso" e il meccanico in quei casi lo cambia, ma veramente in pochissimi casi.



nel caso di jesus sono stati già abbastanza ladri con le cinghie...se non ho letto male si parla di 700 euro....mamma mia.



Low

<i>Edited by: lowtechvtec at: 10/8/04 16:35
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Messaggio da gesus » martedì 10 agosto 2004, 19:28

low spetta, l intervento io lo riporto come l ho trovato in fattura, e stata una cosa fatta al primo proprietario e su cui si era informato anche carletto, e in effetti quel intervento che ho riportato è stato fatto totalmente in garanzia come ce scritto sotto ...



il rumorino di cui parli guardacaso credo proprio che ci sia... a un primo occhio un mio amico meccanico mi ha detto che secondo lui potrebbe essere quello ... ha ingrassato un po tutti i cuscinetti delle cinghie a vista e non ha risolto percui mi ha detto senza dare pareri assoluto che potrebbe proprio essere quel famoso cuscinetto ...

se non che vedro di far fare il lavoro adesso con la regolazione punterie, sempre che non mi sparino una sassata assurda ...

cosi poi a 150k km cambio di nuovo tutto e non faccio lavori ogni 50k km



ciao

gesus

p.s.

il rumorino fastidioso si presenta sotto forma di "sibilo", non serve che dica quanto e fastidioso su un aspriato , si sente molto bene tra i 2500 e i 3000 giri poi graduatamente, anche grazie al cassonetto di aspirazione typeS, viene oscurato dal rumore del motore ...



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MarcoGti

Messaggio da MarcoGti » martedì 10 agosto 2004, 20:27

@Micky: per le bare non c'è problema, nel caso io ne porto una in + vuota e se avrò le palle girate ti ci sigillo dentro vivo.



Io sono a Milano fino a venerdì e poi torno il 30

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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » martedì 10 agosto 2004, 22:46

@low : in genere(cioè prendendo come campione TUTTE le marche di auto)problemi sul cuscinetto distribuzione si presentano più spesso di quanto tu creda...te lo assicuro!



@gesus : potrebbe essere uno o entrambi i cuscinetti dell'alternatore?Ho questo problema anche io cmq(sibilo tra 2500 e 3500 poi coperto dal motore).....appena mi metto con calma ti dico cosa è a me(la mia distribuzione ha 4 anni e 25.000Km,quindi è giovane)

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