La mia BB3

Messaggio da **BubiChan** » giovedì 15 maggio 2008, 21:37

Binsyoo ha scritto:Una quarta non è male ma UNA QUINTA è uno spettacolo fidatevi

5>4

Binsyoo · Messaggio da **Binsyoo** » giovedì 15 maggio 2008, 22:10

meno male che qulacuno l'ha capita

Non per niente ha una V

@street la tua non fa testo che di originale ha ben poco

RandaMk4 · Messaggio da **RandaMk4** » giovedì 15 maggio 2008, 22:38

streetracer ha scritto: va de piu

4th forever

E poi tutto quello che non sta nella coppa di una mano è sprecato.

:manonainside

Quindi 4>5

Messaggio da **gesus** » giovedì 15 maggio 2008, 22:58

dite che sono solo i silentblok ???

perche con le stesse molle h&r la mia e quella di lufo hanno abbastanza differenza in secchezza sulle buche ... bah saranno i koni vs ritarati ...

cmq la 5° gen ha piu peso solo a libretto ... qualcuno le ha pesate ???

a favore della 4° ce da dire però che sicuramente come interni optional c@zzi mazzi di contorno ce un abisso di differenza ...

RandaMk4 · Messaggio da **RandaMk4** » giovedì 15 maggio 2008, 23:03

gesus ha scritto:dite che sono solo i silentblok ???

No, la 4a è molto molto meno rigida, però è più larga, più corta e più bassa.

streetracer

provato anni fa con la mia vecchia lude 4th quella infrociata..
contro quella di bubi quando era in forma!!
stessa prova è stata fatta con la prelude di Lufo sempre vs prelude di bubi

risultato le QUARTE GEN andavano di piu perchè piu leggere

Messaggio da **gesus** » venerdì 16 maggio 2008, 1:46

no ma come fai a dirlo perche piu leggere ???

io voto magari un po quello ma anche un po cose come euro1 vs euro2 eheheheh si insomma il peso ci deve essere perche è risaputo ... ma volevo sapere se qualcuno le ha pesate per esempio ...

streetracer

ma se tu calcoli tutte le fregnacce in piu, cruis control ecc. il peso aumenta

vabè io faccio riferimento al libretto ovvio poi tokerebbe pesare

fataturbina1

dai su parliamoci chiaro...

la 4th è la più bella
la 5th non potevano copiarla ma dietro devo dire che è riuscita mooooolto bella davanti invece hanno compensato con un muso che...

se le avessero disegnato dei fari allungati sarebbe stata più bella della 4th

Messaggio da **LuFo R** » venerdì 16 maggio 2008, 9:03

gesus ha scritto:dite che sono solo i silentblok ???

perche con le stesse molle h&r la mia e quella di lufo hanno abbastanza differenza in secchezza sulle buche ... bah saranno i koni vs ritarati ...

cmq la 5° gen ha piu peso solo a libretto ... qualcuno le ha pesate ???

a favore della 4° ce da dire però che sicuramente come interni optional c@zzi mazzi di contorno ce un abisso di differenza ...

ci sarebbe da provare con le stesse gomme... lo sai che io ho le 15" budinose. Eppoi secondo me dei Koni, contro dei ritarati discreti non sono paragonabili.

A parte tutto, se volete un parere del telaio della lude 4a gen, potete chiedere a Mauri che l'ha provata ad Adria. Io mi ricordo che rimase favorevolmente colpito.
La 5a non ha nulla da invidiare, anzi... Insomma la lude è una bella macchina, ha solo la sfiga di aveve Honda come supporto. (ovvero se volesis cambiar gomme non posso!

)

fataturbina1

LuFo R ha scritto:
gesus ha scritto:dite che sono solo i silentblok ???

perche con le stesse molle h&r la mia e quella di lufo hanno abbastanza differenza in secchezza sulle buche ... bah saranno i koni vs ritarati ...

cmq la 5° gen ha piu peso solo a libretto ... qualcuno le ha pesate ???

a favore della 4° ce da dire però che sicuramente come interni optional c@zzi mazzi di contorno ce un abisso di differenza ...
ci sarebbe da provare con le stesse gomme... lo sai che io ho le 15" budinose. Eppoi secondo me dei Koni, contro dei ritarati discreti non sono paragonabili.

A parte tutto, se volete un parere del telaio della lude 4a gen, potete chiedere a Mauri che l'ha provata ad Adria. Io mi ricordo che rimase favorevolmente colpito.
La 5a non ha nulla da invidiare, anzi... Insomma la lude è una bella macchina, ha solo la sfiga di aveve Honda come supporto. (ovvero se volesis cambiar gomme non posso! )

le 15 budinose

la prox volta che vado in carrozzeria mi porto un cucchiaino

La 5° avrebbe un cx migliore della 4°?

Messaggio da **LuFo R** » venerdì 16 maggio 2008, 9:26

civic4ever77 ha scritto:La 5° avrebbe un cx migliore della 4°?

hai una galleria del vento che testiamo?

fataturbina1

LuFo R ha scritto:
civic4ever77 ha scritto:La 5° avrebbe un cx migliore della 4°?
hai una galleria del vento che testiamo?

testine la migliore auto stradale al mondo da che io sappia in fatto di cx è la calibra

Messaggio da **gesus** » venerdì 16 maggio 2008, 10:36

permettimi il dubbio

cmq lufo penso siano i koni, perche di gomme budinose ne sono tutt ora fornito anche io ... invernali di 4/5 anni sui 16 stok ... e me ne accorgo nei cambi direzione ... penso che siano i koni a fare le buche secche ... ma gia che ci sono gli daro un indurita cosi almeno ho la scusa

ps
la mia pesa di piu che ha anche la barra di traino dietro... ma vuoi mettere se qualcuno ti tampona

fataturbina1

gesus ha scritto:permettimi il dubbio

te lo permetto eccome... comunque credo di non sbagliare(solo perchè assomiglia alla lude4th )

Messaggio da **DINO** » venerdì 16 maggio 2008, 11:32

La lude nn so,ma la calibra ha un cx di 0,26 e l'ITR 0,32 ad esempio

DINO ha scritto:La lude nn so,ma la calibra ha un cx di 0,26 e l'ITR 0,32 ad esempio

L' Insigt e la Prius sono ancora meglio...

fataturbina1

DINO ha scritto:La lude nn so,ma la calibra ha un cx di 0,26 e l'ITR 0,32 ad esempio

la calibra lo sapevo ma la lude non trovo nulla...

andrew_ts

fataturbina1 ha scritto:
DINO ha scritto:La lude nn so,ma la calibra ha un cx di 0,26 e l'ITR 0,32 ad esempio
la calibra lo sapevo ma la lude non trovo nulla...

Ero curioso anche io e ho cercato tempo fa senza trovare nulla.....

Si vede cha ai JAP del CI IX non interessa granchè......