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Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
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PierGSi
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Messaggio da PierGSi » lunedì 5 maggio 2008, 21:22

ValvolaPiegata ha scritto:Non so allora cè qualcosa che non mi torna, il limitatore stock dell' Itr dovrebbe essere a 8700 e così segna appunto appena più dei 240 di strumento. Con i rapporti originali in piano non ha mai segnato più dei 250 di strumento, quindi o il dichiarato è falsissimo o cè qualcosa che non torna. Nel senso che se con il nostro cambio a 8700 segna 240 con 500 giri in + cosa segnerebbe lo strumento i 270 circa?

Cmq poco importa sinceramente della velocità max
I 250 di strumento segnati corrispondono nella mia a quasi 240 di gps (238 circa), a quella velocità i giri motore sono piu o meno 8100/8200...
8600 rpm (limitatore) con rapporti originali significano 250 kmh, che saranno 260/265 kmh di tachimetro ad occhio. In effetti, in un'occasione son arrivato ad un pelo dal limitatore (in discesa), la lancetta sfiorava la tacca dei 260.

Con il vostro cambio a 8600 segnerà 235/240 il tachimetro (225 effettivi), con 600 giri in piu' (9200) segnerebbe presumibilmente 250/255 (corrispondenti a 240 kmh effettivi).

Tutto con 195/55.

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » martedì 6 maggio 2008, 9:39

PierGSi ha scritto:
RobyVTEC ha scritto: Rilevati 227 effettivi con gps a 9200 giri/minuto.....difatto oltre 240 di contakm :sifone
Coni rapporti corti e le 195/55 dovresti essere molto piu' veloce a 9200 giri, 240 kmh di GPS.
Con i rapporti stock ITR a 9200 saresti a 270 effettivi quasi...
270 effettivi mi sembrano un po' :gianni
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

valvolin
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Messaggio da valvolin » martedì 6 maggio 2008, 9:45

poco tempo fa ho fatto delle simulazioni... montare la 4 e la 5 del civic una spesa inutile se non con rettilinei lunghi. Il vantaggio in accelerazione partendo da un 3-4 al limitatore di 8600 è prossimo al nulla se non passando certe lunghezze (da calcolare tenendo conto da quando si infila la quarta!). Infatti, non occorre guardare il tempo per arrivare a x km/h ma il tempo per percorrere un rettilineo.
Ho utilizzato la curva di potenza stock rilevata da automobilismo.
Sinceramente un risultato che non mi aspettavo neanche io.

Ad esempio a monza forse un 0.8-1s si tira giù (4 rettilinei lunghissimi, due con elevate velocità di ingresso rettilineo)...a varano credo meno di mezzo decimo fra le due soluzioni.

Looka
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Messaggio da Looka » martedì 6 maggio 2008, 10:25

:sbonk

hai provato un'Integra con 4 e 5 civic al posto di averla studiata a tavolino?
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

PierGSi
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Messaggio da PierGSi » martedì 6 maggio 2008, 10:32

civic4ever77 ha scritto: 270 effettivi mi sembrano un po' :gianni
:sbonk
Basta fare una proporzione...non è difficile....prova... :asd

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » martedì 6 maggio 2008, 10:39

PierGSi ha scritto:
civic4ever77 ha scritto: 270 effettivi mi sembrano un po' :gianni
:sbonk
Basta fare una proporzione...non è difficile....prova... :asd
Sulla carta ti do pienamente ragione. Ma sulla strada, ne dubito: ci sono veri fattori, resistenza areodinamica su tutte...
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Messaggio da Engo » martedì 6 maggio 2008, 11:51

valvolin :azz
- Il Margine è una scusa per i Lenti o uno stato mentale di chi ha sbagliato Sport -

PierGSi
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Messaggio da PierGSi » martedì 6 maggio 2008, 12:21

civic4ever77 ha scritto: Sulla carta ti do pienamente ragione. Ma sulla strada, ne dubito: ci sono veri fattori, resistenza areodinamica su tutte...
Azz...ed io che speravo, con un lungo lancio, di arrivare almeno a 350 mettendo un ingranaggio della quinta gigante :(

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » martedì 6 maggio 2008, 12:55

PierGSi ha scritto:
civic4ever77 ha scritto: Sulla carta ti do pienamente ragione. Ma sulla strada, ne dubito: ci sono veri fattori, resistenza areodinamica su tutte...
Azz...ed io che speravo, con un lungo lancio, di arrivare almeno a 350 mettendo un ingranaggio della quinta gigante :(
Beh, se vieni da noi una volta, abbiamo il campanile di Mortegliano :asd
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Messaggio da PierGSi » martedì 6 maggio 2008, 12:58

civic4ever77 ha scritto:
PierGSi ha scritto: Azz...ed io che speravo, con un lungo lancio, di arrivare almeno a 350 mettendo un ingranaggio della quinta gigante :(
Beh, se vieni da noi una volta, abbiamo il campanile di Mortegliano :asd
:amore

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Messaggio da PizzaShow » martedì 6 maggio 2008, 13:10

Oddio Pier che AVATAR :amore

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Messaggio da civic4ever77 » martedì 6 maggio 2008, 13:25

PizzaShow ha scritto:Oddio Pier che AVATAR :amore
Ciao PISSSSA!!!!
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

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Messaggio da UnoTetano » martedì 6 maggio 2008, 13:26

si, BELLISSIMO AVATAR :clap

c.azzo significherebbe?



consiglio a tutti un bel documentario sull'argomento:

Immagine

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Messaggio da Dakun » martedì 6 maggio 2008, 13:39

ma anche no, dato che quel film fa cagare!

consiglierei invece F&F, li' si parla seriamente di velocita' massima!
:teach

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Messaggio da UnoTetano » martedì 6 maggio 2008, 13:48

ahahahhah e c'hai avuto pure il coraggio de vedello :asd :asd

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Messaggio da Mick Doohan » martedì 6 maggio 2008, 14:12

UnoTetano ha scritto:si, BELLISSIMO AVATAR :clap

c.azzo significherebbe?
è la curva Boston della tangenziale di PD ... :love
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

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Messaggio da Pantuz » martedì 6 maggio 2008, 14:17

Mick Doohan ha scritto:
UnoTetano ha scritto:si, BELLISSIMO AVATAR :clap

c.azzo significherebbe?
è la curva Boston della tangenziale di PD ... :love
State scherzando???? :shock2
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Messaggio da PierGSi » martedì 6 maggio 2008, 14:34

UnoTetano ha scritto:ahahahhah e c'hai avuto pure il coraggio de vedello :asd :asd
:ban :ban

E' un capolavoro Velocita Massima :teach

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » martedì 6 maggio 2008, 14:40

Pantuz ha scritto:
Mick Doohan ha scritto: è la curva Boston della tangenziale di PD ... :love
State scherzando???? :shock2
no ... perchè? :angel
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COPACABANA
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Messaggio da COPACABANA » martedì 6 maggio 2008, 14:48

Dakun ha scritto:ma anche no, dato che quel film fa cagare!

consiglierei invece F&F, li' si parla seriamente di velocita' massima!
:teach
Il c@zzo, quando le 2 troiette stanno in mezzo al fango superano f&f di mille punti, almeno per la genuinità e le chiappe sode :amore

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