EP3 e i freni...

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DINO
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Messaggio da DINO » mercoledì 23 aprile 2008, 13:18

TrueSidewinder ha scritto:Calcola che le prime frenate di dischi e pastiglie "sportive" son meno performanti di quelle stock che sen sempre pronte. Devono esser scaldate per funzionare a dovere.

Mente le stock, frenano meno ma subito.

Forse questo... Mah

MA per favore nn scriviamo cazzate :eek

Veramente,questa potevi risparmietela,hai perso qualche punto di stima :asd

DINO
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Messaggio da DINO » mercoledì 23 aprile 2008, 13:19

fastandfurious200 ha scritto:xò sto pensando di sistemare i freni x il prossimo trackday a monza , naturalmente appena lo organizzate
:sese

skyturnedred
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Messaggio da skyturnedred » mercoledì 23 aprile 2008, 13:22

è arrivato Dino dalla Frenifornia :amore

altrimenti sto topic senza dino che parla di freni era inutile come Eva Henger con le mestruazioni e il mal di denti. :teach
26.11.2013 - JAGUAR XF
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TrueSidewinder
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Messaggio da TrueSidewinder » mercoledì 23 aprile 2008, 13:23

DINO ha scritto:Ma per favore nn scriviamo cazzate :eek

Veramente,questa potevi risparmietela,hai perso qualche punto di stima :asd
EEEEEEEeeeeeeeee non serve pigliarsela cosi eh :dito

Io la sapevo cosi... Se mi smentisci bene! :clap
Ultima modifica di TrueSidewinder il mercoledì 23 aprile 2008, 13:25, modificato 1 volta in totale.
Be a DAD.

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Messaggio da Toro-R » mercoledì 23 aprile 2008, 13:23

DINO ha scritto:
TrueSidewinder ha scritto:Calcola che le prime frenate di dischi e pastiglie "sportive" son meno performanti di quelle stock che sen sempre pronte. Devono esser scaldate per funzionare a dovere.

Mente le stock, frenano meno ma subito.

Forse questo... Mah

MA per favore nn scriviamo cazzate :eek

Veramente,questa potevi risparmietela,hai perso qualche punto di stima :asd
Cavoli come la leggenda che le DS3000 non frenano a freddo :azz
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Messaggio da DINO » mercoledì 23 aprile 2008, 13:30

TrueSidewinder ha scritto:
DINO ha scritto:Ma per favore nn scriviamo cazzate :eek

Veramente,questa potevi risparmietela,hai perso qualche punto di stima :asd
EEEEEEEeeeeeeeee non serve pigliarsela cosi eh :dito

Io la sapevo cosi... Se mi smentisci bene! :clap
Critica costruttiva si chiama,lo sai che tvb lo stesso :asd


Le pastiglie stock sono e resteranno MERDA,forse peggio delle TEXTAR :fg
..anzi senza "forse" adesso che ci penso bene :asd

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Messaggio da TrueSidewinder » mercoledì 23 aprile 2008, 13:32

DINO ha scritto:Critica costruttiva si chiama,lo sai che tvb lo stesso :asd


Le pastiglie stock sono e resteranno MERDA,forse peggio delle TEXTAR :fg
..anzi senza "forse" adesso che ci penso bene :asd
Minkia, costruttiva come un Titanic contro un aisberg :asd
Be a DAD.

zan
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Messaggio da zan » mercoledì 23 aprile 2008, 15:09

DINO vuole bene a tutti :asd

cmq le paste originali CTR fanno veramente CAHARE!
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

fastandfurious200
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Messaggio da fastandfurious200 » domenica 27 aprile 2008, 18:04

zan ha scritto:DINO vuole bene a tutti :asd

cmq le paste originali CTR fanno veramente CAHARE!

sono d'accordo con te.

P.S che pastiglie mi consigliate adesso ke viene l'estate?
io al momento monto le FERODO Racing, (su dischi TAR-OX baffati e forati), ma non so dirvi quali, xkè non le ho montate io.............

qualcuno sa dirmi se si è trattato l'argomento del liquido dei freni x la ep3?
io ho cercato ma non ho trovato nulla al riguardo
grazie

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Messaggio da DINO » domenica 27 aprile 2008, 21:31

motul rbf :teach

Se vuoi te lo posso fare avere :asd

:spam

RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » domenica 27 aprile 2008, 21:46

fastandfurious200 ha scritto:
zan ha scritto:DINO vuole bene a tutti :asd

cmq le paste originali CTR fanno veramente CAHARE!

sono d'accordo con te.

P.S che pastiglie mi consigliate adesso ke viene l'estate?
io al momento monto le FERODO Racing, (su dischi TAR-OX baffati e forati), ma non so dirvi quali, xkè non le ho montate io.............

qualcuno sa dirmi se si è trattato l'argomento del liquido dei freni x la ep3?
io ho cercato ma non ho trovato nulla al riguardo
grazie
Riguardo le paste, prenditi delle ottime ed affidabilissime ferodo ds3000 :teach
Non farti "abbindolare" da chi ti proporra' delle costosissime utopiche carbon lorraine :teach :teach

:angel





















































:asd
specRR Dark Lady

redneck
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Messaggio da redneck » martedì 29 aprile 2008, 22:27

evo type-r ha scritto:Ho montato le spoon monoblok con le project m hc +.......
Che dire.... :amore

Piccola recensione:

Frenata estremamente piu' graduale e gestibile, con forti pressioni sul pedale la forza frenante è estremamente piu' energica, dosando invece è distillabile.....a fading, non so, non l' ho ancora portata in pista, ma le stradine di collina approvano :asd per ora nessun segno di affaticamento.
Sembra l' abs intervenga meno rispetto alle pinze di serie...
A cambiar paste ci si mette 2 miuti, ottimo per cambiar pastiglie in ottica trak day.
Peso di ogni singola pinza 2.5 kg circa.....
Per il montaggio della pinza sul cerchio stok necessita di un distanziale di 0,3 mm...anche se meglio 0,5....sui miei kei che hanno et 42 ad esempio non ci stanno senza distanziale.
Costi di gestione uguali a quello dell' impianto stok (paste e dischi sono gli stessi)

P.s intendo precisare che ho provato a parita' di pastiglia (monta le stok ep3) di disco e olio utilizzato (anche se fa un po schifo...dovrei cambiarlo...per ora ho solo spurgato)
Appena riesco posto 2 fotuzze.
Allora queste fotuzze? :D
Davvero bastano solo 0.3/0.5mm di distanziale?
Hai fatto qualche test in pista?

evo type-r
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Messaggio da evo type-r » martedì 29 aprile 2008, 23:47

Cavolo, non riesco a inserire le foto...
Qualche mod potrebbe cortesemente spiegare via pm come posso fare?
In pista dovevo andare domenica, ma non mi sono arrivate ne le gomme ne i cerchi e non ho avuto tempo di mettere in ordine la macchina.
Spero per il prossimo open pit lane!

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » mercoledì 30 aprile 2008, 10:21

redneck ha scritto:Davvero bastano solo 0.3/0.5mm di distanziale?
servono almeno 3 mm o 0,3 cm a dir si voglia ...
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

redneck
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Messaggio da redneck » mercoledì 30 aprile 2008, 10:31

Mick Doohan ha scritto:
redneck ha scritto:Davvero bastano solo 0.3/0.5mm di distanziale?
servono almeno 3 mm o 0,3 cm a dir si voglia ...
Avreste qualche riferimento (marca/modello) per dei distanziali da 3 e/o 5 mm?
Io ho cercato sul web ma ho trovato solo riferimenti per dei bestioni da 16mm :shock che mi paiono un po' esagerati...

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » mercoledì 30 aprile 2008, 10:36

Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

pinjas
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Messaggio da pinjas » lunedì 5 maggio 2008, 16:37


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