[DC2] Iniettori - NEWS: sono arrivati gli RC - PAG. 3

[TIA]

ma.. Sgarbo.. hai una ECU riprogrammabile?

Altrimenti con una piccola spesa metti un regolatore di pressione B&M e abbassi un po' la pressione. Ti conviene.

[AlexxTs]

leggi tutto:

stacchi i tubi benza mandata e ritorno dal rail, stacchi i connettori dagli iniettori, sviti le viti del rail, sollevi il tutto e ti rimangono gli iniettori da sfilare dai colli di aspirazione (o dalla testa, dipende dal motore ) ............. per evitare che l'impianto sia in pressione ti consiglio di avviare la macchina a pompa benza spenta (stacca il relé o il fusibile pompa e poi avvia la macchina: quando si spegne da se significa che l'impianto é stato svuotato dalla pressione minima residua ........... col regolatore pressione malpassi cio' non avviene perché non ha un sistema di ritenzione a pressione minima, con lo stock di norma si conserva una pressione statica di un bar sufficiente a spruzzare benza un po' ovunque all'atto dell'apertura dell'impianto) .............

ciao

[AlexxTs]

ma.. Sgarbo.. hai una ECU riprogrammabile?

Altrimenti con una piccola spesa metti un regolatore di pressione B&M e abbassi un po' la pressione. Ti conviene.

queste modifiche richiedono ECU programmabile ........... altrimenti vengono sempre una mezza merda se non una merda totale

[TIA]

ma.. Sgarbo.. hai una ECU riprogrammabile?

Altrimenti con una piccola spesa metti un regolatore di pressione B&M e abbassi un po' la pressione. Ti conviene.

queste modifiche richiedono ECU programmabile ........... altrimenti vengono sempre una mezza merda se non una merda totale

si.. certo.. senza ombra di dubbio. Ma se hai una ECU non riprogrammabile (es. stock, mugen N1, spoon, ca22i e ammazzi) abbassare un pelo è sempre meglio che girare con iniettori maggiorati e pressione invariata. No? ovviamente.. io non scenderei sotto la soglia minima che Mamma Honda prescrive.

Mi pare che B&M ti dia anche una formulina matematica per correggere la pressione in base alla portata dei nuovi iniettori. Non so quanto sia attendibile.. ma è sempre meglio che andare a muzzo!

ho detto vaccate?

[Sgarboman]

ma.. Sgarbo.. hai una ECU riprogrammabile?

Altrimenti con una piccola spesa metti un regolatore di pressione B&M e abbassi un po' la pressione. Ti conviene.

Hondata S300

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stacchi i tubi benza mandata e ritorno dal rail, stacchi i connettori dagli iniettori, sviti le viti del rail, sollevi il tutto e ti rimangono gli iniettori da sfilare dai colli di aspirazione (o dalla testa, dipende dal motore ) ............. per evitare che l'impianto sia in pressione ti consiglio di avviare la macchina a pompa benza spenta (stacca il relé o il fusibile pompa e poi avvia la macchina: quando si spegne da se significa che l'impianto é stato svuotato dalla pressione minima residua ........... col regolatore pressione malpassi cio' non avviene perché non ha un sistema di ritenzione a pressione minima, con lo stock di norma si conserva una pressione statica di un bar sufficiente a spruzzare benza un po' ovunque all'atto dell'apertura dell'impianto) .............

ciao

Grazie capo

[AlexxTs]

queste modifiche richiedono ECU programmabile ........... altrimenti vengono sempre una mezza merda se non una merda totale

si.. certo.. senza ombra di dubbio. Ma se hai una ECU non riprogrammabile (es. stock, mugen N1, spoon, ca22i e ammazzi) abbassare un pelo è sempre meglio che girare con iniettori maggiorati e pressione invariata. No? ovviamente.. io non scenderei sotto la soglia minima che Mamma Honda prescrive.

Mi pare che B&M ti dia anche una formulina matematica per correggere la pressione in base alla portata dei nuovi iniettori. Non so quanto sia attendibile.. ma è sempre meglio che andare a muzzo!

ho detto vaccate?

no , vaccate no .......... tieni conto pero' che ben pochi iniettori hanno la fantastica proprieta' di avere la portata linearmente e direttamente proporzionale alla pressione di alimentazione ............. il piu' delle volte bisogna proprio costruirsi la curva di relazione portata/pressione provando l'iniettore a step di pressione di almeno 0,2 bar dalla pressione di minima portata ............