GReddy Racing TI-C cat-back

[streetracer]

allora lo scarico in questione è questo in foto, che la Greddy propone solo per prelude 97-01

ma vedendo la foto no io mi chiedo.. ma cavolo sembra in tutto e pertutto uguale come curvature a quello di una lude serie 92-96..
ma secondo voi ci potrebbe andare P&P sotto la lude 4 gen il suddetto coso?
no perchè mi sono innamorato

[BLADE74]

altre fotooo ???

[streetracer]

le trovi su
www.greddy.com ci sono le varie foto con le varie applicazioni piu un video per il suond

[BubiChan]

Mazza che figata l'alone di titanio

[Sgarboman]

A me le sfiammate blu fanno troppo street racer, quindi credo che per te dovrebbero andare bene...

[LuFo R]

ma di N1 con l'uscita come quella la trovate ovunque. Anche il mio megan è così.
http://www.hondaclub.it/public/user_gal ... g_0040.jpg

[streetracer]

aoo qui non si stratta bello o brutto... voglio uno scarico di marca questo o l'apexi n1 ma questo me piace di piu e suona da paura vorrei sapere visto che è prdotto solo per 5th se potrebbe andare bene anche per 4th visto che le curve sembrano uguali

[Sgarboman]

aoo qui non si stratta bello o brutto... voglio uno scarico di marca questo o l'apexi n1 ma questo me piace di piu e suona da paura vorrei sapere visto che è prdotto solo per 5th se potrebbe andare bene anche per 4th visto che le curve sembrano uguali

E allora scrivilo nel titolo quello che vuoi

[BubiChan]

A senso...
se i collettori non sono p&p tra 4 e 5 anche il centrale sarà diverso.
Nulla che un buon marmittaro non ti sistema...credo.

Comunque fa na cosa, vai su hondatech, su search ci metti "cat-back 5 in 4", poi dopo cambi e ci metti qualche altra parolina tipo "5th in 4th, oppure 5 generation in 4generation" e cosi via, qualche cosa salta fuori

[gesus]

cambiano le posizioni delle flangiature ....

colli+centrale+teminale sono intercambiabili se presi in blocco per una o l altra gen ...

nel tuo caso street, il centrale è lungo verso i collettori, quindi devi accorciare i collettori o il centrale verso i collettori ...

almeno questo è quello che so io

[streetracer]

o al limite accorciare lo scat no?

[gesus]

si si ... non ti so dire le dimensioni di preciso ma per es i colli 4gen vanno accorciati per 5 gen perche sono piu lunghi ... e da che so anche le flange dietro sono cosi ...

per dire (catalizz compreso nel centrale)

4gen : colli ---- centrale ---- terminale

OOOO=====|========|======

5gen : colli ---- centrale ---- terminale

OOOO===|========|========


giusto per capirci

ripeto questo è quanto so io, poi magari non è giusto :)

[streetracer]

capito grassie caroo

[ponteHRC]

basta andare da un qualsiasi artigiano che fa scarichi su misura e spendi un terzo e il risultato è identico... ti fa le curve come vuoi e il terminale idem...

a Milano forse il piu' famoso da cui mi sono sempre fatto servire è VICI

[streetracer]

io ho gia uno scarico artig-anale ma volevo una cosa piu cool
che poi sia inutile e che non mi darà nulla rispetto la mio sicuramente è vero

[eTiLiKo]

basta andare da un qualsiasi artigiano che fa scarichi su misura e spendi un terzo e il risultato è identico... ti fa le curve come vuoi e il terminale idem...

a Milano forse il piu' famoso da cui mi sono sempre fatto servire è VICI

Permettimi di dissentire sull'andare da un artigiano QUALSIASI.

[streetracer]

[ponteHRC]

per qualsiasi intendo ARTIGIANO SPECIALIZZATO IN SCARICHI RACING E NON RACING, qualsiasi ( e poi ho citato quello che conosco per mia esperienza con mie 2 auto e infinite auto di gente che conosco)