Io mi sa ke nn ci sono...
Cmq l' olio del cambio.... che ce metto?
P.F.C. member n? 0004
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....::: PRELUDE TEAM ITALY :::....
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ignoto83
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Andariel78
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Andariel78
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FaBiUcCiO
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Ragazzi il problema ke ho è semplice:cos'è il risuonatore?
mi spiego,pensavo fosse quello scatolotto interposto tra l'airbox e il debimetro.l'ho eliminato tempo fa mettendo un tubo dritto in carton-flex ke collega il debimetro al bi-cono,ke ho appoggiato sulla parte inferiore dell'air-box di serie.
ho letto ke invece si trova sotto l'air-box di serie e x levarlo si deve smontare il paraurti....
come si fa in pratica?mi farebbe finalmente sentire il sospirato rombo del filtro(si sente pokissimo pur essendo grosso )...?
ignoranza rulez.....
"Sono anonimo sino a quando non spunto nel tuo specchietto retrovisore...."<i></i>
mi spiego,pensavo fosse quello scatolotto interposto tra l'airbox e il debimetro.l'ho eliminato tempo fa mettendo un tubo dritto in carton-flex ke collega il debimetro al bi-cono,ke ho appoggiato sulla parte inferiore dell'air-box di serie.
ho letto ke invece si trova sotto l'air-box di serie e x levarlo si deve smontare il paraurti....
come si fa in pratica?mi farebbe finalmente sentire il sospirato rombo del filtro(si sente pokissimo pur essendo grosso )...?
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simolude
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si, purtroppo devi smontare il paraurti anteriore...si trova davanti alla ruota anteriore destra!
al suo posto metti un tubo in posizione dinamica, vedrai che sound...il lavoro deve essere fatto bene altrimenti viene na schifezza!
ps: quando hai tolto lo scatolotto che differenze hai notato?
----------------- PreludeTeamItaly ------------------
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al suo posto metti un tubo in posizione dinamica, vedrai che sound...il lavoro deve essere fatto bene altrimenti viene na schifezza!
ps: quando hai tolto lo scatolotto che differenze hai notato?
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FaBiUcCiO
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Quote:si, purtroppo devi smontare il paraurti anteriore...si trova davanti alla ruota anteriore destra!
al suo posto metti un tubo in posizione dinamica, vedrai che sound...il lavoro deve essere fatto bene altrimenti viene na schifezza!
ps: quando hai tolto lo scatolotto che differenze hai notato?
al posto del risuonatore metto il cono allungando il tubo ke già c'è o metto un tubo ke porti aria al cono?non è ke avresti delle immagini o spiegazioni dettagliate?sai,la voglia di sentire un 2.0 con aspirazione diretta mi spingerebbe a farlo domani stesso!
in ke senso deve essere fatto bene?ke consigli mi dai?
quali sono i miglioramenti ke comporta?
lo scatolotto è un tubo ke fa una deviazione di circa 20-30? gradi e quindi frena in qualke modo l'aria aspirata.Mettendo al suo posto un tubo dritto e liscio al suo interno,riduci l'attrito in maniera sensibile,guadagnando nei consumi e in ripresa sopratutto......
"Sono anonimo sino a quando non spunto nel tuo specchietto retrovisore...."<i></i>
al suo posto metti un tubo in posizione dinamica, vedrai che sound...il lavoro deve essere fatto bene altrimenti viene na schifezza!
ps: quando hai tolto lo scatolotto che differenze hai notato?
al posto del risuonatore metto il cono allungando il tubo ke già c'è o metto un tubo ke porti aria al cono?non è ke avresti delle immagini o spiegazioni dettagliate?sai,la voglia di sentire un 2.0 con aspirazione diretta mi spingerebbe a farlo domani stesso!
in ke senso deve essere fatto bene?ke consigli mi dai?
quali sono i miglioramenti ke comporta?
lo scatolotto è un tubo ke fa una deviazione di circa 20-30? gradi e quindi frena in qualke modo l'aria aspirata.Mettendo al suo posto un tubo dritto e liscio al suo interno,riduci l'attrito in maniera sensibile,guadagnando nei consumi e in ripresa sopratutto......
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simolude
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FaBiUcCiO
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simolude
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FaBiUcCiO
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la domanda è rivolta sopratutto a simolude...
ho incontrato un ragazzo con una lude 5?th gen 2.0(saremo 3 ad averla in tutta la città e provincia)e la cosa ke più mi ha colpito sono stati i suoi consumi......con scarico e aspirazione diretta fa oltre 500 kilometri con un pieno!!!!!
ma quanto consuma una prelude stock?(o cmq con quelle due cazzatine)
a e poi a proposito di carburante...anke a voi la lancetta del carburante oscilla a seconda della pendenza?all'honda mi hanno detto ke è normale....segna più benza in salita perkè il galleggiante dicono essere messo posteriormente nel serbatoio....
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ho incontrato un ragazzo con una lude 5?th gen 2.0(saremo 3 ad averla in tutta la città e provincia)e la cosa ke più mi ha colpito sono stati i suoi consumi......con scarico e aspirazione diretta fa oltre 500 kilometri con un pieno!!!!!
ma quanto consuma una prelude stock?(o cmq con quelle due cazzatine)
a e poi a proposito di carburante...anke a voi la lancetta del carburante oscilla a seconda della pendenza?all'honda mi hanno detto ke è normale....segna più benza in salita perkè il galleggiante dicono essere messo posteriormente nel serbatoio....
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eTiLiKo81
Grazie simo
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MAIL ME : etiliko@katamail.com
..:: Salento Su Di Giri ::.. Il Sito - Presidente<i></i>
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FaBiUcCiO
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cavolo....io in misto(più tangenziale ke città...)non sono mai riuscito a superare i 400...anzi...le prime volte ke avevo la ludina(qualke tirata di troppo)sono riuscito un paio di volte a fare 350km con un pieno!!!!!
in città quant'è quindi la tua media?scusa se "rompo le palle rulez" ma fare 4 pieni al mese se non di più mi spinge nella curiosità....
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gesus
- HCI member
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mmm lo so che magari non centra nulla perche io ho la 2.2 pero io faccio 9 con un litro praticamente sempre ...
boh sara il mio stile di guida ma ho la macchina stock ancora e diciamo che se non son 9 sono al massimo 8,5 ...
ma il pieno vostro quanti litri sono ?
io l ho fatto un paio di volte per il resto sempre 20 o 30 litri ... il mio è 45 litri .... credo 50 con la riserva
piccolo ot
torninre i cerchi secondo voi e una cosa da evitare ?
mi spiego tornire il toerico distanziale per aumentare l et e fattibilie ? secondo me non se po fa ma alcuni amici dicono che e possibile .....
<i>Edited by: gesus at: 20/11/03 11:47
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boh sara il mio stile di guida ma ho la macchina stock ancora e diciamo che se non son 9 sono al massimo 8,5 ...
ma il pieno vostro quanti litri sono ?
io l ho fatto un paio di volte per il resto sempre 20 o 30 litri ... il mio è 45 litri .... credo 50 con la riserva
piccolo ot
torninre i cerchi secondo voi e una cosa da evitare ?
mi spiego tornire il toerico distanziale per aumentare l et e fattibilie ? secondo me non se po fa ma alcuni amici dicono che e possibile .....
<i>Edited by: gesus at: 20/11/03 11:47
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