Pulegge

Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » mercoledì 26 marzo 2008, 22:52

motociclista ha scritto:Contenimento di peso e risultati?

Un commento ser........ :sifone
Dal post del 27 ottobre 2005 :amore
Visto che per avere il kit albero motore ,alternatore e idroguida, mi ci volevano 370$ + ss , mi sono comprato un pezzo di ergal 7075 e me le sono fatte da solo compreso tendicinghia e aria condizionata......
Di seguito , foto piu' relativa differenza peso in grammi.

Aria condizionata: 831-462



Tendicinghia: 259-111



Idroguida: 522-215



Alternatore: 201-97



Albero motore : 2302-997



Davanti....




De retro....




Considerando che il peso complessivo delle pulegge stock era di 4116 grammi, e quello di quelle in ergal è di 1882 grammi , mi sono alleggerito le masse rotanti di 2234 grammi.....
Non so' quantificare il guadagno teorico, ma di sicuro sapro' quantificare quello a culo.....
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motociclista
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Messaggio da motociclista » mercoledì 26 marzo 2008, 23:00

RobyVTEC ha scritto:
motociclista ha scritto:Contenimento di peso e risultati?

Un commento ser........ :sifone
Dal post del 27 ottobre 2005 :amore
Visto che per avere il kit albero motore ,alternatore e idroguida, mi ci volevano 370$ + ss , mi sono comprato un pezzo di ergal 7075 e me le sono fatte da solo compreso tendicinghia e aria condizionata......
Di seguito , foto piu' relativa differenza peso in grammi.

Aria condizionata: 831-462



Tendicinghia: 259-111



Idroguida: 522-215



Alternatore: 201-97



Albero motore : 2302-997



Davanti....




De retro....




Considerando che il peso complessivo delle pulegge stock era di 4116 grammi, e quello di quelle in ergal è di 1882 grammi , mi sono alleggerito le masse rotanti di 2234 grammi.....
Non so' quantificare il guadagno teorico, ma di sicuro sapro' quantificare quello a culo.....
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Bhe 2,2 kg sono un bel po' su masse rotanti
SI si io intendevo il guadagno a culo mica sul banco

Complimenti di nuovo....gran lavoro
Ultima modifica di motociclista il giovedì 27 marzo 2008, 15:49, modificato 1 volta in totale.

MOTORPUNX
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Messaggio da MOTORPUNX » giovedì 27 marzo 2008, 8:03

Ma hai dovuto bilanciare altro????Bastardissimo ,metti in moto il tornio e mettile in produzione :nono :amore
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evo type-r
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Messaggio da evo type-r » giovedì 27 marzo 2008, 8:43

Quelle sono per b series, vero?
non sono per k20...
2 kg di massa volanica si sente eccome!
Il motore risulta piu' rapido nel salire di giri e piu' pronto ai comandi del gas.


Quindi le puleggine non si consumano ne si ossidano con quel materiale?


Sei sicuro?

Silvio87
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Messaggio da Silvio87 » giovedì 27 marzo 2008, 8:51

Io faccio un altra domanda... e se le prendessi regolabili x regolare l'anticipo? pro e contro? Grazie mille...

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Messaggio da motociclista » giovedì 27 marzo 2008, 15:51

Silvio87 ha scritto:Io faccio un altra domanda... e se le prendessi regolabili x regolare l'anticipo? pro e contro? Grazie mille...
Puleggie servizi x l'anticipo?

Silvio87
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Messaggio da Silvio87 » giovedì 27 marzo 2008, 16:01

Non saprei.. :imba infatti chiedevo per quello a me è stato detto che se voglio posso mettere delle pulegge regolabili x regolare l'anticipo... magari è una caxxata... x questo chiedo... :imba

marcellomc
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Messaggio da marcellomc » domenica 30 marzo 2008, 16:43

RobyVTEC ha scritto:
motociclista ha scritto:Contenimento di peso e risultati?

Un commento ser........ :sifone
Dal post del 27 ottobre 2005 :amore
Visto che per avere il kit albero motore ,alternatore e idroguida, mi ci volevano 370$ + ss , mi sono comprato un pezzo di ergal 7075 e me le sono fatte da solo compreso tendicinghia e aria condizionata......
Di seguito , foto piu' relativa differenza peso in grammi.

Aria condizionata: 831-462



Tendicinghia: 259-111



Idroguida: 522-215



Alternatore: 201-97



Albero motore : 2302-997



Davanti....




De retro....




Considerando che il peso complessivo delle pulegge stock era di 4116 grammi, e quello di quelle in ergal è di 1882 grammi , mi sono alleggerito le masse rotanti di 2234 grammi.....
Non so' quantificare il guadagno teorico, ma di sicuro sapro' quantificare quello a culo.....
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:sigh :sigh :sigh

ti odio ogni volta che vedo quelle foto lo sai vero???

:amore :amore :amore

Looka
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Messaggio da Looka » domenica 30 marzo 2008, 16:55

Silvio87 ha scritto:Non saprei.. :imba infatti chiedevo per quello a me è stato detto che se voglio posso mettere delle pulegge regolabili x regolare l'anticipo... magari è una caxxata... x questo chiedo... :imba
non lo è, ma qui si parla di tutt'altra cosa :good
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Silvio87
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Messaggio da Silvio87 » lunedì 31 marzo 2008, 8:22

Ok allora chiedo scusa x l'ot :imba

Dakun
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Messaggio da Dakun » lunedì 31 marzo 2008, 9:19

RobyVTEC ha scritto:
Voodooo ha scritto:ma tanto nn le fa su ordinazione :teach
Peccato che il tornio a controllo numerico da 50 kw che ho nell'officina in cui lavoro, nn sia sempre a mia completa disposizione :teach

:angel

:asd
:(

RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » lunedì 31 marzo 2008, 22:42

evo type-r ha scritto:Quelle sono per b series, vero?
non sono per k20...
2 kg di massa volanica si sente eccome!
Il motore risulta piu' rapido nel salire di giri e piu' pronto ai comandi del gas.


Quindi le puleggine non si consumano ne si ossidano con quel materiale?


Sei sicuro?
L'alluminio che ho usato, serie 7075 , comunemente chiamato ergal, non si ossida ne si consuma....io ho fatto solo un leggero trattamento termico, che lo rende simile al acciaio delle pulegge stock....se sottoposto pero' a trattamenti termici t3-t4 (es. 12 ore a 850° e 8 ore a -200° in azoto liquido=trattamento di invecchiamento) diventa il famoso avional, e si usa per fare gli aerei :teach
Le pulegge , cmq , sono state bilanciate con apposita macchina una ad una...
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Voodooo
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Messaggio da Voodooo » lunedì 31 marzo 2008, 23:06

mo hai rotto il c@zzo :grr :grr :grr :grr :grr

se nn la fai finita di sbrodolarti co ste puleggie vengo a saluta' la tua signora, a gioca con la pupa e a mettete il collo tra le cinghie del motore svuteccando mentre urlo VIIIIIIITECCCCCCCCCCCCCCCC


e fammene un serie :( :( :( :( :(
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Messaggio da RobyVTEC » lunedì 31 marzo 2008, 23:15

Voodooo ha scritto:mo hai rotto il c@zzo :grr :grr :grr :grr :grr

se nn la fai finita di sbrodolarti co ste puleggie vengo a saluta' la tua signora, a gioca con la pupa e a mettete il collo tra le cinghie del motore svuteccando mentre urlo VIIIIIIITECCCCCCCCCCCCCCCC


e fammene un serie :( :( :( :( :(
:asd

...te le farei volentieri.....purtroppo sai com'è la storia :(
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Messaggio da marcellomc » martedì 1 aprile 2008, 1:07

RobyVTEC ha scritto:
Voodooo ha scritto:mo hai rotto il c@zzo :grr :grr :grr :grr :grr

se nn la fai finita di sbrodolarti co ste puleggie vengo a saluta' la tua signora, a gioca con la pupa e a mettete il collo tra le cinghie del motore svuteccando mentre urlo VIIIIIIITECCCCCCCCCCCCCCCC


e fammene un serie :( :( :( :( :(
:asd

...te le farei volentieri.....purtroppo sai com'è la storia :(
appunto lo sappiamo..... smettttilaaaa di torturarci tutttiiiiii!!! :asd :asd

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Messaggio da motociclista » martedì 1 aprile 2008, 1:27

marcellomc ha scritto:
RobyVTEC ha scritto: :asd

...te le farei volentieri.....purtroppo sai com'è la storia :(
appunto lo sappiamo..... smettttilaaaa di torturarci tutttiiiiii!!! :asd :asd
concordo.....basta :sifone

Looka
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Messaggio da Looka » martedì 1 aprile 2008, 3:02

Immagine

a me serve così.
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victorpapa
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Messaggio da victorpapa » martedì 1 aprile 2008, 8:12

Roby mi lasci sempre a bocca aperta.... complimenti lavoro stratosferico :clap :clap :clap :clap :amore :amore :amore :amore

evo type-r
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Messaggio da evo type-r » martedì 1 aprile 2008, 8:31

Voodooo ha scritto:mo hai rotto il c@zzo :grr :grr :grr :grr :grr

se nn la fai finita di sbrodolarti co ste puleggie vengo a saluta' la tua signora, a gioca con la pupa e a mettete il collo tra le cinghie del motore svuteccando mentre urlo VIIIIIIITECCCCCCCCCCCCCCCC


e fammene un serie :( :( :( :( :(
:ride :ride :ride
VIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITECCCCCCCCCCCCCCCCCC :ride :ride :ride

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Messaggio da victorpapa » martedì 1 aprile 2008, 23:53

Comunque occhio ai bilanciamenti e allo sminchiamento dei materiali....basta un niente e si fanno danni irreparabili....ho sentito cose poco edificanti sulle pulegge alleggerite :shock

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