problema impianto frenante EG6

Rispondi
bombolo
Avatar utente
Messaggi: 127
Iscritto il: mercoledì 2 maggio 2007, 18:14
Località: BARONA MINNE-APOLIS

problema impianto frenante EG6

Messaggio da bombolo » venerdì 21 marzo 2008, 13:24

ciao ragazzi, scusate ma ho un problemino alla pinza anteriore destra-accade che quando vado a prendere l' auto le prime frenate tutto bene ma appena faccio due frenatine un po piu decise mi si blocca-che caxxo puo essere?puo essere colpa delle pastiglie che fanno cacare?.scusate ancora un cosa- alla messa in moto come mai a volte il MOT dell' abs va subito invece altre volte parte dopo un po (sempre con la spia del check spenta) GRAZIE ANCORA :angel

Hector
Avatar utente
Messaggi: 1529
Iscritto il: lunedì 25 dicembre 2006, 22:20
Località: ..dove finisce l'Emilia (Modena)

Messaggio da Hector » venerdì 21 marzo 2008, 13:37

stessa cosa del bloccaggio con quella ant sinistra, è leggermente frenata e fischia che è na meraviglia.. attendiamo gli esperti
shit happens!

DOK85
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 7745
Iscritto il: venerdì 27 maggio 2005, 14:39
Località: Baden-Württemberg(D) in te casèn
Contatta:

Messaggio da DOK85 » venerdì 21 marzo 2008, 14:21

? ma si blocca completamente la gomma oppure interviene l'abs?

potrebbero essere delle bolle d'aria nell'impianto.................

fai una bella spurgata di tutto l'impianto con un buon olio tipo RBF600 e controlla le paste e i pistoncini delle pinze.....
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

bombolo
Avatar utente
Messaggi: 127
Iscritto il: mercoledì 2 maggio 2007, 18:14
Località: BARONA MINNE-APOLIS

Messaggio da bombolo » venerdì 21 marzo 2008, 15:17

no la rota non si blocca-ma si avverte che la pinza rimane inchiodata-ma per spurgare l' ABS come è la procedura?

vtec_inside
HCI member
HCI member
Messaggi: 1331
Iscritto il: domenica 20 maggio 2007, 23:32
Località: pescara

Messaggio da vtec_inside » venerdì 21 marzo 2008, 22:53

bombolo ha scritto:no la rota non si blocca-ma si avverte che la pinza rimane inchiodata-ma per spurgare l' ABS come è la procedura?
Semplice, la porti dal meccanico! :asd

Luporum
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 11281
Iscritto il: mercoledì 18 ottobre 2006, 10:21
Località: Pianariva

Messaggio da Luporum » sabato 22 marzo 2008, 6:46

Solo una ruota ant o magari anche una post in croce?

Può essere la pinza per una pinza singola o la pompa se sono due su due lati diversi (es. ant sx e post dx). Comunque dato che con i freni non si scherza, consiglio un immediato ricovero in officina. Il meccanico in questione non deve essere un "sostitutore di pezzi" ma uno che la sa. Io ho avuto un problema simile e voleva cambiarmi le pinze (su fiat), neanche revisionarle, ma cambiarle... Poi ci ho pensato e ho cambiato la pompa e tutto è andato ok. La macchina non aveva abs però.

MOTORPUNX
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 13690
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:01
Località: Emilia Paranoica-MisanTropiA MeKKaniKA

Messaggio da MOTORPUNX » sabato 22 marzo 2008, 13:12

probably vanno revisionate le pinzee...dopo 14 anni saranno conciate maluccio...
Just because you're breathing doesn't mean you're alive - Guy Martin
ETIAMSI OMNES EGO NON

Pantuz
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 2602
Iscritto il: martedì 26 dicembre 2006, 2:12
Località: Coney Island (Treviso)

Messaggio da Pantuz » sabato 22 marzo 2008, 13:31

MOTORPUNX ha scritto:probably vanno revisionate le pinzee...dopo 14 anni saranno conciate maluccio...
E un buon motivo per montare l'impianto dell'ITR! :teach
Honda Civic VTi EG6
Honda Integra Type-R n°1411
Honda Civic Type-R FK8 & Toyota GT86

Rispondi