Ganzata per raffreddare i freni!

[RobyVTEC]

a me più che na ganzatata x i freni pare nà c@gata x i freni

Per quest'affermazione, verrai bannato

[DOK85]

[evo type-r]

Ma sti tubi dove cavolo li tovo?

[Treno84]

Ma sti tubi dove cavolo li tovo?

Prova da qualche caldaista, di solito hanno i tubi in inox flessibili di varie misure. Non te li regalano, ma sono ottimi.

[UnoTetano]

quei tubi lì li ho inventati io ippobaudo

cmq se guardate come sono fatti quelli di molte auto da corsa umane (es clio cup), vedete che un lavoro così sofisticato può essere superfluo, due tubi fissati alla c@zzo e via andare

sulla clio cup 1 i tubazzi sparano dritti su una semplice placca di plastica fatta ad L, fissata nel passaruota, che reindirizza il flusso verso l'interno del cerchio, e stop

e se l'han fatto loro, e STUDIANDO la cosa, figuratevi se per un fantastico trec dei dei poveri serve fare una cosa così sofisticata!

cmq rimane un bel lavoro

[UnoTetano]

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic ... sc&start=0

come eravamo giovini e belli



ah se mettete i tubazzi, ocio alle pozzanghere è! :gizmo

[Yankee]

[caterham]

il tipo ha la stessa inventiva che avevo io qnd elaboravo (il sabato pomeriggio)l' rx 50 nel mio garage con gli amici
è una bella carnevalèta

[DINO]

Tetano io sono ancora giovane e bello ,ma la paratia dietro i dischi l'avevi tolta sull'EG??

Gizmo foto del tuo lavoretto?
Arnaldo mi ha consigliato pure di togliere il parasale.

[Yankee]

Tetano io sono ancora giovane e bello ,ma la paratia dietro i dischi l'avevi tolta sull'EG??

[gizmoITR]

ba il mio e' una cagatella, tubi flessibili messi ai lati della "bocca" e fissati con fascette di plastica in modo che sparino aria verso il centro ruota, pero' funziona da dio.
Anzi funzionava, perche' quando mi sono insabbiato alla parabolica il destro si e' strappato completamente.

[DINO]

Si ma da dove prendono aria?

[gesus]

tubi flessibili messi ai lati della "bocca"

[DINO]

ops

[UnoTetano]

ma parliamo piuttosto del PARASALE

non è che intendi il PARASOLE per caso?

[gizmoITR]

I tubi stanno dove questo tipo qui del sito ingegnoso ha messo i fendinebbia.
Ma non ci penso nemmeno a fare tutta quella foratura.
In piu' boh tutto sto sbattimento pensando di "sovralimentare" i freni con una paratia a gianni tenuta stagna mi sembra inutile, per me e' sufficiente portare aria fresca in modo che la zona non vada in depressione e/o surriscaldamento.
Tanto il disco e' autoventilante, aspira gia' di suo.
La cosa che manca invece e' uno sfogo nella parte posteriore del passaruota da dove possa andarsene l'aria calda in uscita dagli sfoghi radiali del disco

[Daniel M]

Tetano io sono ancora giovane e bello ,
.

[UnoTetano]

La cosa che manca invece e' uno sfogo nella parte posteriore del passaruota da dove possa andarsene l'aria calda in uscita dagli sfoghi radiali del disco

[gizmoITR]

[quote][/quote]

[AlexxTs]

La cosa che manca invece e' uno sfogo nella parte posteriore del passaruota da dove possa andarsene l'aria calda in uscita dagli sfoghi radiali del disco

in teoria l'aria dovrebbe uscire assialmente dal cerchio dal lato rivolto verso l'esterno della carrozzeria ............. motivo per cui si preferisce un cerchio in lega dal disegno poco massiccio , ed é il motivo per cui mi fumano le pinze della suzzukki coi cerchi in ferraccio carenatissimi da borchiacce di plastica ................. tant'é che in formula1 si massimizzano pure i flussi uscenti dai cerchi: vedere le carenature fisse orientate all'anteriore sui cerchi della ferrari e le posteriori rotanti oramai adottate da tutti gli altri team