quoto il collega EP-ista ...Max Payne ha scritto:
Civic Tuning
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Treno84
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Scusami...e con cosa ci saresti arrivato a 170cv??? No perchè sai...qui dentro c'è gente che ne ha spesi soldi...e quei cavalli sul d16 non li ho mai visti.Tzjod ha scritto:si lo so che la civic non ce l'ha il ponte posteriore, dicevo in gergo cmq mi avete capito.
Infatti la mia di serie ha 125 cavalli ma dopo l'effetto tuning, come dice max, è salito a 170 cv e fidati i 240 li tocca
- Mick Doohan
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ma dove piffero sono finiti tutti gli admin ed i mod?Max Payne ha scritto:Mick Doohan ha scritto: quoto il collega EP-ista ...
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Tzjod ha scritto:treno84 tu per raggiungerli devi prendere il treno alta velocità però cmq quando vuoi ci giochiamo il libretto.
guarda dopo stà caxxata te ne puoi andare con l'auto a tagliare con quei paraurti il grano nelle campagne, almeno così a qualcosa serviranno.
bel modo di dire: "ci giochiamo il libretto" questo ci fa capire quanto la tamarragine ti sia entrata nelle vene a furia di vedere F&F....
Vai a correre per la strada con i tuoi compagni tamarri
bell'esempio di parlare su come portare l'auto per strada....
A rubar poco si va in galera a rubar tanto si fa carriera
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Tzjod
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Treno84
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Per arrivare FORSE a 135 si...Tzjod ha scritto:Allora da dove inizio:
Frizione stage 3
Volano alleggerito in acciaio
Centralina
Marmitta completa in acciaio inox maggiorata
Candele all'iridio
Cavi candele Siliconici
Albero a Camme
Pulegge
Ribassamento testata e guarnizioni
fuel rail maggiorato
collettori aspirazione maggiorati
basta...?
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+ 7 cv?Tzjod ha scritto:Allora da dove inizio:
Frizione stage 3
Volano alleggerito in acciaio
Centralina
Marmitta completa in acciaio inox maggiorata
Candele all'iridio
Cavi candele Siliconici
Albero a Camme
Pulegge
Ribassamento testata e guarnizioni
fuel rail maggiorato
collettori aspirazione maggiorati
basta...?
:stage 3 "donkey kong"
specRR Dark Lady
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Mick Doohan ha scritto:ma dove piffero sono finiti tutti gli admin ed i mod?Max Payne ha scritto:
tutto ciò 50 cavalliTzjod ha scritto:Allora da dove inizio:
Frizione stage 3 (nn da cavalli)
Volano alleggerito in acciaio (sale meglio di giri e basta)
Centralina (quale?)
Marmitta completa in acciaio inox maggiorata (marca e che cosa...catback e completa)
Candele all'iridio(nn danno cavalli)
Cavi candele Siliconici(nn danno cavalli)
Albero a Camme(marca e che step)
Pulegge(nn danno cavalli)
Ribassamento testata e guarnizioni(aumenti il rapporto di compressione
fuel rail maggiorato()
collettori aspirazione maggiorati()
basta...?
#escilononsbagli
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Tzjod ha scritto:Cmq alientamarro io non corro certo per strada ma in pista con elaborare.
2 comprati una bici se parli così non puoi avere certo una honda
ultima cosa...poi passo e chiudo sul serio....
Ultima modifica di Max Payne il martedì 11 marzo 2008, 18:55, modificato 1 volta in totale.
#escilononsbagli
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Ma dai c@zzo...ora stai proprio stufando eh! Quelle sono le modifiche che hanno TUTTI qui dentro....e fidati...quei cavalli sono MOLTO MOOOLTO lontanti!Tzjod ha scritto:quando vuoi treno quando vuoi.
45 cv MAX per l'esattezza, cmq forse nn sapete che con la mia auto si potrebbe arrivare quasi a toccare i 500 cv con un kit turbo e il nos informatevi
anche su youtube ci sono molto video di questo
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ecoVTI
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minkia fottuto gollione ma vedi di andartene fuori dalle PALLE .... hai capito ? ... gollione ... e poi ... ci vogliamo giocare il libretto ??? ... bauahahahhahahahahahahahhahahahah neanche su elaborare lo dicono piu' .... giri in pista con elaborare ??? .buahahahahhahahahahahah ... stage 3 e volano alleggerito in acciaio ?? .. bauhahahahahahhahahahahahahahahhahahah .... sei pietoso e pure PIRLA a venire qui dentro e pensare di nn essere insultato ... 45 cavalli di puttanate hai sotto il cofano ... come i 45 neuroni che ti girano nel cervello ... saluti ... p.s. ti voglio bene anch'io
... p.s. ti prego giocati il libretto con me ... ti supplico 
Ultima modifica di ecoVTI il martedì 11 marzo 2008, 18:57, modificato 1 volta in totale.
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