Mi potreste spiegare se ci sono differenze? Grazie!

Veyron · Messaggio da **Veyron** » martedì 26 febbraio 2008, 20:53

bè allora prima di tutto un saluto generale...ora....volevo sapere delle cose riguardanti la centralina del motore della civic vti del 94(eg6) io avrei bisogno di un'altra centralina, ora pero prima di postare su cerca volevo sapere sono tutte uguali? cioè dal 92 al 94 per quel modello di aut sono tutte uguali? Grazie mille!

ecoVTI · Messaggio da **ecoVTI** » martedì 26 febbraio 2008, 20:57

tutte identiche

Veyron · Messaggio da **Veyron** » martedì 26 febbraio 2008, 20:59

ok grazie mille!

ecoVTI · Messaggio da **ecoVTI** » martedì 26 febbraio 2008, 21:26

figurati .. per cosi poco

skynet · Messaggio da **skynet** » martedì 26 febbraio 2008, 22:37

ma la vuoi rimontare stock?

Veyron

ovviamente no

....ma che codice ho di centralina? se nn sbaglio sono le sigle com p28 ecc ecc giusto?

Veyron ha scritto:ovviamente no ....ma che codice ho di centralina? se nn sbaglio sono le sigle com p28 ecc ecc giusto?

Hai provato a guardare sulla centralina il codice?

dovrebbe essere p30

Veyron

Hai provato a guardare sulla centralina il codice?

lo so ragazzi sono ignorante in materia ma sinceramente nn so dove si trovi..

....che vergognaaaaa

Veyron ha scritto:
Hai provato a guardare sulla centralina il codice?
lo so ragazzi sono ignorante in materia ma sinceramente nn so dove si trovi.. ....che vergognaaaaa

E dillo prima no?

E' sulla destra vicino ai piedi del passeggero, sul montante della portiera dove ci sono le cerniere.

Togli la plastica e la troverai li ad aspettarti

Veyron

Luporum I love you

!

Veyron ha scritto:Luporum I love you !

skynet

lupo fa qualcosa montare una centralina es.erade col motore stock?
le molle valvole e le valvole non ne risentono col motore che gira di piu'?

perche la devi cambiare?

skynet ha scritto:lupo fa qualcosa montare una centralina es.erade col motore stock?
le molle valvole e le valvole non ne risentono col motore che gira di piu'?

la erade "normale" nn succede nulla... ovvio che nn la sfrutti al max

x i lresto il motore nn gira "così tanto di più"

nn avrai problemi di sfarfallio....

io stesso ho una erade replica N1 e nn da problema alcuno...

l'unica è che nn riesce a compensare l'A\C

Luporum ha scritto:
Veyron ha scritto: lo so ragazzi sono ignorante in materia ma sinceramente nn so dove si trovi.. ....che vergognaaaaa
E dillo prima no?

E' sulla destra vicino ai piedi del passeggero, sul montante della portiera dove ci sono le cerniere.

Togli la plastica e la troverai li ad aspettarti

vedi che la sua è un eg6...

la centralina è sotto la moquette...

skynet

marcellomc ha scritto:
skynet ha scritto:lupo fa qualcosa montare una centralina es.erade col motore stock?
le molle valvole e le valvole non ne risentono col motore che gira di piu'?
la erade "normale" nn succede nulla... ovvio che nn la sfrutti al max

x i lresto il motore nn gira "così tanto di più" nn avrai problemi di sfarfallio....

io stesso ho una erade replica N1 e nn da problema alcuno...

l'unica è che nn riesce a compensare l'A\C

e montando sul b16 l'erade n1 non mi funziona bene il clima??

skynet ha scritto:
marcellomc ha scritto: la erade "normale" nn succede nulla... ovvio che nn la sfrutti al max

x i lresto il motore nn gira "così tanto di più" nn avrai problemi di sfarfallio....

io stesso ho una erade replica N1 e nn da problema alcuno...

l'unica è che nn riesce a compensare l'A\C
e montando sul b16 l'erade n1 non mi funziona bene il clima??

bhè se è una di quelle con il programma emulato realmente da una mugen... potrebbe dare problemi...

questo perchè la centralina mugen è studiata per essere usata su motori da competizione...quindi senza A\C quindi quando accendi l'A\C sottrai potenza al motore...

ora la centralina provvede automaticamente a regolare il minimo del motore....

la centralina mugen nn lo fa... quindi quando premi la frizione gli rpm calano troppo... e si spegne....

si risolve regolando una vite sul CF che ti fa aumentare il numero di rpm del minimo...bastano poche centinaia.... e regge tutto tranquillamente...

spero di essere stato chiaro...

sia ben chiaro... nn tutte le erade hanno sto "difetto" ma solo quelle che hanno una mappa veramente mugen N1

le triple switch nn mi risulta abbiano questo problema...

ma spero arriverà qualcuno che ne sa di più a correggere quanto ho scritto se necessario...

manzo ha scritto:perche la devi cambiare?

skynet ha scritto:lupo fa qualcosa montare una centralina es.erade col motore stock?
le molle valvole e le valvole non ne risentono col motore che gira di piu'?

io sono l'ultimo che può parlare di queste cose...

Chiedete di cose elettriche, ma di elaborazioni no...