costruire un semiasse !!!!!!!!!! foto aggiunte pag. 7

[ecoVTI]

come sapete .. se' rotto .. ora ... da chi mi consigliate farlo ... un aiuto raga ... giu' nomi ... indirizzi .. di ditte .. aziende specializzate .. preparatori ... e chi piu' ne ha piu ne metta ... saluti ...

[Jordan]

Ikea a Brescia, gamba di un tavolino Scroffsson



Il materiale mi sa che sarebbe lo stesso di quello vecchio

[Luporum]

RobyVchek!

[AlexxTs]

come sapete .. se' rotto .. ora ... da chi mi consigliate farlo ... un aiuto raga ... giu' nomi ... indirizzi .. di ditte .. aziende specializzate .. preparatori ... e chi piu' ne ha piu ne metta ... saluti ...

prendine uno stock da rottamaio, lo spedisci a roby per utilizzare la tecnica di allungamento (o accorciamento) dei tubi montati ad interferenza (fara' dare dei punti di saldatura lui dove serve) .............. poi lo dai a revisionare ad un centro specializzato che eventualmente lo raddrizza e cambia i cuscinetti del tripoide ............

[NIPPONSTYLE]

So che Riki aveva avuto un problema simile a causa della "sottovalutazione" della potenza della macchina.
Chiedi a lui dove ha preso quelli da 400 e passa cavalli...spenderai quattro soldi in più ma almeno vai tranqueillo una volta per tutte.

[CRXED9]

So che Riki aveva avuto un problema simile a causa della "sottovalutazione" della potenza della macchina.
Chiedi a lui dove ha preso quelli da 400 e passa cavalli...spenderai quattro soldi in più ma almeno vai tranqueillo una volta per tutte.

se non erro li ha presi dai mangiapolpette..
per l'indirizzo mandagli un PM

[bibo]

Interessano anche a me i semiassi, o meglio, i giunti rinforzati, in pista si fottono come niente!

Teniamoci aggiornati

[typer558]

http://www.idroguide.com/ITA/prodotti/prodotti.html

http://www.dallaviafreni.it/cosaoffriamo.html

http://www.bacciromano.com/

[DOK85]

anch'io sono un macinatore di giunti omocinetici

io ne ho spaccato uno a metà la vigilia di natale e sono rimasto a piedi

[typer558]

qui trovi di tutto e di più per lo swap del K su civic (compresi i semiassi). Sono i guru dei mangiapolpette

http://store.hybrid-racing.com/Default.aspx

https://www.hybrid-racing.com/hr_products06.aspx

http://www.driveshaftshop.com/item170721.ctlg

http://www.driveshaftshop.com/item170700.ctlg

[SoNiK]

[url]http://www.dallaviafreni.it/cosaoffriamo.html[/url]

[Rally]

Prova a domandare a tommy type r.

[DOK85]

Interessano anche a me i semiassi, o meglio, i giunti rinforzati, in pista si fottono come niente! :(

Teniamoci aggiornati

pensa nelle gare in salita..... 1° e 2° 1° e 2° terza a volte e poi ancora.....

[valvolin]

scusa ma il semiasse che si è rotto da dove arriva?

E' uno di quelli specifici per lo swap? Quanti cv reggeva?

[SoNiK]

non abbastanza per la somma di k20+eg+eco a quanto pare..

[ecoVTI]

scusa ma il semiasse che si è rotto da dove arriva?

E' uno di quelli specifici per lo swap? Quanti cv reggeva?

quello che si e' rotto e' quello della FAMOSISSIMA DITTA DI TORINO che aveva precedentemente fatto quella porcheria del taglia cuci e salda all'esterno ... ora questo era ricostruito da zero e doveva reggere i fatidici 400 cv. ... stesso materiale utilizzato per i bmw challege da 400 e passa cv ... va beh che io motori honda sono piu' performanti di un motore aspirato classico .. va beh che la mia auto va forte piu' di un s3 da 265 cv ... ma cristo santo nn pensavo si potesse paragonare a un 500 cv

[valvolin]

Beh se tiene 400cv................che poi ha poco senso parlare di 400cv in senso generale. Lì si lavora a flessione rotante con una coppia determinata oltre che dal motore dai rapporti al cambio.

Cmq non è detto che debba tenerli?
Dipende da come poi lavora nella realtà. Ad esempio: per la deformabilità del telaio, unita a quella dei supporti del gruppo motore cambio(che probabilmente trasmettono al telaio forze diverse dall'originale), il motore potrebbe oscillare eccessivamente e far lavorare male il semiasse.
Questa è una ipotesi

Purtroppo quando si esperimenta:
o si ha culo
o si fa una bella analisi preliminare
oppure si rompe, si modifica e si riprova.

Io cmq non ci penserei due volte a prenderne uno specifico dai mangiapolpette.

[FULGORE]

se nn ricordo male, quello specifico dei mangiapulpett è specifico per le civic americane che non sono uguali a quelle europee. tanto che ai tempi fu fatto fare su misura in italia.
Eco quindi dovrebbe aver bisogno di un nome per farsi fare da zero un c@zzo di semiasse in italia seconde specifiche precise di Eco.
Giusto Teo?

[valvolin]

azzo, me l'ero perso.

In effetti hanno codici telai completamente diversi: EH con EG.


Partendo da una esi canadese ci sarebbero stati molti meno problemi.

[bibo]

Ma si è rotto il bastone oppure il giunto?

No perchè se hai rotto il bastone sei un animale

Quelli ammerregani non mi fiderei a comprarli, troppe incognite...vicino a me c'era una ditta che li faceva appositamente per auto da corsa ma purtroppo ha chiuso..