MONZA 26-27 GENNAIO

[Mick Doohan]

@dino : mi raccomando fai tesoro dei GRANDI consigli di Batman!!!

[Toro-R]

mette pioggia x sabato prox...

Ma no che danno bello su quasi tutti i siti, non portar sfiga

[Mick Doohan]

mette pioggia x sabato prox...

Ma no che danno bello su quasi tutti i siti, non portar sfiga

e se tu non entri di 6a alle lesmo sei un giaccalustra ...

[Toro-R]

Ma no che danno bello su quasi tutti i siti, non portar sfiga

e se tu non entri di 6a alle lesmo sei un giaccalustra ...

Io pensavo di entrare in retromarcia alla 2fast 2Furious

[vutecco]

qualcuno ha foto della gt40 che girava verso le 15.30?

bestia che sound!

Ma eri a Monza e non ti sei fatto vedere? Cattivaccio



..ecco di chi era la bianchina nei paddock!!!

intendi il cesso di ek3 lurida e bozzata? Esatto

[Luporum]

e se tu non entri di 6a alle lesmo sei un giaccalustra ...

Giaccalustra...



Era dal 1994 che non lo sentivo dire...

[Mick Doohan]

e se tu non entri di 6a alle lesmo sei un giaccalustra ...

Giaccalustra...



Era dal 1994 che non lo sentivo dire...

a Monza solo imprecazioni in milanès ....

[Batmobile]

Non sto scherzando,però mi ferma appunto sta cosa del freno motore

che senso ha:

essere in 4a,frena-->scala-->inserire il muso--->riaccelerare-->rimettere la 4a 30mt dopo.
invece di:

essere in a4a--->pinzata secca-->inserire in 4a e dar gas fino a sfondare il pedale

Magari riesco ad essere più pulito nell'impostazione,però ho anche paura di farla uscire troppo bassa di giri,sempre se esco

Poi magari va bene come la faccio di solito,però se si scopre il trucco come allo roggia?

se guidi da animale, DEVI tenerla su di giri
a parte tutto, come ti dice toro, lì il freno motore da una bella mano, ovviamente te lo dico in base alla mia esperienza di monza(ci sono stato almeno una volta (Quello con la KA) ), ma mi sa che in 4 butta fuori parecchio, e poi se ti parte di posteriore hai abbastanza tiro per rimetterla dritta?insomma, se vuoi provare prova, ma poi so' caxxi tuoi :sgraaat

dino ha ragione!!
poi anche te toro-r dovresti entrare di 4 alla 1 lesmo!!
ma non ti accorgi che sei stra appuntato quando entri??

bho.. fate voi in ogni caso se mi sbaglio guarda.. vendo la macchina!!
se ne riparlerà lunedi!!

[Engo]

io non ci credo che sto qui esiste davvero..

[Mick Doohan]

ma non ti accorgi che sei stra appuntato quando entri??

vice brigadiere, grazie ...

[Luporum]

ma non ti accorgi che sei stra appuntato quando entri??

vice brigadiere, grazie ...

[Nico]

[valvolin]

Non sto scherzando,però mi ferma appunto sta cosa del freno motore

che senso ha:

essere in 4a,frena-->scala-->inserire il muso--->riaccelerare-->rimettere la 4a 30mt dopo.
invece di:

essere in a4a--->pinzata secca-->inserire in 4a e dar gas fino a sfondare il pedale

Magari riesco ad essere più pulito nell'impostazione,però ho anche paura di farla uscire troppo bassa di giri,sempre se esco

Poi magari va bene come la faccio di solito,però se si scopre il trucco come allo roggia?

Dipende a quanti giri ti trovi.
Altrimenti ti ritrovi ad aver il culo più ballerino, per il mancato trasf di carico al posteriore...

Cmq al di là dei giri mot, le sensazioni a culo possono essere diverse dal cronometro.
State andando verso il prof, serve un tempo intermedio del tratto e vedere alcuni parametri del motore.

[richo80]

Fantastico l'amico BATman

[psico86]

io non ci credo che sto qui esiste davvero..

[Mick Doohan]

[skyturnedred]

bellissime foto

[DINO]

DINO ma la tua ITR è STUPENDA........

Non ci crederai,ma ogni volta che guardo la foto non mi sembra nemmeno la mia

[DOK85]

Non sto scherzando,però mi ferma appunto sta cosa del freno motore

che senso ha:

essere in 4a,frena-->scala-->inserire il muso--->riaccelerare-->rimettere la 4a 30mt dopo.
invece di:

essere in a4a--->pinzata secca-->inserire in 4a e dar gas fino a sfondare il pedale

Magari riesco ad essere più pulito nell'impostazione,però ho anche paura di farla uscire troppo bassa di giri,sempre se esco

Poi magari va bene come la faccio di solito,però se si scopre il trucco come allo roggia?

se guidi da animale, DEVI tenerla su di giri
a parte tutto, come ti dice toro, lì il freno motore da una bella mano, ovviamente te lo dico in base alla mia esperienza di monza(ci sono stato almeno una volta (Quello con la KA) ), ma mi sa che in 4 butta fuori parecchio, e poi se ti parte di posteriore hai abbastanza tiro per rimetterla dritta?insomma, se vuoi provare prova, ma poi so' caxxi tuoi :sgraaat

la mia di freno motore è pari quasi a 0.

[Toro-R]

DINO ma la tua ITR è STUPENDA........

Non ci crederai,ma ogni volta che guardo la foto non mi sembra nemmeno la mia

ma quello è il photoshop