VTEC..mi pare un pò fiacco....

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Veyron
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VTEC..mi pare un pò fiacco....

Messaggio da Veyron » domenica 27 gennaio 2008, 20:17

ciao ragazzi...è qualche giorno che sento che quando entra il VTEC nn è come prima...cioè mi spiego meglio mi pare fiacco...si sente il cambio di rumore e tutto, però la prestazione mi pare un pochetto calata..è possibile che succeda o è solo una mia fobia? se è possibile da cosa dipende..non so filtri benzina sporchi olio candele? Grazzie raga I love! :asd

DOK85
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Messaggio da DOK85 » domenica 27 gennaio 2008, 20:19

a volte lo fa anche a me.... forse il tempo, o l'impressione, ci sono delle sere che vola....... delle sere che sembra ingozzata....
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

Andrew
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Messaggio da Andrew » domenica 27 gennaio 2008, 20:25

Ultimo tagliando? :sosp

Yankee
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Messaggio da Yankee » domenica 27 gennaio 2008, 20:30

forse sara` ora di cambiare filtro benzina.. le candele come stanno messe? l'olio quanti km ha? forse anche un'additivo per pulire gli iniettori..
audi allroad>*
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Veyron
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Messaggio da Veyron » domenica 27 gennaio 2008, 20:33

DOK85 ha scritto:a volte lo fa anche a me.... forse il tempo, o l'impressione, ci sono delle sere che vola....... delle sere che sembra ingozzata....
è bravissimo dok85... l'ultimo tagliando penso l'abbia fatto a 70 o 80k km ora sto per fare qll dei 100k...l'ho presa usata e il vecchio propietario gli ha fatti tt honda timbrati fino a 60k se nn ricordo male poi dal suo meccanico di fiducia :(

DOK85
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Messaggio da DOK85 » domenica 27 gennaio 2008, 20:39

ti sbagli......... la mia ha 170.000km e il motore ora sui 60.000 :asd
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

Furgonato
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Messaggio da Furgonato » domenica 27 gennaio 2008, 21:18

Non è la car, sei tu che vuoi sempre di piu!!!
Tempo di upgrade!!! :teach
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.

Hector
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Messaggio da Hector » domenica 27 gennaio 2008, 21:43

Furgonato ha scritto:Non è la car, sei tu che vuoi sempre di piu!!!
Tempo di upgrade!!! :teach
:clap parole sante
shit happens!

Veyron
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Messaggio da Veyron » domenica 27 gennaio 2008, 22:15

dici...bè allora devo kiedere scusa alla mia hondina se ho dubitato di lei...e come regalo...diciamo.....pomparla un pochetto.... :asd
bè cmq speriamo sia cosi...

streetracer
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Messaggio da streetracer » lunedì 28 gennaio 2008, 0:52

sei hai paura intanto pulusci inettori cambia candele cavi candele e filtro benza poi midici e olio se serve e vedi il filtro dell'aria ocme sta messo
Ex Prelude BB1 220HP owner :strama
Now FD3S Efini RB Limited Edition 320HP owner :amore
http://www.rotaryheaven.net/

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Messaggio da NIPPONSTYLE » lunedì 28 gennaio 2008, 7:40

Hector ha scritto:
Furgonato ha scritto:Non è la car, sei tu che vuoi sempre di piu!!!
Tempo di upgrade!!! :teach
:clap parole sante
infatti.
Anche secondo me.
danielefontanin.com

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:bow ELVIS :bow

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Messaggio da B18C4 in Full Effect » lunedì 28 gennaio 2008, 18:18

Furgonato ha scritto:
Non è la car, sei tu che vuoi sempre di piu!!!
Tempo di upgrade!!!


parole sante :asd
pistoni cilindrati, scarico in inox 18/10 della malossi garantito a vita da mondial casa, corpo farfalla polini alberi di cipresso by top performance e centralina pinasco.... :sifone :ride :ride :ride
BECAUSE RACE CAR

Veyron
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Messaggio da Veyron » lunedì 28 gennaio 2008, 21:26

parole sante
pistoni cilindrati, scarico in inox 18/10 della malossi garantito a vita da mondial casa, corpo farfalla polini alberi di cipresso by top performance e centralina pinasco....
:asd B18C4 in Full Effect sono passati da un bel pezzo quei tempi :asd io al posto del corpo farfalla polini metterei un bel carburatore dell'orto di casa... :asd

Andrew
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Messaggio da Andrew » martedì 29 gennaio 2008, 15:50

TAGLIANDO :rant (OGNI 10.000 KM)

-olio possibilmente fully sint
-filtro olio
-filtro aria

Queste sono le cose fondamentali, se sali spesso sorpa i 7000 giri :meco

e poi di solito quando si prende una macchina usata non ci si fida della manutenzione del vecchio propietario :asd

Veyron
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Messaggio da Veyron » giovedì 31 gennaio 2008, 16:58

ditemi se sbaglio ho fatto una ricerca sul forum e il miglior olio per il motore è il motul 300v? giusto!

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » giovedì 31 gennaio 2008, 17:40

Veyron ha scritto:ditemi se sbaglio ho fatto una ricerca sul forum e il miglior olio per il motore è il motul 300v? giusto!
Si va a gusti: Pier non lo digerisce... altri dicono che è ottimo... :raven consigliava il Mobil1 5W50...
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

PierGSi
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Messaggio da PierGSi » giovedì 31 gennaio 2008, 18:00

civic4ever77 ha scritto:
Veyron ha scritto:ditemi se sbaglio ho fatto una ricerca sul forum e il miglior olio per il motore è il motul 300v? giusto!
Si va a gusti: Pier non lo digerisce...
Io non digerisco il motul trasmissione.
:meco

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » giovedì 31 gennaio 2008, 18:07

PierGSi ha scritto:
civic4ever77 ha scritto: Si va a gusti: Pier non lo digerisce...
Io non digerisco il motul trasmissione.
:meco
Ok, sorry :scree
:asd
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

Veyron
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Messaggio da Veyron » giovedì 31 gennaio 2008, 20:22

:asd capisco...invece del castrol....ho letto ke nn lo stimate molto anke se io l'ho sempre montato su tt le mie makkine :sifone

gesus
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Messaggio da gesus » giovedì 31 gennaio 2008, 21:03

il 300v è da competizione, per quel che costa non lo userei soprattutto su motori stok ... male non va ma lo paghi piu del doppio di un ottimo olio normale ...
metti un motul 8100 o un mobil1 e vivi tranquillo ;)

il castrol tempo fa diventava acqua dopo i 5000 km , ora non so come sia ma se ci sono strade piu sicure ....

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