TODA B16A 1800CC Capacity UP Kit

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DOK85
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TODA B16A 1800CC Capacity UP Kit

Messaggio da DOK85 » martedì 22 gennaio 2008, 23:32

http://todaracingusa.com/category?secti ... d=26&id=25

non ho capito bene, ma questo kit maggiora il b16 facendolo diventare un b18???
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

DiegoVTEC
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Messaggio da DiegoVTEC » martedì 22 gennaio 2008, 23:35

gia...da 1600cc passi a 1797cc con pistoni da 81 mm o 1820cc con pistoni da 81.50

Yankee
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Messaggio da Yankee » martedì 22 gennaio 2008, 23:42

se noti infatti la corsa sale a 87.2

quindi mantieni il b16 ma aumenti la cilindrata
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DOK85
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Messaggio da DOK85 » martedì 22 gennaio 2008, 23:51

ma bisogna anche rettificare le canne per portarle a 81mm oppure aumenta solo la corsa?

che modifiche bisogna fare a un b16 per montare questo kit oltre a molle valvola ecu ecc.?

differenze sostanziali da un b18c e un b16 con questo kit?

perchè 2400$ ci sto facendo un pensierino...........

:amore :amore :amore
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Yankee
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Messaggio da Yankee » martedì 22 gennaio 2008, 23:58

no... aumenta solo la corsa.... le molle valvola non devi cambiarle... non stai facendo nessuna modifica alla testa

il kit comprende tutto quello che devi cambiare :teach

poi dipende da quanti km ha il tuo motore... se so tanti prendi il kit da 81.5 e fai rialesare le canne
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DOK85
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Messaggio da DOK85 » mercoledì 23 gennaio 2008, 0:02

io ho la testa abbassata e guarnizione spoon se aumenta la corsa non rischio che i pistoni sbattono in testa?
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Shogun
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Messaggio da Shogun » mercoledì 23 gennaio 2008, 0:39

ma no, la corsa aumenta verso il basso..

Jordan
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Messaggio da Jordan » mercoledì 23 gennaio 2008, 2:07

Swappare? :angel


Cambieresti direttamente anche la testa...
I Garda JDM
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fabrygr
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Messaggio da fabrygr » mercoledì 23 gennaio 2008, 2:16

Shogun ha scritto:ma no, la corsa aumenta verso il basso..
cioè? com'è ovale sto albero motore?

Sgarboman
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Messaggio da Sgarboman » mercoledì 23 gennaio 2008, 2:29

fabrygr ha scritto:
Shogun ha scritto:ma no, la corsa aumenta verso il basso..
cioè? com'è ovale sto albero motore?
:roll
Vendo pastiglie nuove all'80%.

Shogun
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Messaggio da Shogun » mercoledì 23 gennaio 2008, 3:16

in effetti mi sono espresso di mer.@ :azz :asd

in ogni caso sì, il kit maggiora la cilindrata, con gli ovvi vantaggi del caso..ma per 2400$ ne vale la pena?
Forse interverrei prima su altri fattori (cams, ecu seria, lavorazione condotti, ecc)

DOK85
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Messaggio da DOK85 » mercoledì 23 gennaio 2008, 10:38

secondo me ne vale la pena perchè 2400$ sono 1600€
per quanto riguarda il resto ho già tutto testa lavorata aspirazione itr ecu spoon molle valvola itr ecc. quindi con questo il mio motore diventerebbe un b18 cazzuto a KM0.................. :amore :amore :amore :amore
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Messaggio da Hector » mercoledì 23 gennaio 2008, 11:20

ma in alternativa a questo kit non ''basterebbe'' cercare parti originali b18 oppure ek9? :tatata

p.s: ..ho già letto in post vecchi la storia dei 7mm
shit happens!

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Messaggio da DOK85 » mercoledì 23 gennaio 2008, 11:22

dovrei comprare un b18 che si trova a quei soldi e poi è sempre usato.....

oppure solo bielle pistoni ecc. ma mi sà che nn fittano su b16

:canna
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RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » mercoledì 23 gennaio 2008, 18:10

fabrygr ha scritto:
Shogun ha scritto:ma no, la corsa aumenta verso il basso..
cioè? com'è ovale sto albero motore?
Corsa piu' lunga, bielle piu' corte :teach ma ovale no :asd
specRR Dark Lady

Sgarboman
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Messaggio da Sgarboman » mercoledì 23 gennaio 2008, 18:16

DOK85 ha scritto:secondo me ne vale la pena perchè 2400$ sono 1600€
per quanto riguarda il resto ho già tutto testa lavorata aspirazione itr ecu spoon molle valvola itr ecc. quindi con questo il mio motore diventerebbe un b18 cazzuto a KM0.................. :amore :amore :amore :amore
Prima di prendere questo kit prenderei un'aspirazione seria, una ECU completamente programmabile, uno scarico serio...

Poi considera che solo il kit costa 1600 € a cui devi aggiungere dogana, spedizione, montaggio...

Anche se a detta di qualcuno del forum, sul B16 lo stroker Toda ti da una bella botta di vita.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

Sgarboman
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Messaggio da Sgarboman » mercoledì 23 gennaio 2008, 18:19

DOPPIO
Vendo pastiglie nuove all'80%.

DiegoVTEC
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Messaggio da DiegoVTEC » mercoledì 23 gennaio 2008, 18:25

Sgarboman ha scritto:
Anche se a detta di qualcuno del forum, sul B16 lo stroker Toda ti da una bella botta di vita.

in che senso? che intendi?

DOK85
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Messaggio da DOK85 » mercoledì 23 gennaio 2008, 18:28

perchè non va bene con questo kit la ecu Spoon aspirazione itr collettori di scarico ss no kat central. da 60 itr e spoon n.1????????????
:scree :scree :scree :scree :scree
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Yankee
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Messaggio da Yankee » mercoledì 23 gennaio 2008, 18:30

DiegoVTEC ha scritto:
Sgarboman ha scritto:
Anche se a detta di qualcuno del forum, sul B16 lo stroker Toda ti da una bella botta di vita.

in che senso? che intendi?
che senti l'aumento di cilindrata e potenza :teach
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