Nuovo utente (Prelude '96 - CS)

Un utile sezione per farvi conoscere da tutti gli utenti OLD del forum. Ma attenzione, non amiamo il tuning estetico, quindi se amate auto tamarre o fate gare audio, questo forum non fa per voi!!
N.B. Nel momento in cui posterete foto vomitevoli delle vostre auto tamarre vi sarete garantiti un biglietto di prima classe per l'inferno dei bannati nel girone dei tamarri. Sarà nostra cura chiudere i topic e sbriciolare i vostri nickname!
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TBPrince
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Nuovo utente (Prelude '96 - CS)

Messaggio da TBPrince » domenica 20 gennaio 2008, 13:05

Ciao a tutti,

come mi ha consigliato SimoLude, un post per presentarmi. Trovato questo forum solo pochi giorni fa e alla fine non ho resistito a registrarmi :D

Ho una Prelude 2.0i del '96 da poco meno di due anni (comprata da una concessionaria Honda che l'ha tenuta per sè per qualche anno), e se devo essere sincero mi trovo decisamente bene, anche se non è la versione 2.2 VTEC di cui si parla spesso :(

Sono di CS e sono sempre aperto a consigli da parte degli utenti più esperti del forum. Ho girato un pò per capire se era possibile (o il caso) di apportare qualche modifica estetica ma niente di radicale (come body kit etc.), semmai qualcosa sugli interni, oltre che i necessari cerchi in lega (ho scoperto sul forum che posso montare solo quelli da 15" :( ).

Ah già, qualche foto:

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Saluti a tutti ! :-)

Pislui
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Messaggio da Pislui » domenica 20 gennaio 2008, 13:24

Benvenuto!

Dome
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Messaggio da Dome » domenica 20 gennaio 2008, 13:30

benvenuto....
finalmente qualche calabrese...

fabrygr
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Messaggio da fabrygr » domenica 20 gennaio 2008, 13:33

:welcome per la gioia di dome :asd

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » domenica 20 gennaio 2008, 14:30

Ciao,benvenuto

Hector
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Messaggio da Hector » domenica 20 gennaio 2008, 15:28

:welcome peccato non sia il 2.2 ma è comunque il prelude migliore (a trovarlo l'avrei preso anche io)
shit happens!

BARO DEL SOL
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Messaggio da BARO DEL SOL » domenica 20 gennaio 2008, 16:47

ciao e :welcome

streetracer
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Messaggio da streetracer » domenica 20 gennaio 2008, 16:54

ciao benvenuto non ti preuccupare il limite che puoi darti nel eleborare e sistemare la tua prelude è solo monetario perchè per il resto si fa tutto dai cerchi a tutto il resto, volendo si puo anche trasformarla come un 2,2 :teach
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Luporum
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Messaggio da Luporum » domenica 20 gennaio 2008, 17:12

:welcome

Hai uno dei più bei mezzi che la honda abbia mai fatto! :clap

BARO DEL SOL
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Messaggio da BARO DEL SOL » domenica 20 gennaio 2008, 17:14

:sese :D

Libanese
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Messaggio da Libanese » domenica 20 gennaio 2008, 17:24

:welcome
EP3 CARBON - Addio...........

TBPrince
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Messaggio da TBPrince » domenica 20 gennaio 2008, 17:40

Grazie a tutti per l'accoglienza :-)

@Dome:
non so per le altre Honda ma in effetti ho visto pochissime Prelude a CS. Anzi, in realtà ne ho vista solo una oltre la mia, color bordeaux (ma con un simpatico spoilerino sul cofano)

@Hector:
Si, non appena l'ho vista (e dopo qualche verifica su Internet), l'ho presa subito, soprattutto perchè potevo avere la garanzia per 12 mesi e una concessionaria Honda che se ne poteva occupare. L'unica cosa che poteva avere è un pizzico di velocità massima in più.

@Streetracer
Si immagino che ci siano tante piccole modifiche che si possono fare. I cerchi sono la prima cosa: avrei dovuto farlo prima ma non ho avuto tempo. Anche se forse, piuttosto che spendere tantissimo sulla Prelude forse converrebbe passare ad una macchina diversa tipo la S2000... no? Una cosa che mi piacerebbe cambiare, se possibile, è il quadro di contagiri e tachimetro, che fanno un pò anni '90 ;-)

@Luporum
Grazie, così ho letto. Devo dire che non mi posso lamentare, tranne per la velocità massima.

Ad ogni modo grazie a tutti per l'accoglienza. Se voleste segnalarmi un sito Web su cui si può trovare materiale per la Prelude, ve ne sarei grato :-)

streetracer
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Messaggio da streetracer » domenica 20 gennaio 2008, 17:46

purtroppo fanno anni 90 solo quelli della 2.0 se vedessi quello della 2.2 ti ricrederesti ad oggi secondo me è ancora tra la strumentazione piu bella che c'è ingiro
nel tuo caso forse passaggio ad S2000 sarebbe meglio io non lo so sto ancora valutando ehhehe perche della mia non mi posso lamentare per niente
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streetracer
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Messaggio da streetracer » domenica 20 gennaio 2008, 17:52

di meglio non trovo in rete ora vedo se c'è altro
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TBPrince
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Messaggio da TBPrince » domenica 20 gennaio 2008, 18:06

streetracer ha scritto:purtroppo fanno anni 90 solo quelli della 2.0 se vedessi quello della 2.2 ti ricrederesti ad oggi secondo me è ancora tra la strumentazione piu bella che c'è ingiro
nel tuo caso forse passaggio ad S2000 sarebbe meglio io non lo so sto ancora valutando ehhehe perche della mia non mi posso lamentare per niente
Certo, se leggo bene dalla firma, 215CV :-D La mia ne ha centoquarantaequalcosa ;-)

Ma forse sulla strumentazione hai ragione. Certo gli interni sono molto carini, insieme sobri e sportivi.

Una cosa che ho notato e che tende a scodare facilmente. Ma non so se sono io che le chiedo troppo ma soprattutto sul bagnato il posteriore tende a partire. Certo, poi è bellissimo controllarla perchè è manegevolissima e puoi "guidare" anche mentre si scompone... ma non essendo un esperto non so se sia un problema mio... non so... ammortizzatori... boh!

RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » domenica 20 gennaio 2008, 19:00

Benvenuto ;)
specRR Dark Lady

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Messaggio da streetracer » domenica 20 gennaio 2008, 20:06

TBPrince ha scritto:
streetracer ha scritto:purtroppo fanno anni 90 solo quelli della 2.0 se vedessi quello della 2.2 ti ricrederesti ad oggi secondo me è ancora tra la strumentazione piu bella che c'è ingiro
nel tuo caso forse passaggio ad S2000 sarebbe meglio io non lo so sto ancora valutando ehhehe perche della mia non mi posso lamentare per niente
Certo, se leggo bene dalla firma, 215CV :-D La mia ne ha centoquarantaequalcosa ;-)

Ma forse sulla strumentazione hai ragione. Certo gli interni sono molto carini, insieme sobri e sportivi.

Una cosa che ho notato e che tende a scodare facilmente. Ma non so se sono io che le chiedo troppo ma soprattutto sul bagnato il posteriore tende a partire. Certo, poi è bellissimo controllarla perchè è manegevolissima e puoi "guidare" anche mentre si scompone... ma non essendo un esperto non so se sia un problema mio... non so... ammortizzatori... boh!

la tua ne ha 133cv :p cmq scoda perchè è tutta questione di assetto telaio e gomme la mia ora come ora è abbastanza neutra, sul bagnato occhio che è pericoloso per tutti :asd poi cambiano anche gli interni sulla 2.2 sono in pelle tutto un altro effetto credimi :p cmq come ti dicevo se vuoi upgradare la tua tutto è possibili :teach
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bagga typeR
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Messaggio da bagga typeR » lunedì 21 gennaio 2008, 8:23

:welcome

complimenti per la macchina...quasi stupenda... :clap

assetto e cerchi e poi è stupenda...

skynet
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Messaggio da skynet » lunedì 21 gennaio 2008, 19:45

:sifone welcome

BARO DEL SOL
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Messaggio da BARO DEL SOL » lunedì 21 gennaio 2008, 19:47

bagga typeR ha scritto::welcome

complimenti per la macchina...quasi stupenda... :clap

assetto e cerchi e poi è stupenda...
:sese

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