e` ora del restauro....indecisione inside :azz

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cronovillage
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Messaggio da cronovillage » lunedì 14 gennaio 2008, 21:02

continua così yankee :clap

fabrygr
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Messaggio da fabrygr » lunedì 14 gennaio 2008, 23:58

complimeti..continua così!! e non dimenticare di tenerci aggiornati :teach

DiegoVTEC
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Messaggio da DiegoVTEC » martedì 15 gennaio 2008, 0:48

eg white :amore :amore

pippo white :amore :amore

chili con carne :amore :amore


:clap :clap :clap :clap :clap

cronovillage
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Messaggio da cronovillage » martedì 15 gennaio 2008, 7:44

comunque ce ne vuole di sedere nel ritrovarsela bianca :asd :asd

io quando presi la mia , girai per tutta la mia città , ma niente...solo dopo averci perso le speranza ne ho trovato una grigia :sifone

la volevo fare gialla , ma tutti quei money non li avevo :rant

Yankee
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Messaggio da Yankee » martedì 15 gennaio 2008, 10:20

cronovillage ha scritto:comunque ce ne vuole di sedere nel ritrovarsela bianca :asd :asd

io quando presi la mia , girai per tutta la mia città , ma niente...solo dopo averci perso le speranza ne ho trovato una grigia :sifone

la volevo fare gialla , ma tutti quei money non li avevo :rant
io questa l'ho trovata per puro culo qui in citta` in un concessionario dove poi ho lavorato... era ferma da ben 5 anni!! e guarda caso cercavo proprio una eg bianca :asd
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Messaggio da blackpurple » martedì 15 gennaio 2008, 13:20

nn vorrei dire una cagata ma SE la guarniz del parabrezza e come quella per ek nn avresti dovuto toglierla....perche si incolla assieme al vetro....

Yankee
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Messaggio da Yankee » martedì 15 gennaio 2008, 14:08

guarda solo una parte di essa era incollata.. la parte dove c'e` l'adesivo i <3 my honda... e guarda caso tutta quella zona del tetto la` e` stata riverniciata
..ma tanto era tutta rovinata.. idem con le guarnizioni laterali.. quindi l'avrei dovuta togliere in ogni caso
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Messaggio da ERGALmGP » martedì 15 gennaio 2008, 15:08

ma hai intenzione di comprarle tutte nuove le guarnizioni o rimetti quelle?
il portatarga non fa il monaco . Denisa

IL MIO BLOG : http://ruoterugginose.blogspot.com/

Yankee
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Messaggio da Yankee » martedì 15 gennaio 2008, 15:13

nuove... quelle vecchie sono inutilizzabili perche` sono tutte rotte ed era gia` in programma di cambiarle... pero` c@zzo 75 euro l'una alla honda :azz

me tocca cerca` da qualche parte su internet in USA
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Messaggio da ERGALmGP » martedì 15 gennaio 2008, 17:27

infatti costano uno sproposito..appunto te lo chiedevo
il portatarga non fa il monaco . Denisa

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Messaggio da Luporum » martedì 15 gennaio 2008, 19:18

yankee92vx ha scritto:nuove... quelle vecchie sono inutilizzabili perche` sono tutte rotte ed era gia` in programma di cambiarle... pero` c@zzo 75 euro l'una alla honda :azz

me tocca cerca` da qualche parte su internet in USA
Prova a chiedere ad un glass-point o Car-glass, magari hanno quelle di concorrenza che sono identiche e costano un pò meno...

Anche perchè è una "finitura" la funzione di guarnizione la fa l'adesivo nero che tiene attaccato il parabrezza alla macchina, quindi non ci sono problemi di tenuta all'acqua.

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Messaggio da cronovillage » martedì 15 gennaio 2008, 21:22

Luporum ha scritto:
yankee92vx ha scritto: Anche perchè è una "finitura" la funzione di guarnizione la fa l'adesivo nero che tiene attaccato il parabrezza alla macchina, quindi non ci sono problemi di tenuta all'acqua.
chiamato anche mastice :asd

quello l'ho usato per incollare alcune cose alla mia eg :asd :asd

fabrygr
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Messaggio da fabrygr » martedì 15 gennaio 2008, 23:34

proprio a questo proposito avevo chiesto a crono come avesse fatto a rimetterla perchè quando ho sostituito il vetro ho dovuto reincollarlo con quella vecchia (è stata 2 settimane ferma con un telo nastrato sotto ila pioggia perchè ho cercato per mari e per monti..)alla fine ho rimesso la vecchia modello pesce stocco ma ho in mente come sostituirla appena la rivernicio :teach

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Messaggio da cronovillage » mercoledì 16 gennaio 2008, 13:49

io ho lasciato la parte superiore e rimosso solo le due parti laterali che sono due bacchette che vanno ad incastro

se si toglie la parte di sopra per poi rimontarla non ne vale la pena , poichè se si stacca , poi si deve reincollare , ed è meglio se si prende la nuova e si incolla piuttosto che re-incollare la vecchia :sifone (spero che si è capito :D)

AliEN61
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Messaggio da AliEN61 » mercoledì 16 gennaio 2008, 20:41

bè se non fai il lavoro di fretta uscirà un bel lavoretto...
ma prima con l'auto ci andavi al destruction derby? ammazza vedendo le foto il bianco è di 17 tonalità diverse :shock

NH-538?!?!?
A rubar poco si va in galera a rubar tanto si fa carriera

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Messaggio da cronovillage » mercoledì 16 gennaio 2008, 20:44

AliEN61 ha scritto:bè se non fai il lavoro di fretta uscirà un bel lavoretto...
ma prima con l'auto ci andavi al destruction derby? ammazza vedendo le foto il bianco è di 17 tonalità diverse :shock
hauahuhauaua :D :D

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Messaggio da Yankee » mercoledì 16 gennaio 2008, 21:30

AliEN61 ha scritto:bè se non fai il lavoro di fretta uscirà un bel lavoretto...
ma prima con l'auto ci andavi al destruction derby? ammazza vedendo le foto il bianco è di 17 tonalità diverse :shock
quasi :asd il fatto di stare ferma in un parcheggio aperto per 5 anni o piu` di certo non ha aiutato e poi in 3 anni che ce l'ho e` diventata una calamita per i scemi per strada :azz

NH-538?!?!?
si, 15 anni fa :asd
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Messaggio da DiegoVTEC » giovedì 17 gennaio 2008, 16:20

dai xò...datte da fa!! ho capito devo venire a darti il mio preziosissimo aiuto :angel :ride




pensa agli esami prima,poi fai ste cazzate!! :teach

Ricordati di mandarmi i codici!!







p.s 1000° messaggio!! :amore

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Messaggio da fiore82 » giovedì 17 gennaio 2008, 17:42

ciao yankee se devi prendere le guarnizioni sonon interessato pure io... :angel

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Messaggio da cronovillage » giovedì 17 gennaio 2008, 18:02

anche io le vorrei prendere :sifone

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