dischi freno

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buba
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dischi freno

Messaggio da buba » mercoledì 16 gennaio 2008, 1:31

ciao a tutti... qualcuno sa come si toglon quelle maledette viti che tengono fisso il disco del freno???
e poi una volta tolte e riavvitato il disco new, vanno fermate con del frenafiletti??? thanks

alex_novi
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Messaggio da alex_novi » mercoledì 16 gennaio 2008, 2:36

gli metti dentro il cacciavite (della misura giusta) e poi gli picchi un pò in testa con il martello!
dovresti smuovere un pò l'ossido che si forma e dovresti riuscire a svitarla facilmente!
non mettere il frenafiletti, quella vite è inutile, serve a non far muovere il disco quando smonti la ruota! tante macchine non ce l'hanno neanche!
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Luporum
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Messaggio da Luporum » mercoledì 16 gennaio 2008, 6:35

alex_novi ha scritto:gli metti dentro il cacciavite (della misura giusta) e poi gli picchi un pò in testa con il martello!
dovresti smuovere un pò l'ossido che si forma e dovresti riuscire a svitarla facilmente!
non mettere il frenafiletti, quella vite è inutile, serve a non far muovere il disco quando smonti la ruota! tante macchine non ce l'hanno neanche!
Al limite se riesci a farti prestare un cacciavite a percussione sarebbe meglio.

MOTORPUNX
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Messaggio da MOTORPUNX » mercoledì 16 gennaio 2008, 8:03

Se non le hai smollate da un po' mi sa che dovrai andare di trapano,io avevo provato con il cacciavite a percussione>nisba.Ho trapanato la testa della vite e tirato via il filetto con la pinza
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Mick Doohan
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Re: dischi freno

Messaggio da Mick Doohan » mercoledì 16 gennaio 2008, 9:31

buba ha scritto:ciao a tutti... qualcuno sa come si toglon quelle maledette viti che tengono fisso il disco del freno???
e poi una volta tolte e riavvitato il disco new, vanno fermate con del frenafiletti??? thanks
le togli (se sono abbastanza nuove, come le mie 2.5 anni e 38.000km) con un cacciavite a percussione tipo questo:
http://www.usag.it/prodotti/famiglia.htm?id=700%201/2


prima dai un pò di svitol e lasci agire.

La vite va chiusa con una coppia mi pare di ricordare di 10Nm, quindi abbastanza simbolica ...
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gesus
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Messaggio da gesus » mercoledì 16 gennaio 2008, 10:56

servono solo a tenere in posizione il disco ... cioe servono, sono simboliche perche dopo il disco si "attacca" e cmq viene tenuto dalle colonnette del mozzo ...

cmq io ho spaccato due cacciaviti e ho tolto 3 viti su 4 con il cacciavite a percussione .... la 4 non l ho rimessa :angel

ps
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Re: dischi freno

Messaggio da AlexxTs » mercoledì 16 gennaio 2008, 12:12

Mick Doohan ha scritto: le togli (se sono abbastanza nuove, come le mie 2.5 anni e 38.000km) con un cacciavite a percussione tipo questo:
http://www.usag.it/prodotti/famiglia.htm?id=700%201/2
cioé, gli dai 'na martellata e lui gira ?!?
somaro per empatia ..........
ed evasore alimentare, cago più del 20% di quello che mangio!

PierGSi
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Messaggio da PierGSi » mercoledì 16 gennaio 2008, 12:21

gesus ha scritto: cmq io ho spaccato due cacciaviti e ho tolto 3 viti su 4 con il cacciavite a percussione .... la 4 non l ho rimessa :angel
Io trapano la testa quando non si svitano, faccio prima.

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Messaggio da Pantuz » mercoledì 16 gennaio 2008, 12:29

PierGSi ha scritto:
gesus ha scritto: cmq io ho spaccato due cacciaviti e ho tolto 3 viti su 4 con il cacciavite a percussione .... la 4 non l ho rimessa :angel
Io trapano la testa quando non si svitano, faccio prima.
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Yankee
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Messaggio da Yankee » mercoledì 16 gennaio 2008, 12:42

Pantuz ha scritto:
PierGSi ha scritto: Io trapano la testa quando non si svitano, faccio prima.
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Messaggio da tommy type r » mercoledì 16 gennaio 2008, 13:11

se dai 2 bei colpi secchi sul disco in prossimita della viti e prendi il giravite giusto si tolgono in un attimo... spingi con forza e ruota... se non vengono giravite a percussione... se no uno scalpellino a punta e un martelletto... se no sega tutto il fusello :ride :ride

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Messaggio da DINO » mercoledì 16 gennaio 2008, 13:23

PierGSi ha scritto: Io trapano la testa quando non si svitano, faccio prima.

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Messaggio da Rally » mercoledì 16 gennaio 2008, 13:29

Io non le ho + rimesse sù. CMQ cacciavite a percussione e tante besteme.
mauri ha scritto: Apro l'auto
Mi siedo
Giro la chiave
Scorreggio...
Giro la chiave
Mi alzo
Chiudo l'auto

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Messaggio da TIA » mercoledì 16 gennaio 2008, 13:47

Svitol prima di tutto. :teach

poi un bel cacciavite e un martello.

Con un bel po' di forza vengono giù senza trapanare.

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Messaggio da gesus » mercoledì 16 gennaio 2008, 14:09

quando i dischi hanno 150 mila km quasi ... voglio vedervi a martellare :asd

cmq sia la 4 l ho trapanata, ma nella foga ho fatto un fuori per fuori e poi di levare il filetto rimasto non se ne parlava piu ... ergo appurato che erano solo proforma, la restante sul disco l ho lasciata ...

cmq con il cacciavite a percussione, che trovate su ebay a meno di 20 euro, ho risolto con le altre in pochissimo tempo ;)

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Messaggio da type aru » mercoledì 16 gennaio 2008, 16:02

se i dischi non son in cancrena la tecnica del cacciavite + qualke colpetto di martello è + ke sufficente, magari prima d attaccarli a prendere a martellate giusto dagli una lavata con un pò di wd40 o svitol..
oppure trapanino e un pò d pazienza...ricorda che se riesci a forarla precisa al centro puoi dopo inserire una chiave a T a brugola dello stesso misura del foro praticato e con delicatezza la martelli dentro il foro e inizi pian piano a svitare continuando a dare dei piccoli colpetti..
se fai tutto cio correttamente dovrebbe togliersi senza problemi..altrimenti trapana solo la testa e lascia la tutto e vivi sereno senza vitina
NIPPONSTYLE ha scritto: La più grossa differenza tra ee8 e ed9 è che Spazius ha un'ed9 quindi l'ed9 è superiore.

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Messaggio da AlexxTs » mercoledì 16 gennaio 2008, 16:49

gesus ha scritto:cmq con il cacciavite a percussione, che trovate su ebay a meno di 20 euro, ho risolto con le altre in pochissimo tempo ;)
si, ma come cazzodibudda funziona ?!? picchi picchi e lui gira gira ??
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Messaggio da gesus » mercoledì 16 gennaio 2008, 17:40

si in pratica mazzuoli e lui torce la punta, credo che funga come un pestare+svitare insieme ... sembra una cagata ma funziona ...

ah quello da 20 euro lo dovete un po capire, si smonta ogni tanto ma per quel che costa direi che ci sta eheheh

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Messaggio da AlexxTs » mercoledì 16 gennaio 2008, 21:34

fico :amore lo voglio anch'io il picchi picchi gira gira :asd
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Messaggio da MOTORPUNX » mercoledì 16 gennaio 2008, 21:34

Se trapani la testa svasata con una punta del 6 o dell' 8,basta andare giu' qualche mm,tirare il disco per staccarlo.Il resto della vite che tirimane nei fori e che è tutta filetto poi la puoi togliere anche a mano :teach
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