[ITR] Servosterzo si/no

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Drake
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[ITR] Servosterzo si/no

Messaggio da Drake » martedì 8 gennaio 2008, 8:34

Volevo togliere il servosterzo, ricordo un post di qualcuno che aveva provato ma non ricordo le impressioni.

Lo faccio? :angel

Mick Doohan
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Re: [ITR] Servosterzo si/no

Messaggio da Mick Doohan » martedì 8 gennaio 2008, 9:29

Drake ha scritto:Volevo togliere il servosterzo, ricordo un post di qualcuno che aveva provato ma non ricordo le impressioni.
Pier ci aveva provato.
Drake ha scritto:Lo faccio? :angel
no!
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korry78
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Re: [ITR] Servosterzo si/no

Messaggio da korry78 » martedì 8 gennaio 2008, 10:52

Perchè toglierlo? :sosp

Luporum
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Messaggio da Luporum » martedì 8 gennaio 2008, 10:54

Io toglierei anche il volante ed userei un pappagallo...

:asd :asd :asd

Nippo
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Messaggio da Nippo » martedì 8 gennaio 2008, 11:13

Considerando lo sterzo poco demoltiplicato dell'integra, senza servo
nei parcheggi credo che dovresti chiamare Ronnie Coleman :asd
"Se non hai manico, stai a casa !" PeppeCtdi

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » martedì 8 gennaio 2008, 11:20

infatti ricordo ancora l'articolo del Degghe su ELABORARE (:asd), un test comparativo tra ITR stock e ITR Gruppo N by Zamuner. l'ITR stock era di un ragazzo palestrato che aveva tolto il servosterzo e faticava a girare :asd
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Messaggio da DINO » martedì 8 gennaio 2008, 13:26

tienilo :teach

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Messaggio da TIA » martedì 8 gennaio 2008, 13:32

Se poi monti delle semi-slick proprio non lo giri +!! :asd

Drake
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Messaggio da Drake » martedì 8 gennaio 2008, 15:04

Ma il problema sarebbe solo nei parcheggi o anche girare ad un incrocio diventerebbe un'impresa?

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » martedì 8 gennaio 2008, 16:36

Lascia perdere :teach
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

PierGSi
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Messaggio da PierGSi » martedì 8 gennaio 2008, 16:46

Drake ha scritto:Ma il problema sarebbe solo nei parcheggi o anche girare ad un incrocio diventerebbe un'impresa?
anche ad un incrocio, sotto gli 80 kmh lo sterzo diventa durissimo e senti tutte le "reazioni di coppia" del differenziale. Andando al limite diventa tutto molto più morbido e guidare è quasi piacevole, però manovre come il recupero di un banale sovrasterzo le vedo assai problematiche, soprattutto se l'avantreno riprende grip di colpo e devi riallineare in fretta...
Se sei curioso stacca la cinghietta che muove la pompa dell'olio e vai a farti un giro, provare non costa nulla :D
Magari per te è morbido anche senza servo :D :ride :MACHO
Ultima modifica di PierGSi il martedì 8 gennaio 2008, 16:47, modificato 1 volta in totale.

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » martedì 8 gennaio 2008, 16:46

Drake ha scritto:Ma il problema sarebbe solo nei parcheggi o anche girare ad un incrocio diventerebbe un'impresa?
Ovviamente SEMPRE, se non sei in movimento o sei vai a bassa velocità..non è una roba da fare su un'auto da uso quotidiano insomma..a meno che non vuoi farti del male..
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Drake
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Messaggio da Drake » martedì 8 gennaio 2008, 19:02

Capito, lo tolgo quando la metto sul carrello...
Grazie :good

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Messaggio da eTiLiKo » martedì 8 gennaio 2008, 20:51

Secondo me muori aggrappato allo sterzo :teach

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Messaggio da Dakun » mercoledì 9 gennaio 2008, 8:50

:roll

Provai l'EG6 di BEN, con B18+LSD-Servosterzo...

ecco, lascia perdere!

Pero' l'auto faceva il c@zzo che voleva!!
:amore

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » mercoledì 9 gennaio 2008, 15:54

Drake ha scritto:Capito, lo tolgo quando la metto sul carrello...
Grazie :good
Ma sul carrello serve un pò di facilità di manovra..mi spieghi cos'hai contro il servosterzo dell'ITR? Uno dei più belli mai provati..
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Messaggio da Drake » mercoledì 9 gennaio 2008, 18:26

Mi fa rumore, se zio Gianfranco mi dice che è rotto io uno nuovo non lo compro, me lo tengo rumoroso e lo tolgo quando la userò solo in pista e per i raduni.

ValvolaPiegata
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Messaggio da ValvolaPiegata » mercoledì 9 gennaio 2008, 19:23

Che tipo di rumore fa?
Magari è solo la cinghia che ha bisogno di essere tesa o sostituita...

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Messaggio da SoNiK » mercoledì 9 gennaio 2008, 19:39

Drake ha scritto:Mi fa rumore, se zio Gianfranco mi dice che è rotto io uno nuovo non lo compro, me lo tengo rumoroso e lo tolgo quando la userò solo in pista e per i raduni.
Ma come si fa a rompere?? :sosp sono delle pulegge che ruotano..al massimo come dice Valvola avrai la cinghia da cambiare..ipotizzo..
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Messaggio da AlexxTs » mercoledì 9 gennaio 2008, 23:45

SoNiK ha scritto:
Drake ha scritto:Mi fa rumore, se zio Gianfranco mi dice che è rotto io uno nuovo non lo compro, me lo tengo rumoroso e lo tolgo quando la userò solo in pista e per i raduni.
Ma come si fa a rompere?? :sosp sono delle pulegge che ruotano..al massimo come dice Valvola avrai la cinghia da cambiare..ipotizzo..
ma perché no ?!? ......... magari é la pompa ....... :asd :asd
somaro per empatia ..........
ed evasore alimentare, cago più del 20% di quello che mangio!

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