Ticchettio risolto!!(Grazie Buso & Etiliko!)

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buso71
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Messaggio da buso71 » martedì 15 novembre 2005, 10:35

da come lo descrivi non è una cosa bella...
partiamo dalle cose semplici: controlla che non sia una vibrazione nei colli di scarico (spesso si rompe un prigioniero , qiello in basso a sx guardando il cofano motore)

Sennò....

Ho paura che sia qualcosa di peggio

occhi a mandorla
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Messaggio da occhi a mandorla » martedì 15 novembre 2005, 13:50

MA le valvole le hai registrate mai? Da quando le ho fatte la macchina sembra un'altra.... Non credevo che un decimo di millimetro potesse fare una differenza!
Anche se mi è rimasto un ticchettio residuo provocato penso dai due bilanceri centrali del primo e 4 cilindro, quelli che mossi a mano suonavano! Stik stik stik... Gli altri tutti muti...
Prima cosa dal meccanico fatti registrare le valvole! Se non è impedito come me (va bè.. era la 2? volta che registravo una valvola!) in un ora (20 euro) ha finito...

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » martedì 15 novembre 2005, 14:38

I COLLETTORI DI SCARICO NON SONO...
LE VALVOLE NON LE HO REGISTRATE PERCHE' NON AVEVO L'ATTREZZATURA, MA MI SA CHE MI TOCCHERA' DI PORTARLO A FARE...
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

Acid
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Messaggio da Acid » martedì 15 novembre 2005, 14:59

ALLORA PORTALO
o-o)___(o-o

CLICCAMI TUTTA

occhi a mandorla
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Messaggio da occhi a mandorla » mercoledì 16 novembre 2005, 19:25

Vedi quel tastino a sinistra della tasitera con l'incomprensibile scritta caps lock? Bene... premilo e il rumore sparirà! :asd

v-tec 04
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Re: Ticchettio risolto!!(Grazie Buso & Etiliko!)

Messaggio da v-tec 04 » giovedì 3 gennaio 2008, 11:43

occhi a mandorla ha scritto:Il mio B16 a freddo fa un ticchettio strano abbastanza pronunciato...
Visto che è da un bel pò che lo fa (praticamente da quando è con me...) ma non avendo mai avuto tempo di registrargli le valvole, ho sempre dato la colpa a loro... Ora però le ho registrate (da solo...e ho dovuto anche rifare il lavoro 2 volte perchè mi sono accorto alla fine che gli spessori da 15 e da 20 erano invertiti e non si leggeva più il numerino sopra...) ma il rumore è rimasto invariato. O le ho registrate male o è qualcos'altro...
X la cronaca ho consultato 3 manuali di riassemblaggio motori e riguardo al gioco chi diceva mela chi diceva pera, dando anche valori impossibili da misurare, tipo 0.19 asp. 0.21 sc. oppure 0.22 asp. 0.27scar.
Alla fine ho preferito farle a 0.20 asp. e 0.25 scar. perchè preferivo stare più largo piuttosto che con una fila di valvole bruciate.
Però il rumore non è minimamente variato...
A caldo si attenua molto ma a freddo sembrano piccole martellate!
Ci sono elettrovalvole che possono fare 'sto casino?
A orecchio è molto più forte nella zona dietro ai colli di asp....
:sosp
Gli altri B16 (non ne ho mai sentito un'altro da vicino...!) lo fanno?
un pò in ritardo...cmq è ,lo spinterogeno....ovvero la parte tra asse a camme e rotore....lo fa anche a me...da 7 anni...

Hector
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Messaggio da Hector » giovedì 3 gennaio 2008, 13:48

come si risolve?
shit happens!

Zampa
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Messaggio da Zampa » domenica 6 gennaio 2008, 19:55

Hector ha scritto:come si risolve?

sostituendo il piccolo pezzo..... :asd

Yankee
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Messaggio da Yankee » lunedì 7 gennaio 2008, 0:34

ma che e` sta moda de rianima` i topic di edoardo??? la famo finita????? :asd
audi allroad>*
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