paratia collettori di scarico

[v-tec 04]

ragazzi scusate ma la paratia dei collettori di scarico serve a qualcosa?
posso eliminarla? o isola in qualche modo il calore sprigionato dai coll?

[Mugen_Stumpo]

non vedo il motivo di toglierla visto che sotto di essa si celano dei bellissimi collettori completamente arruginiti

[v-tec 04]

non vedo il motivo di toglierla visto che sotto di essa si celano dei bellissimi collettori completamente arruginiti

sono + belli i collettori arruginiti ke quella bagnarola ke li copre...o no?

[Mugen_Stumpo]

no, dai una spruzzata di nero termico alla paratia e sei apposto

[v-tec 04]

no, dai una spruzzata di nero termico alla paratia e sei apposto

giusto....secondo me è la miglior soluzione....
ma se monto colli after, lucidati, la posso togliere?
ovviamente bendando poi i coll...

[MOTORPUNX]

Azz,io non ce l'ho mai avuta....ci sta con i colli SS?Sti cacchio di collettori vanno meglio con o senza paratia???

[Mugen_Stumpo]

in caso di colli aftermarket non ha molto senso montarla se non per mascherare i colli stessi...

io avevo degli SS a cui avevo saldato dei dadi da bullone e riabbullonato ad essi la paratia originale... se trovo una foto ve la metto

[Luporum]

Io ho tolto la paratia e poi mi è uscito l'olio freni dal blocchetto di accensione...

[Voodooo]

Io ho tolto la paratia e poi mi è uscito l'olio freni dal blocchetto di accensione...

CAPITA, SKIZZA DALL'INTERCOOLER L'OLIO DEI FRENI

[banixj]

Ma tale paratia non dovrebbe servire da paracalore per diminuire la temperatura del vano motore e quindi della temperatura dell'intake?

[Luporum]

Ma tale paratia non dovrebbe servire da paracalore per diminuire la temperatura del vano motore e quindi della temperatura dell'intake?

Più che altro evita di farsi delle ustioni di 3° grado...

[Voodooo]

Ma tale paratia non dovrebbe servire da paracalore per diminuire la temperatura del vano motore e quindi della temperatura dell'intake?

Più che altro evita di farsi delle ustioni di 3° grado...

si xkè se tocchi la paratia nn scotta

ha due funzioni da quel ke so, limitare il calore irraggiato verso l'esterno e mantenere la temperatura dei collettori + alta possibile

[Luporum]

Più che altro evita di farsi delle ustioni di 3° grado...

si xkè se tocchi la paratia nn scotta

ha due funzioni da quel ke so, limitare il calore irraggiato verso l'esterno e mantenere la temperatura dei collettori + alta possibile

Prova a toccare il collettore e la paratia... Poi dimmi qual'è quella che scotta di più..

La paratia è solo una protezione, se servisse a qualcosa di più tecnico, forse l'averbbero fatta diversa. Non mi risulta che ci sia sui motori con aspirazione frontale...

Se vuoi limitare l'irraggiamento etc. etc. li bendi.

[Mugen_Stumpo]

no non è vero, la paratia, formata dalla parte interna e quella esterna serve anche, e sopratutto per mantenere la temp. dei collettori a livelli molto alti...

non serve assolutamente a evitare scottature perchè essa stessa scotta come l'inferno, tant'è vero che nelle prelude (H22) c'è addirittura stampigliata la manina che ti avverte di non toccare la paratia

[Voodooo]

@ lupo, leggi sopra e quando hai finito ricorda "nn ci provare MAI + a contraddirmi




p.s. nn mi mettto a sentire le temperature nei dei colli ne delle paratie per dirti quale scotta di + lascio a te far l'eroe

[TyPeppe]

no non è vero, la paratia, formata dalla parte interna e quella esterna serve anche, e sopratutto per mantenere la temp. dei collettori a livelli molto alti...

non serve assolutamente a evitare scottature perchè essa stessa scotta come l'inferno, tant'è vero che nelle prelude (H22) c'è addirittura stampigliata la manina che ti avverte di non toccare la paratia

Su quella del b16 nn c'è stampigliata porca meretrice

[Luporum]

@ lupo, leggi sopra e quando hai finito ricorda "nn ci provare MAI + a contraddirmi




p.s. nn mi mettto a sentire le temperature nei dei colli ne delle paratie per dirti quale scotta di + lascio a te far l'eroe