KPRO & K100...

contectr

Innanzitutto iniziamo a vedere quanti ce l'hanno,
Kpro e k100,
poi ne possiamo magari parlare apertamente e tecnicamente se a qualcuno interessa.

AieieVTEC

Spiegati meglio....

AlexxTs

AieieVTEC ha scritto:Spiegati meglio....

............., ma soprattutto a Ke Pro ?!?

Messaggio da **SoNiK** » giovedì 3 gennaio 2008, 4:51

ha già preso una PESSIMA piega..vediamo..

Messaggio da **Toro-R** » giovedì 3 gennaio 2008, 13:51

Io ho la K-pro

io la 100.
Io consiglio l'Hondata a tutti; la spesa non è indifferente, ma ne vale davvero la pena.

contectr · Messaggio da **contectr** » giovedì 3 gennaio 2008, 18:26

hai ragione furgonato, la spesa sembra non valere la resa eppure poi ci si rimane sempre soddisfatti dell'hondata, sopratutto per chi ha la kpro e vuole provare o cmq addentrarsi nel fatastico mondo della gestione elettronica e delle mappature!
Per chi ha la kpro e vuole provare a fare qualche modifica oppure ha sempre voluto iniziare a mapparsela da se possiamo chiacchierare un pò su come si fa, procedura, obbiettivi della mappatura e quant'altro!

Messaggio da **RobyVTEC** » giovedì 3 gennaio 2008, 18:31

contectr ha scritto:hai ragione furgonato, la spesa sembra non valere la resa eppure poi ci si rimane sempre soddisfatti dell'hondata, sopratutto per chi ha la kpro e vuole provare o cmq addentrarsi nel fatastico mondo della gestione elettronica e delle mappature!
Per chi ha la kpro e vuole provare a fare qualche modifica oppure ha sempre voluto iniziare a mapparsela da se possiamo chiacchierare un pò su come si fa, procedura, obbiettivi della mappatura e quant'altro!

Io ho la S300 e le mani ce le mette solamente luca

Messaggio da **Army80** » giovedì 3 gennaio 2008, 18:42

io magari....

daolopier

io ho la kpro...........!!

Jetcrew · Messaggio da **Jetcrew** » giovedì 3 gennaio 2008, 18:50

_________________________
Posso azzardare che ci sia già un topic da qualche parte ?
_________________________

contectr · Messaggio da **contectr** » giovedì 3 gennaio 2008, 19:29

Non metto in dubbio che ci sia un altro topic, ho usato il tasto cerca, ma piu che informazioni generali su kpro e k100 non ci sono!
qua si vorrebbe parlare di anticipi, angoli di vtc, VTEC ecc ecc insomma spulciare un pò il mondo del kmanager che ci permette di mappare il nostro amato kpro...
oppure che sia l's manager per mappare s300..

AieieVTEC

contectr ha scritto:Non metto in dubbio che ci sia un altro topic, ho usato il tasto cerca, ma piu che informazioni generali su kpro e k100 non ci sono!
qua si vorrebbe parlare di anticipi, angoli di vtc, VTEC ecc ecc insomma spulciare un pò il mondo del kmanager che ci permette di mappare il nostro amato kpro...
oppure che sia l's manager per mappare s300..

Che io sappia nessuno ha mai aperto un topic del genere e non sarebbe per niente una brutta cosa....
C'è da dire che chi mappa poi la sua mappatura se la tiene molto stretta e non la condivide con nessuno, gelosia secondo me infondata visto che se uno scambiasse le proprie esperienze con altri si potrebbe trovare una giusta via di mezzo....

Avanti col topic!! Io lo approvo in pieno!

streetracer

ma non capisco la gelosia tra hondisti dovrebbe essere un dare ed un avere senza gelosie

contectr ha scritto:sopratutto per chi ha la kpro e vuole provare o cmq addentrarsi nel fatastico mondo della gestione elettronica e delle mappature!
Per chi ha la kpro e vuole provare a fare qualche modifica oppure ha sempre voluto iniziare a mapparsela da se possiamo chiacchierare un pò su come si fa, procedura, obbiettivi della mappatura e quant'altro!

Mettere le mani sull'elettronica non è una cosa che si puo fare così!

Ci va esperienza e conoscenza altrimenti sono guai! Io sono un ing meccanico e qualcosina so di motori ma mai mi sognerei di fare esperimenti con le mappe..metti uno 0 o un 1 al postyo sbagliato e butti il motore!!!!
Bisogna sapere quello che si fa molto bene, non basta sapere che bisogna aumentare l'anticipo, ingrassare e via dicendo....la teoria è bella cosa ma la pratica è un'altra cosa.
Ottima l'idea del topic, ma per discuterne, non per imparare a mappare (per fa quello ci sono i corsi specifichi) e ci va esperienza!!!!

contectr · Messaggio da **contectr** » giovedì 3 gennaio 2008, 21:26

Hai ragione furgonato, però tieni presente che con programmi come kmanager, una persona qualunque può cimentarsi con un pò di teoria di base alle spalle, altrimenti solo i dealer terrebbero la kpro vendendo solo la k100 per evitare manomissioni rischiose da parte dei proprietari delle vetture!
ovvio che esagerando si rischia di disfare il motore, però con qualche nozione di base chiunque può analizzare una mappa sopratutto se fatta con un programma semplice come kmanager o smanager ed eventualmente modificare parametri base quali regime minimo, rev limit, solie di intervento delle ventole!
se invece andiamo nello specifico possiamo metterci qua e partire dagli anticipi, relazione tra anticipi e benzine, angoli di vtc ecc e magari arrivare a conclusioni interessanti come fanno su tutti gli altri forum internazionali che riguardano honda, che addirittura hanno una sezione apposta dedicata ad hondata o cmq all'elettronica dell'auto!
le honda sono auto particolari ma x cio non significa che differiscano molto da altre auto x quanto riguarda la mappatura..guardala in 2d o 3 d ma alla fine è sempre quella che fa funzionare la macchina!

Messaggio da **Toro-R** » giovedì 3 gennaio 2008, 21:49

io non ne capisco un chezz e non ho il portatile

Messaggio da **TIA** » giovedì 3 gennaio 2008, 21:52

Furgonato ha scritto:
contectr ha scritto:sopratutto per chi ha la kpro e vuole provare o cmq addentrarsi nel fatastico mondo della gestione elettronica e delle mappature!
Per chi ha la kpro e vuole provare a fare qualche modifica oppure ha sempre voluto iniziare a mapparsela da se possiamo chiacchierare un pò su come si fa, procedura, obbiettivi della mappatura e quant'altro!
Mettere le mani sull'elettronica non è una cosa che si puo fare così!
Ci va esperienza e conoscenza altrimenti sono guai! Io sono un ing meccanico e qualcosina so di motori ma mai mi sognerei di fare esperimenti con le mappe..metti uno 0 o un 1 al postyo sbagliato e butti il motore!!!!
Bisogna sapere quello che si fa molto bene, non basta sapere che bisogna aumentare l'anticipo, ingrassare e via dicendo....la teoria è bella cosa ma la pratica è un'altra cosa.
Ottima l'idea del topic, ma per discuterne, non per imparare a mappare (per fa quello ci sono i corsi specifichi) e ci va esperienza!!!!

esperienza

daolopier

ma quello che io nn capisco e che nessuno puo imparare? domando

Mambocrx · Messaggio da **Mambocrx** » giovedì 3 gennaio 2008, 22:07

TIA ha scritto:
Furgonato ha scritto: Mettere le mani sull'elettronica non è una cosa che si puo fare così!
Ci va esperienza e conoscenza altrimenti sono guai! Io sono un ing meccanico e qualcosina so di motori ma mai mi sognerei di fare esperimenti con le mappe..metti uno 0 o un 1 al postyo sbagliato e butti il motore!!!!
Bisogna sapere quello che si fa molto bene, non basta sapere che bisogna aumentare l'anticipo, ingrassare e via dicendo....la teoria è bella cosa ma la pratica è un'altra cosa.
Ottima l'idea del topic, ma per discuterne, non per imparare a mappare (per fa quello ci sono i corsi specifichi) e ci va esperienza!!!!

esperienza

Io ho la S300 e la mappa solo Enzo