NUOVA DOMANDA SPINTEROGENO...problema!!! la macchina strappa

quanto mi dai se te lo dico?

cmq son diversi, i connettori su eg6 son 2, quello grosso dei sensori e quello piccolo dell'alimentazione, mentre su ek4 è uno unico... MA, c'è un ma... i contatti son gli stessi anche se spostati... a intenditor poche parole!

Voodooo ha scritto: cmq son diversi, i connettori su eg6 son 2, quello grosso dei sensori e quello piccolo dell'alimentazione, mentre su ek4 è uno unico... MA, c'è un ma... i contatti son gli stessi anche se spostati... a intenditor poche parole!

io sapevo che quello ek4 ne aveva 2, quello eg6 1...

mi sbaglierò

Mugen_Stumpo ha scritto:io sapevo che quello ek4 ne aveva 2, quello eg6 1...

mi sbaglierò

abbondantemente e la cosa nn è tema di discussione... in questa "discussione" siamo in democrazia, quindi zitto e ubidisci

allora è confermato che quello eg6 è a due spinotti???

grazie

allora???

ao e ke palle e se te dico de si, penso de sapello no!?!!

se me lo rikiedi ti dico di no la prox volta

sicuro?

grazie enrì

Messaggio da **Zampa** » sabato 29 dicembre 2007, 18:04

a fradè ho letto il PM.............

rispondimi allori bell'uomo...

grazie mille carlè

domanda :

lo spinterogeno del 150 cv del crx può andar bene o no?

lo spinterogeno del crx 150 (b16a1) potrebbe andare bene sul mio b16a2 (eg6)???

buon anno

massimo

io avevo la calotta di una eg6 ho provato a metterla sulla mia ma era diversa penso che di conseguenza sia differente tutto lo spinterogeno

sicuro?

Se c' ha provato e non andava, credo sia ABBASTANZA sicuro...

hai ragione anche tu

massimo · Messaggio da **massimo** » giovedì 3 gennaio 2008, 14:27

anche il rotore interno era differente adesso che mi ricordo

ok grazie mille della'aiuto