Basta:SoNiK ha scritto:No sono contrario a quella serie di macchine, è compatibile COL NULLA..ogni pezzo lo devi cercare in giro, non puoi reciclare nulla dagli altri modelli.
Il discorso sulla S è che in pista la macchina la rovini, basta vedere la mia..sassate prese in pista, polvere di pastiglia crostificata sulle fiancate, olio su tutta la carrozzeria..la macchina da pista deve essere pronta al sacrificionon te ne deve fregare nulla o quasi di maltrattarla..la S non riuscirei proprio a vederla così, la vedo ancora un'auto troppo "sfiziosa" da trattare coi guanti come trattavo l'ITR quando l'avevo appena presa..
-lavarla bene prima di andare in pista e subito dopo...
-avere un treno di cerchi neri...
-il bumper cover...
-una volta l'anno lucidarla
unico avvertimento, se con un b18 o un b16 con "pochi" soldi tiri fuori un pò di cv, l'f20 è già arrivato, ha ben poco da tirar fuori a meno che venga stravolto!
Comunque ti quoto nel fatto che la macchina da pista debba sacrificarsi e + che altro se vai fuori non ti metti a piangere perchè il giorno dopo non sai come fare, questo è fondamentale!
