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da Mugen_Stumpo » lunedì 24 dicembre 2007, 14:34
lo spinterogeno del crx 150 (b16a1) potrebbe andare bene sul mio b16a2 (eg6)???
salve a tutti e tanti auguri
ieri ho preso la macchina e aveva un piccolo problema: accellerando da marce basse 2-3 mi strappava, ma non uno strappo leggero, una botta decisa anche se brevissima al minimo tocco del pedale...
la cosa ancora più strana e che spegnendo e accendendo la macchina, tutto andava perfettamente...
che è?
cavi candela? candele?
il freddo?
grazie

Ultima modifica di
Mugen_Stumpo il martedì 1 gennaio 2008, 15:38, modificato 2 volte in totale.
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da streetracer » lunedì 24 dicembre 2007, 14:42
strappa è un pò vago bisogna capire se è un problema di erogazione spiegati meglio..
le frizioni di solito strappano e si sente TA TA TA quando parti o delle vibrazioni quello è lo strappare te cosa intendi?
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da fiore82 » lunedì 24 dicembre 2007, 16:36
spinterogeno???

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da Mugen_Stumpo » lunedì 24 dicembre 2007, 19:37
non è la frizione...
e un problema di accensione perchè va e viene...
anch'io avevo pensato allo spinterogeno, ma possibile che una volta funzioni e altre no???...
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da TeoITR » lunedì 24 dicembre 2007, 19:40
Senza aprire un altro topic chiedo qua, anche la mia eg6 strappa, ma lo fà sempre, non credo sia un problema di accensione. Cos'altro può essere? Da quando ho la macchina il gruppo trasmissione mi ha sempre dato rogne.....
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da Mugen_Stumpo » lunedì 24 dicembre 2007, 19:41
il mio problema non penso riguardi il gruppo trasmissione

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da sonny Vti » lunedì 24 dicembre 2007, 19:53
TPS?
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da DINO » lunedì 24 dicembre 2007, 20:13
sonny Vti ha scritto:TPS?
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da Mugen_Stumpo » lunedì 24 dicembre 2007, 23:55
che vuol dì TPS?

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da streetracer » martedì 25 dicembre 2007, 1:05
si puo farlo benissimo lo spinterogeno specialmente se l'alberino è in fase di degrado e non girando bene su se stesso puo farlo sporaticamente
perchè se le ruote foniche che sfiorano dei sensori all'interno dello spinteregeno toccano oppure si allontanano troppo allora te lo fa, sicuro è quello
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da sonny Vti » martedì 25 dicembre 2007, 1:38
Mugen_Stumpo ha scritto:che vuol dì TPS?

Throttle Position Sensor = sensore posizione farfalla
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da AlexxTs » martedì 25 dicembre 2007, 9:24
Teste
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............ buttate tutto e riprendete da zero

somaro per empatia ..........
ed evasore alimentare, cago più del 20% di quello che mangio!
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da Mugen_Stumpo » martedì 25 dicembre 2007, 19:45
non è il sensore angolo farfalla ...
è stata la prima cosa a cui ho pensato

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da Mistostretto » martedì 25 dicembre 2007, 20:05
SPINTEROGENO/CENTRALINETTA SPINTEROGENO
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da Voodooo » martedì 25 dicembre 2007, 23:53
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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da Mugen_Stumpo » mercoledì 26 dicembre 2007, 0:27
sapete dirmi se lo spinterogeno è uguale tra ek4 e eg6???

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da streetracer » mercoledì 26 dicembre 2007, 0:49
mugen

scusa è hanno o non hanno lo stesso b16 sarebbe come dire se quello di una lude bb6 va bene per una bb1 ma certo no

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da Mugen_Stumpo » mercoledì 26 dicembre 2007, 1:19
si streetracer... ma i cablaggi motore sono differenti

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da streetracer » mercoledì 26 dicembre 2007, 6:54
un cavolo di spinotto di collegamento di un b16 di una ek4 sarà lo stesso spinotto che si troverà nel b16 eg6
vale il discorso di prima
poi tesoro mio verifica tu stesso se non mi credi

aoo magar sbaglio è ma mi pare molto strano che sia diverso per le prelude non cambia ad esempio
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da Yankee » mercoledì 26 dicembre 2007, 10:22
streetracer ha scritto:mugen

scusa è hanno o non hanno lo stesso b16 sarebbe come dire se quello di una lude bb6 va bene per una bb1 ma certo no

ma non sono diversi per il fatto che la EG6 e` OBDI e la EK4 e OBDII??

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