Jap on Crukk

Messaggio da **Dav** » giovedì 20 dicembre 2007, 20:16

...eresia?

si

Jetcrew

Nessuna obiezione.

@lby F20C

molto ma molto bella!!!!!!

Jetcrew ha scritto: Nessuna obiezione.

Messaggio da **shelby** » venerdì 21 dicembre 2007, 11:09

beh perchè eresia? fanno i modelli apposta per le porsche

Messaggio da **Dav** » venerdì 21 dicembre 2007, 12:15

Appunto.
Cmq sia mi sto informando, per la precisione da vividracing, che mi ha confermato disponibilità e misure; solo che il tipo pare non capire cosa gli sto chiedendo. Quello che voglio fargli capire è che i TE37 possono avere le razze dritte, verticali, oppure possono essere "concavi" con le razze che, partendo dal centro, allargano verso la gomma.
La mia Z li aveva così al posteriore, ed erano 9,5 di canale, proprio quello che mi serve sulla Porka. All'anteriore invece erano a razze dritte e io vorrei invece averli concavi anche davanti.
Questo qua non capisce un c@zzo e continua a non farmi sapere se è possibile averli così o meno. Addirittura sostiene che possono essere concavi solo dal canale 11 in su

Sto dando un'occhiata anche su altri siti ammeregani, ma non è così semplice trovarli per le Porke, sono quasi tutti ovviamente concentrati sulle auto jap.

Dan Works

ci stanno da dio

questa GT3 li ha dritti anche dietro ...

Messaggio da HD » venerdì 21 dicembre 2007, 12:53

Dav ha scritto:Appunto.
Cmq sia mi sto informando, per la precisione da vividracing, che mi ha confermato disponibilità e misure; solo che il tipo pare non capire cosa gli sto chiedendo. Quello che voglio fargli capire è che i TE37 possono avere le razze dritte, verticali, oppure possono essere "concavi" con le razze che, partendo dal centro, allargano verso la gomma.

anche a me piacciono un botto i cerchi così

Messaggio da **shelby** » venerdì 21 dicembre 2007, 14:39

qua ci sono le misure disponibili per le porsche

http://www.vividracing.com/catalog/volk ... _4589.html

il fatto di essere dritti o meno dipende dall'et più che dal canale penso

Messaggio da **shelby** » venerdì 21 dicembre 2007, 14:54

Mugen_Stumpo ha scritto:il fatto di essere dritti o meno dipende dall'et più che dal canale penso

Messaggio da **Dakun** » venerdì 21 dicembre 2007, 15:03

shelby ha scritto:
Mugen_Stumpo ha scritto:il fatto di essere dritti o meno dipende dall'et più che dal canale penso

Bhe', cmq sia FALLO! e' davvero porca cosi'!!

in che misura? e' un 5x114.3?

26.11.2013 - JAGUAR XF

io la trovo figa.

Messaggio da HD » venerdì 21 dicembre 2007, 15:30

Dakun ha scritto:
shelby ha scritto:
Bhe', cmq sia FALLO! e' davvero porca cosi'!!

in che misura? e' un 5x114.3?

Davide tutti i 5 fori sono 114,3

Messaggio da **Dakun** » venerdì 21 dicembre 2007, 15:37

HD ha scritto:
Dakun ha scritto: Bhe', cmq sia FALLO! e' davvero porca cosi'!!

in che misura? e' un 5x114.3?

Davide tutti i 5 fori sono 114,3

ahhahahha c@zzo dici!

IMBECILLE!

http://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi ... lName=TE37

Messaggio da **Dav** » venerdì 21 dicembre 2007, 17:18

Dakun ha scritto:
HD ha scritto:

Davide tutti i 5 fori sono 114,3

ahhahahha c@zzo dici!

IMBECILLE!

http://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi ... lName=TE37

Esatto. Purtroppo non è così. Per la mia ci vuole il 5/130.
Cazzarola, fossero stati 5/114,3 avrei già risolto, perché avrei potuto ricomprarli dal nuovo proprietario della Z, che so li stava vendendo.. Vacca maiala, mi sarebbe bastato verniciarli e via..

Cmq riguardo al discorso della concavità, anche secondo me è un fatto di ET o offset che dir si voglia. Lo pensavo già quando avevo la Z. Quello che mi fa specie è che il pirlotto di vividracing continua con l'idea che tutto sia dovuto al canale.. Mi rivolgo a qualcun altro, altrimenti 'sto qui va a finire che mi spedisce i cerchi sbagliati.
Effettivamente sul loro sito risulta che il 9,5 abbia le razze dritte, però allora come c@zzo è possibile che il 9,5 che avevo sulla Z fosse concavo?? Significa che un 9,5 concavo esiste. Punto.

Ho anche pensato: "non ci saranno concavi per il 5/130 a meno che non sia un canale 11", ma non può essere questo perché c'è l'8,5! A meno che non esista il 9,5 in 5/130.. allora son fottuto.

Fanculo. Monto gli Alessio da 15.

Messaggio da **Dakun** » venerdì 21 dicembre 2007, 18:05

Dav ha scritto:
Dakun ha scritto: ahhahahha c@zzo dici!

IMBECILLE!

http://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi ... lName=TE37

Esatto. Purtroppo non è così. Per la mia ci vuole il 5/130.
Cazzarola, fossero stati 5/114,3 avrei già risolto, perché avrei potuto ricomprarli dal nuovo proprietario della Z, che so li stava vendendo.. Vacca maiala, mi sarebbe bastato verniciarli e via..

Cmq riguardo al discorso della concavità, anche secondo me è un fatto di ET o offset che dir si voglia. Lo pensavo già quando avevo la Z. Quello che mi fa specie è che il pirlotto di vividracing continua con l'idea che tutto sia dovuto al canale.. Mi rivolgo a qualcun altro, altrimenti 'sto qui va a finire che mi spedisce i cerchi sbagliati.
Effettivamente sul loro sito risulta che il 9,5 abbia le razze dritte, però allora come c@zzo è possibile che il 9,5 che avevo sulla Z fosse concavo?? Significa che un 9,5 concavo esiste. Punto.

Ho anche pensato: "non ci saranno concavi per il 5/130 a meno che non sia un canale 11", ma non può essere questo perché c'è l'8,5! A meno che non esista il 9,5 in 5/130.. allora son fottuto.

Fanculo. Monto gli Alessio da 15.

NOOOOOOOOOO non farlo!

allora, ecco i TE37 dedicati ai PORSCHE

http://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi ... Name=TE37P

mentre per la Cayman consigliano questi, ovvio che poi puoi scegliere quello che vuoi

987 CAYMAN

Front 1985 ET +52 235/35R19
Rear 1995 ET +40 265/35R19

quindi da 19" canale 8 1/2J l'ET puo' essere +40 o +52
mentre con canale da 9 1/2J l'ET e' solo +40

di che colore li vuoi??