AIUTO!!!!!!!! Rover-civic spia motore

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B18C4 in Full Effect
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AIUTO!!!!!!!! Rover-civic spia motore

Messaggio da B18C4 in Full Effect » giovedì 20 dicembre 2007, 8:39

come da titolo stamattina mio frat andando al lavoro con il mio civic gli si è spento ad uno stop e poi nn si è piu accesa..ha cambiato anke la ECU e adesso funzia pero resta accesa la spia giallaccia degli iniettori.
x la prima volta si accende la spia motore... :masc
qlcuno sa il perke??
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streetracer
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Messaggio da streetracer » giovedì 20 dicembre 2007, 13:50

forse la lambda è andata controllala di solito è la prima cosa a cui si pensa quando si accende l'engine check
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http://www.rotaryheaven.net/

B18C4 in Full Effect
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Messaggio da B18C4 in Full Effect » giovedì 20 dicembre 2007, 13:54

in effetti era in riserva ma si era appena accesa la spia della riserva...puo essere un vuoto d aria nella pompa della benzina oppure la benzina nn arriva a tutti gli iniettori?
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SoNiK
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Messaggio da SoNiK » venerdì 21 dicembre 2007, 1:18

suppongo che avresti ben altri sintomi..controlla la lamba e portala in una officina Honda per un test della ECU..almeno vedono che errore dà..
Vendo Canon 40D molto accessoriata
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato

Voodooo
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Re: AIUTO!!!!!!!! Rover-civic spia motore

Messaggio da Voodooo » venerdì 21 dicembre 2007, 9:41

B18C4 in Full Effect ha scritto:come da titolo stamattina mio frat andando al lavoro con il mio civic gli si è spento ad uno stop e poi nn si è piu accesa..ha cambiato anke la ECU e adesso funzia pero resta accesa la spia giallaccia degli iniettori.
x la prima volta si accende la spia motore... :masc
qlcuno sa il perke??
quale è la spia degli iniettori? :sosp :sosp :sosp casomai il MIL
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

CRXED9
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Messaggio da CRXED9 » venerdì 21 dicembre 2007, 14:57

quale è la spia degli iniettori? Sosp Sosp Sosp casomai il MILF
:amore :amore :amore MILF :amore :amore :amore
HCI è coerenza?...mmhhhhh...NO!!

B18C4 in Full Effect
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Messaggio da B18C4 in Full Effect » sabato 29 dicembre 2007, 12:55

la mia ECU stock è la P9K OBD2B invece ho su una P72 OBD1 senza cablaggio di conversione By JUN RACING ed è sempre funzionata alla grande, cioe molto cattiva come ECU e funzia pure l 'Aria Confezionata...cioe 8 mesi ke l ho su senza mai nessun prob...e poi ho solo 127mila KM...insomma, tenuta da vero hondista amatore...
altre alternative x risolvere il prob..????????? :sifone
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Voodooo
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Messaggio da Voodooo » sabato 29 dicembre 2007, 20:41

CRXED9 ha scritto:
quale è la spia degli iniettori? Sosp Sosp Sosp casomai il MILF
:amore :amore :amore MILF :amore :amore :amore
vekkia, gia usata sei :old


cmq hai controllato ke errore è b18c4 in full ecc ecc?
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Messaggio da B18C4 in Full Effect » domenica 30 dicembre 2007, 13:42

perke errore?? spiegati meglio.... :sosp
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Messaggio da B18C4 in Full Effect » domenica 30 dicembre 2007, 22:33

oh ma cacchio...nessuno ke vuole darmi una mano a risolvere il mio prob della spia motore....??? vi ringrazio... :(
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manzo
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Messaggio da manzo » lunedì 31 dicembre 2007, 16:47

controlla l errore coi lampeggi
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

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Messaggio da B18C4 in Full Effect » lunedì 31 dicembre 2007, 17:27

ho guardato sull archivio ma la mia civic si accende la spia solo al momento ke deve entrare il VTEC (ca. 5'000 RPM) e dopo nn si spegne piu...nn è come dice nell archivio in base ai lampeggi...la mia si accende e resta accesa...
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doomdylan
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Messaggio da doomdylan » mercoledì 2 gennaio 2008, 19:36

Si resta accesa, ma c'è una procedura per leggere il codice errore tramite i lampeggi. Bisogna ponticellare 2 fili che non so dove siano... so che spesso sono dietro il cassettino portaoggetti, ma dipende dalla macchina.
Dovresti trovare la procedura in giro nel forum.

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