[EK4] Fittaggi vari..

[Dakun]

Salve a tutti!

volevo sapere se la scatola guida ITR fitta su EK4:

dalla regia mi dicono che e' un lavoro disumano!
Posso montare altro?? Attualmente lo sterzo lo trovo poco diretto e abbastanza leggero..

Altra cosa, lo scarico itr (colli+cat+centrale+terminale) fitta o bisogna accorciarlo?
ora ho un cat e dei colli a casa, ma non so per quale auto sia! Inoltre il centrale e terminale e' di marca sconosciuta e non serve a NULLA!

Infine, che LSD ci monto??

Grazie a tutti per le risposte!

[Rally]

La scatola guida EK è molto più precisa di quella DC2 anche se + leggera.
La pompa freni pure.
Se trovi lo sterzo poco diretto e tanto leggero vai di boccole di sterzo ES, probabilmente le tue sono vecchie e finite. Cambia dal giorno alla notte.
Colli, skat è centrale fittano senza problemi, il terminale bisogna accorciarlo di circa 15 cm.
Prendi direttamente tutto il cambio ITR che fai prima.
E per il resto sai già.

[Mugen_Stumpo]

lo scarico ITR va adattato per quanto riguarda i colli, ma riesci a montarlo anche con la paratia stock...

il centrale ITR sulla mia è perfetto sulla HB penso vada accorciato, il terminale fitta

facci vedè una foto dell'acquisto

[Dakun]

lo scarico ITR va adattato per quanto riguarda i colli, ma riesci a montarlo anche con la paratia stock...

il centrale ITR sulla mia è perfetto sulla HB penso vada accorciato, il terminale fitta

facci vedè una foto dell'acquisto

sai che ce l'ho da una settimana ma non ho fatto in tempo a fargli una foto??

dopo faccio tutto cmq!

Rally, ho visto la chiamata, dobbiamo parlare! anche perche' mi sono un po' perso!

[Space]

ma lol!

l'auto DEVE rimanere praticamente stock => 54.000 km

cmq zero front end conversion, zero ripittazione, zero N1, zero advan, zero di zero.

per diverso tempo rimarra' stockkete!

mi ricordavo di averlo letto da qualche parte....

[Dakun]

ma lol!

l'auto DEVE rimanere praticamente stock => 54.000 km

cmq zero front end conversion, zero ripittazione, zero N1, zero advan, zero di zero.

per diverso tempo rimarra' stockkete!

mi ricordavo di averlo letto da qualche parte....

bhe' dai una settimana e' durata!

[AliEN61]

FINALMENTE


Hai fatto un ottimo acquisto!!!

[Max_Coupè]

ma che cazz


ma ti sembra il modo di iniziare gli upgrade?


freniiii i freni per dindirindinaaaaaaaaaaa
poi l'assettoooooooooooooooooooo
le barreeeeeeeeeeeeeeeeee

poi tagliandone, olio motore, olio freni, olio cambio

poi inizia con la linea di scarico, via cat, colli, centrale ITR o diretto, terminale omolocane.

poi l'aspirazione, BGDM

poi monti LSD e finale ek9 (o quello itr se vuoi il cambio corterrimo) per tutto questo ti serve comunque il primario ITR

le cose van fatte con ordine almeno la makkina mentre la fai te la godi anche... così invece di dire c@zzo nn frena una sega, dici, minkia anke col motore stock ti sono stato dietro, in staccata sempre a culo

[Dakun]

comeiiiiiiiiii?

[Max_Coupè]

scusa mi sono fatto prendere... mi è venuta la sindrome degli upgrade

perdonami

[Vicio]

ma lol!

l'auto DEVE rimanere praticamente stock => 54.000 km

cmq zero front end conversion, zero ripittazione, zero N1, zero advan, zero di zero.

per diverso tempo rimarra' stockkete!

mi ricordavo di averlo letto da qualche parte....

Se monta il cambio itr/ek9 e/o lo scarico itr e/o la scatola di sterzo, rimane sempre originale honda



o no?

[AliEN61]

rimane originale Honda ma in quel caso si parla sempre di un Upgrade!

[Mambocrx]

Tu comincia con le solite cagate di freni ecc... poi al B18 e LSD ci penso io
Il Dado non può rimanere stock per sempre

[DINO]

IMHO parti dai freni

(io ho fatto al contrario )

[NIPPONSTYLE]

Davidone sono veramente contento che tu stia ricominciando da un'auto che meriti!

Dagli dentro di upgrade...secondo me vedi quello che ti aggrada di più per l'uso che ne fai: sicuramente quando si parla di freni-assetto ecc è una prerogativa indispensabile per la pista...almeno per andare + forte...ma per me fatti guidare dal gusto: poi te ne accorgi degli upgrade necessari...e quindi anche quelli verranno!






@ a DINO :





DISCHI IN TINTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Rally]

PM 4 U

[Dakun]

PM 4 U

grazie caro! Anche per la telefonata..

ora ti rispondo

[AliEN61]

Voglio le foto della EK4

[Dakun]

Voglio le foto della EK4

oggi sono venuto a lavoro.. durante la pausa pranzo faccio du foto col cell..

cmq e' imbarazzante quando e' stock

Altra domanda: lo sterzo non riesco proprio a digerirlo... non ce la faccio! e aieie mi dicono che la scatola guida itr non fitta, oppure fitta ma bisogna smontare mezza macchina.. rally mi accennava qualcosa, per farlo diventare un po' piu' comunicativo..

Voi avete qualche consiglio?

Bibo gira in pista con la scatola guida stock???

[AliEN61]

secondo me il problema della Ek4 è l'altezza eccessiva, l'auto sembra poco maneggevole perchè è alta, abbassandola migliorerebbe un pò la guidabilità.