sostituzione olio cambio

[banixj]

Controllare il livello dell'olio nel cambio e' necessario solo quando si va a sostituire: deve essere riempito il box fino a che fuoriesce dal buco di immissione... se poi si riesce a mettercene un altro mezzo bicchiere e' meglio soprattutto se si ha LSD...

Il Motul ed il Royal Purple sono molto diversi pur avendo la stessa gradazione.
Il Motul e' un ottimo olio ma molti qui hanno lamentato durezza innesti a freddo. Quindi il Motul va bene per la pista dove la temperatura bassa non e' un problema. Inoltre il Motul 300V non ha nessun additivo specifico per LSD. Per avere questi additivi bisogna prendere il Competition che ha un'altra gradazione e un altro prezzo visto che e' ancora piu' specifico per le corse.
Il Royal Purple contiene additivi per LSD e antiattrito rendendo gli innesti fluidi anche a freddo pur resistendo alle alte temperature generate dall'LSD anche in pista.
Secondo me e' l'olio definitivo ma ancora non posso testimoniare visto che per ora ce l'ho qui in camera....
Il Pakelo che ho su non ha nemmeno 10000km, mi ha pienamente soddisfatto in pista e su strada ed ha cominciato ad essere duro da pochissimi giorni in cui la temp e' scesa...
Appena scende sottozero cambio l'olietto e vi sapro' dire meglio....

[korry78]

Ho letto sul libro d'officina dell'ITR che ne vanno 2,2 litri!!
quindi mi tocca comprarne 3...?

[doomdylan]

Controllare il livello dell'olio nel cambio e' necessario solo quando si va a sostituire: deve essere riempito il box fino a che fuoriesce dal buco di immissione... se poi si riesce a mettercene un altro mezzo bicchiere e' meglio soprattutto se si ha LSD...

Il Motul ed il Royal Purple sono molto diversi pur avendo la stessa gradazione.
Il Motul e' un ottimo olio ma molti qui hanno lamentato durezza innesti a freddo. Quindi il Motul va bene per la pista dove la temperatura bassa non e' un problema. Inoltre il Motul 300V non ha nessun additivo specifico per LSD. Per avere questi additivi bisogna prendere il Competition che ha un'altra gradazione e un altro prezzo visto che e' ancora piu' specifico per le corse.
Il Royal Purple contiene additivi per LSD e antiattrito rendendo gli innesti fluidi anche a freddo pur resistendo alle alte temperature generate dall'LSD anche in pista.
Secondo me e' l'olio definitivo ma ancora non posso testimoniare visto che per ora ce l'ho qui in camera....
Il Pakelo che ho su non ha nemmeno 10000km, mi ha pienamente soddisfatto in pista e su strada ed ha cominciato ad essere duro da pochissimi giorni in cui la temp e' scesa...
Appena scende sottozero cambio l'olietto e vi sapro' dire meglio....

Ma quindi è meglio dici un po' di più che di meno di olio?
Se si riempie il cambio con la macchina sui cavalletti, il livello si falserà troppo?

[banixj]

Questo tipo di lavori va fatto sul ponte...
Il cambio della CTR tiene 2lt... se se ne mettono 2,1 l'LSD ringrazia...
Non lo dico io per eccesso di zelo: lo ha detto e lo ha fatto il mio mecca ex Jas...

[korry78]

Questo tipo di lavori va fatto sul ponte...
Il cambio della CTR tiene 2lt... se se ne mettono 2,1 l'LSD ringrazia...
Non lo dico io per eccesso di zelo: lo ha detto e lo ha fatto il mio mecca ex Jas...

ok allora prenderò 3 litri...

[gesus]

si bon ma il ponte dai suvvia ...

per cambiare l olio basta levare la ruota dx ... ergo sollevate l auto con il solito crik solo da quella parte mantenendo il crik sotto e assicurando con un cavalletto ... levate ruota scolate ecc e prima di riempire appoggiate una livella sul cofano e fate andare giu la car sbloccando il crik un po alla volta ... quando è piatta riempite a livello ... tappate risollevate ... stringete i bulloni bene e rimettete la ruota ...

il casino non è questo, bensi il tubo che vi serve per arrivare al imbocco...


cmq il gear300 è ultratestato ... il royal purple ne ho gia sentito parlare bene ...

l FF invece non penso sia il caso, è MOLTO indicato nelle scatole differenziali, stile TP e 4x4 dove il differenziale e separato dal cambio ...
voci dicono che l FF nel cambio non faccia molto bene ,.... poi boh, costa pure un bordello ... 54 di listino, 26 dal tipo di ebay ... contro i 13 del gear300 e non so quanto possa costare il royal purple che pero vorrei provare sulla lude ...


edit : confermo che nel ITR ci vanno 2.2 litri... 2 litri al 100% non bastano

[banixj]

Secondo me il procedimento "senza ponte" e'
1- sbattimentosissimo
2- pericolosissimo
3- impreciso

Io posso usare quando voglio e gratuitamente un ponte a scelta fra 3 nel raggio di 1-3 km da dove lavoro: quello del mio mecca, del mio gommista e del mio carrozziere...
Non vedo perche' dovrei sbattermi con crick e cavalletti davanti ai vicini che non si fanno mai i c@zzi loro........

[bagga typeR]

Non vedo perche' dovrei sbattermi con crick e cavalletti davanti ai vicini che non si fanno mai i c@zzi loro........

[Luporum]

Secondo me il procedimento "senza ponte" e'
1- sbattimentosissimo
2- pericolosissimo
3- impreciso

Io posso usare quando voglio e gratuitamente un ponte a scelta fra 3 nel raggio di 1-3 km da dove lavoro: quello del mio mecca, del mio gommista e del mio carrozziere...
Non vedo perche' dovrei sbattermi con crick e cavalletti davanti ai vicini che non si fanno mai i c@zzi loro........

Non tutti sono così fortunati...

Io ho un ponte a 2 colonne che attende (spero a breve) di essere restaurato/montato...

Comunque i cavalletti non saranno sicurissimi, ma se ne usi 2/4 deve venire un terremoto per farla cascare...

Per i vicini, beh dipende da che vicini hai...

[korry78]

Dato che cambio anche l'olio motore, lo farò fare sul ponte dal mecca.
Ma mi tocca andare alla honda a comprare gli anelli?

[Luporum]

Dato che cambio anche l'olio motore, lo farò fare sul ponte dal mecca.
Ma mi tocca andare alla honda a comprare gli anelli?

Qualsiasi ricambista che sia degno di questo nome li ha...

[gesus]

iiii che dio santissimo ... non preciso e caxxi vari ...

ha gia risposto luporum, e sono contento che qualcuno abbia ben 3 ponti a disposizione GRATIS e che gli fanno usare senza dover far mettere mani incompetenti sull propria vettura ... ma io per esempio non ho questi agganci, anche se di contro non vivo in condimini e simili e non ho vicini rompiballe...

e in piu secondo me il procedimento è preciso anche cosi

[RandaMk4]

iiii che dio santissimo ... non preciso e caxxi vari ...

ha gia risposto luporum, e sono contento che qualcuno abbia ben 3 ponti a disposizione GRATIS e che gli fanno usare senza dover far mettere mani incompetenti sull propria vettura ... ma io per esempio non ho questi agganci, anche se di contro non vivo in condimini e simili e non ho vicini rompiballe...

e in piu secondo me il procedimento è preciso anche cosi

Quoto. Io sulla Lude 2.0 feci l'operazione senza averla mai fatta prima e senza neanche smontare la ruota: sollevi la macchina, stappi, scarichi, abbassi e lasci gocciolare, risollevi, ritappi sotto, infili il tubo sopra, versi, togli il tubo, abbassi, controlli, sollevi, tappi sopra e riabbassi.
Mezz'ora in tutto col cambio caldo.

[Luporum]

iiii che dio santissimo ... non preciso e caxxi vari ...

ha gia risposto luporum, e sono contento che qualcuno abbia ben 3 ponti a disposizione GRATIS e che gli fanno usare senza dover far mettere mani incompetenti sull propria vettura ... ma io per esempio non ho questi agganci, anche se di contro non vivo in condimini e simili e non ho vicini rompiballe...

e in piu secondo me il procedimento è preciso anche cosi

Quoto. Io sulla Lude 2.0 feci l'operazione senza averla mai fatta prima e senza neanche smontare la ruota: sollevi la macchina, stappi, scarichi, abbassi e lasci gocciolare, risollevi, ritappi sotto, infili il tubo sopra, versi, togli il tubo, abbassi, controlli, sollevi, tappi sopra e riabbassi.
Mezz'ora in tutto col cambio caldo.

Idem come sopra per l'olio cambio e l'olio motore. I livelli li controllo in piano (con le astine)e bon.

[MOTORPUNX]

Faccio notare che il buon Ilya si è smontato il cambio con i cavalletti,e il buon Manzo ha cambiato tuuttti i silent-blocks sempre con i suddetti cavalletti...certo se si puo' utilizzare un ponte è meglio ma sicuramente non ci si puo' far fermare da queste quisquilie (va in garage a scavare la buca....)

[doomdylan]

Già... ma alla fine pure il ponte mantiene la macchina nella stessa inclinazione di quando è a terra sulle sue ruote? Ora non so come funzioni...
Comunque infatti non sono tutti fortunati dal poter utilizzare un ponte, ma utilizzando i cavalletti penso che bisogni rassegnarsi un po' nel perderci un po' più di tempo. E concordo sul fatto di controllare i livelli dei liquidi con le ruote a terra (non sgonfie intendo poggiate a terra )

[grosson]

cmq ragazzi io insieme all'olio ho comprato il sintoflon ed appena ho un attimo libero faccio tutto!il proprietario della sintoflon(nonchè mio amico e vicino di casa) mi ha assicurato che gli impuntamenti scompaiono o cmq si attenuano di molto!staremo a vedere!per adesso ho fatto il solito trattamento motore e mi sono trovato bene come al solito
ps:mi preoccupa la chiave quadrata per svitare il tappo inferiore..non so dove procurarmela

[doomdylan]

cmq ragazzi io insieme all'olio ho comprato il sintoflon ed appena ho un attimo libero faccio tutto!il proprietario della sintoflon(nonchè mio amico e vicino di casa) mi ha assicurato che gli impuntamenti scompaiono o cmq si attenuano di molto!staremo a vedere!per adesso ho fatto il solito trattamento motore e mi sono trovato bene come al solito
ps:mi preoccupa la chiave quadrata per svitare il tappo inferiore..non so dove procurarmela

Basta che ti compri un cricchetto con attacco da 1/4, se proprio non la trovi, ma dovresti trovarla.
Io cmq ho usato appunto il cricchetto da 1/4 senza bussole

[Luporum]

Basta che ti compri un cricchetto con attacco da 1/4, se proprio non la trovi, ma dovresti trovarla.
Io cmq ho usato appunto il cricchetto da 1/4 senza bussole

Confermo e sottoscrivo. Basta il cricchetto senza bussole.

[grosson]

Basta che ti compri un cricchetto con attacco da 1/4, se proprio non la trovi, ma dovresti trovarla.
Io cmq ho usato appunto il cricchetto da 1/4 senza bussole

Confermo e sottoscrivo. Basta il cricchetto senza bussole.

che è sto cricchetto???avete na foto?