Quesito linea di scarico [Domanda a pag.8]

Messaggio da **Luporum** » domenica 21 ottobre 2007, 12:18

RobyVTEC ha scritto:
skyturnedred ha scritto:eh, invece a torino mi hanno consigliato un posto in cui per terminale e centrale da 60 mi hanno chiesto 500?
come fate a beccare i tipi bravi e economici porcaputtana.
per 500 ti do' il mio da 63

Per 500? ti porto a casa di persona il mio da 76...

Messaggio da **Cunili** » domenica 21 ottobre 2007, 16:19

Luporum ha scritto:
RobyVTEC ha scritto: per 500 ti do' il mio da 63

Per 500? ti porto a casa di persona il mio da 76...

...magari se lo pieni di erba è buono a qualcosa

...ora che ci penso potrebbe far comodo a billo...con un 3000

Messaggio da **Luporum** » domenica 21 ottobre 2007, 17:30

RobyVTEC ha scritto:
...magari se lo pieni di erba è buono a qualcosa

Tradotto in Italiano?

Luporum ha scritto:
RobyVTEC ha scritto:
...magari se lo pieni di erba è buono a qualcosa

Tradotto in Italiano?

è TROPPO grosso per tutte le ns honda, a menochè tubbate o nsx

Messaggio da **Luporum** » lunedì 22 ottobre 2007, 8:31

Come consigliatomi da chi sa qualcosa in questo campo, prima lo provo e poi vedrò i risultati.

Bye

il lupo

26.11.2013 - JAGUAR XF

ok.roby, un centrale skat da 60 me lo produci con le tue sante manine?

certo che un centrale da 76

ha l'unica mb 5.7 chevy mai prodotta?

Messaggio da **Luporum** » lunedì 22 ottobre 2007, 11:41

skyturnedred ha scritto:
certo che un centrale da 76

ha l'unica mb 5.7 chevy mai prodotta?

Messaggio da **Voodooo** » lunedì 22 ottobre 2007, 11:58

Luporum ha scritto:
RobyVTEC ha scritto: per 500 ti do' il mio da 63

Per 500? ti porto a casa di persona il mio da 76...

da quantoooooo??? 76 speriamo tu riesca a partire

sarebbe esagerato anche pr la civic di zampa con h22

Messaggio da **Luporum** » lunedì 22 ottobre 2007, 18:11

Luporum ha scritto:

HONDA CIVIC 2DR COUPE 1992 - 1998
4DR SEDAN 1992 - 1998
1996-1998 3 DOOR CIVICS'.
FOR 1992-2000 2 DOOR/4 DOOR AND 1996-2000 3 DOOR

INTEGRA'S - WILL FIT - BUT MIGHT NEED MINOR MODIFICATION
SUPER TYPE "H" 4.25" OUTLET
THIS IS THE ENTIRE 3" TURBO CATBACK EXHAUST
FULL EXHAUST TURBO DOWNPIPE BACK
INCLUDES 3" MIDPIPE
Ma non fidandomi troppo, ho preferito chiedere a voi (io stò studiando...) che le Honda le conoscete alla perfezione.

Grazie ancora,

Bye

il lupo

L'acquisto errato è solo colpa mia, comunque avevo messo le specifiche per avere consigli...

Messaggio da **RobyVTEC** » lunedì 22 ottobre 2007, 18:37

Luporum ha scritto:
Luporum ha scritto:
Ma non fidandomi troppo, ho preferito chiedere a voi (io stò studiando...) che le Honda le conoscete alla perfezione.

Grazie ancora,

Bye

il lupo
L'acquisto errato è solo colpa mia, comunque avevo messo le specifiche per avere consigli...

.....infatti il consiglio è di nn montarlo neppure....prova su ht....di sicuro qualcuno se lo accatta

Messaggio da **Luporum** » lunedì 22 ottobre 2007, 18:51

RobyVTEC ha scritto:.....infatti il consiglio è di nn montarlo neppure....prova su ht....di sicuro qualcuno se lo accatta

Cos'è HT?

Messaggio da **RobyVTEC** » lunedì 22 ottobre 2007, 18:59

Luporum ha scritto:
RobyVTEC ha scritto:.....infatti il consiglio è di nn montarlo neppure....prova su ht....di sicuro qualcuno se lo accatta
Cos'è HT?

hondatech

Ripropongo il quesito:

Se il suddetto scarico fosse da 2.25"? (57mm)
O è meglio da 2" (50mm)

Considerando che parto da un D16 stock, (116cv) e che a breve sara oggetto di mini-me (installazione testa VTEC +10cv) con buona probabilità di adeguamento di aspirazione.

Detto questo, considerando che le risposte esatte le darà solo il banco, per chi si è già cimentato in questo tipo di modifiche cosa ha ottenuto?

Grazie.

Bye

il lupo

Sulla mia Civic: scarico da 70>60!

Va nettamente meglio!

Daniel M ha scritto:Sulla mia Civic: scarico da 70>60!

Va nettamente meglio!

un paragone davvero reale... b18c6 preparato vs d16sarcazzoilnumero... secondo me rimani 50-55 al max!!!

Voodooo ha scritto:
Daniel M ha scritto:Sulla mia Civic: scarico da 70>60!

Va nettamente meglio!
un paragone davvero reale... b18c6 preparato vs d16sarcazzoilnumero... secondo me rimani 50-55 al max!!!

D16A2 next to D16Y2

Voodooo ha scritto:
Daniel M ha scritto:Sulla mia Civic: scarico da 70>60!

Va nettamente meglio!
un paragone davvero reale... b18c6 preparato vs d16sarcazzoilnumero... secondo me rimani 50-55 al max!!!

Considerando che tante volte i tubi sono in pollici la misura 2.25" (57mm) è ancora troppo grosso?

Da 2" non ho trovato un cavolo...

Voodooo ha scritto:
Daniel M ha scritto:Sulla mia Civic: scarico da 70>60!

Va nettamente meglio!
un paragone davvero reale... b18c6 preparato vs d16sarcazzoilnumero... secondo me rimani 50-55 al max!!!

Pensavo avesse la 1.8!