irregolarità erogazione!!!

Messaggio da **gesus** » martedì 2 ottobre 2007, 16:02

quelle le cambio anche io appena ho un attimo per andare alla honda ...
intanto credo mi si sia un po fott la scatola sterzo, quindi mi partira qualche giornata a cambiarla.... fortuna nel presepe ne ho una, sperando non sia rotta anche quella ...

FedeATR84

gesus ha scritto:quelle le cambio anche io appena ho un attimo per andare alla honda ...
intanto credo mi si sia un po fott la scatola sterzo, quindi mi partira qualche giornata a cambiarla.... fortuna nel presepe ne ho una, sperando non sia rotta anche quella ...

il bue e l'asinello la riscaldano??

streetracer

scusate per l'OT ma che problema ti da la tua scatola dello sterzo ?

Messaggio da **gesus** » giovedì 4 ottobre 2007, 13:11

in pratica con i 17(successo anche con i ctr) ho un consumo sulla gomma ant-dx nella parte interna, sarà una striscia di 1cm, è proprio all inizio...

chiedendo al gommarolo(nuovo) mi ha detto se ho controllato braccetti e quant altro, e siccome non l avevo fatto mi ha dato un occhio lui ...

il problema è che ha gioco, il braccetto di sterzo dx si vede proprio che spingendo la gomma entra/esce nella scatola sterzo di boh, non tanto, non saprei quantificare... cmq lui dice che il gioco è minimo ma sui 17 con questa spalla ecc mi dà problemi... infatti con i 16 il problema del consumo era irrisorio, praticamente non si notava ...

quindi, siccome penso sarà una bella cifretta, aspetto ancora un pochino e poi vado a farla vedere, spero che l altra sia usabile o che si possa riparare la mia ...

streetracer

io pure ne ho una di scorta per fortuna e me la tengo stretta non si sà mai

cmq azzarola pensavo avessi meno problemi

Messaggio da **eTiLiKo** » giovedì 4 ottobre 2007, 13:49

Ma evete levato la cuffia e controllato che non sia il tirante di sterzo rotto?

Messaggio da **gesus** » giovedì 4 ottobre 2007, 20:48

eh no io non ho fatto nulla, mihanno consigliato un tipo che revisiona ecc le scatole sterzo, sembra che costi ma sia onesto sul lavoro ....

cmq eti, se non scrivi qui ti contatto in msn cosi mi spieghi cosa devo fare e appena ho tempo ci provo

ps
anche io pensavo di avere meno problemi... almeno a livello di macchina

Messaggio da **gizmoITR** » venerdì 5 ottobre 2007, 7:03

Tornando all'ATR, se tutto il resto viene escluso, vedi se qualcuno ti presta un'altro spinterogeno, che e' la parte piu' fetente nelle honda.
Stica se l'hai appena cambiato, come era difettoso il primo potrebbe esserlo anche il secondo.

FedeATR84 · Messaggio da **FedeATR84** » venerdì 5 ottobre 2007, 9:34

gizmoITR ha scritto:Tornando all'ATR, se tutto il resto viene escluso, vedi se qualcuno ti presta un'altro spinterogeno, che e' la parte piu' fetente nelle honda.
Stica se l'hai appena cambiato, come era difettoso il primo potrebbe esserlo anche il secondo.

infatti è un dubbio che ho da quando l'ho cambiato...
fai conto che era l'ultimo spinterogeno per la mia in europa

e mi era pure arrivati con la calotta leggermente crepata..

ma che potevo fare, ero appiedato! :alcool

streetracer

ma ke dici ultimo spinterogeno?
vul diere che se vado ad ordinarlo mi dicono che è finito..?
ma guarda che fino al 2011 sono costretti a produrre ricambi, è dalla data dell'ultima vettura con h22 quindi dal 2001 al 2011

Messaggio da **gizmoITR** » venerdì 5 ottobre 2007, 10:52

no beh, probabilmente era l'ultimo in magazzino in quel momento, ma se lo ordini arriva senza problemi dal J.
Il problema e' un altro, che costa come una civic usata e bisogna essere sicuri.
Peraltro mi si era fottuto anche a me ma dava sintomi diversi (ratava sotto VTEC)

KostVtec · Messaggio da **KostVtec** » venerdì 5 ottobre 2007, 16:30

forse faccio una domanda stupida, hai già provato a leggere i codici di errore della ECU, se ce ne fossero a resettarla?

pistobac · Messaggio da **pistobac** » martedì 9 ottobre 2007, 4:17

gesus ha scritto:eh no io non ho fatto nulla, mihanno consigliato un tipo che revisiona ecc le scatole sterzo, sembra che costi ma sia onesto sul lavoro ....

cmq eti, se non scrivi qui ti contatto in msn cosi mi spieghi cosa devo fare e appena ho tempo ci provo

ps
anche io pensavo di avere meno problemi... almeno a livello di macchina

ot: dando gas tira da una parte e frenando dall'altra? seppur poco?
cosi melo faceva a me un tirante che aveva gioco, e la gomma si consumava proprio come dici te...penso che per portare una scatola ad avere del gioco ce ne voglia...

FedeATR84 · Messaggio da **FedeATR84** » martedì 9 ottobre 2007, 9:40

streetracer ha scritto:ma ke dici ultimo spinterogeno?
vul diere che se vado ad ordinarlo mi dicono che è finito..?
ma guarda che fino al 2011 sono costretti a produrre ricambi, è dalla data dell'ultima vettura con h22 quindi dal 2001 al 2011

era l'ultimo disponibile in europa, non ho detto che non lo producono più..

FedeATR84 · Messaggio da **FedeATR84** » martedì 9 ottobre 2007, 9:41

KostVtec ha scritto:forse faccio una domanda stupida, hai già provato a leggere i codici di errore della ECU, se ce ne fossero a resettarla?

ho già fatto tutti i reset di sto mondo!!

ho cambiato anche la calotta..
mmm.. resta come prima...
però ho notato che si formano delle incrostazioni sulla spazzola, pulita spazzola e "puntine", nel giro di una settimana si sono riformate...
che minchia succede??

consigli please..