K-Sport camber kit spezzato...

maskow · Messaggio da **maskow** » lunedì 1 ottobre 2007, 13:51

foto prese dal sito francese dove un nostro membro si ? ritrovato questa brutta sorpresa...fortunatamente senza conseguenze.

mi direte che puo essere un caso unico etc etc...pensatela come volete, il mio scopo ? solo di condividere!

Immagine

Messaggio da **MOTORPUNX** » lunedì 1 ottobre 2007, 14:01

E aveva anche gli ammo originali..strano,ma quanti gradi di camber aveva?

Sito web

anico

Messaggio da **typer558** » lunedì 1 ottobre 2007, 14:44

Messaggio da **Treno84** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:11

Magari con lo sporco si era "grippato" il filetto ed è solo stato sforzato regolandolo, poi le vibrazioni hanno fatto il resto....

...potrebbe essere un'ipotesi!

AlexxTs · Messaggio da **AlexxTs** » lunedì 1 ottobre 2007, 16:14

Treno84 ha scritto:Magari con lo sporco si era "grippato" il filetto ed è solo stato sforzato regolandolo, poi le vibrazioni hanno fatto il resto....

...potrebbe essere un'ipotesi!

saldatura di merda ............

? comunque riparabile

Messaggio da **RobyVTEC** » lunedì 1 ottobre 2007, 17:27

AlexxTs ha scritto:
Treno84 ha scritto:Magari con lo sporco si era "grippato" il filetto ed è solo stato sforzato regolandolo, poi le vibrazioni hanno fatto il resto....

...potrebbe essere un'ipotesi!
saldatura di merda ............

? comunque riparabile

Saldatura cinesestyla e materiale dimmerda

Perchè pensate che io metta gli uniball??

AieieVTEC · Messaggio da **AieieVTEC** » lunedì 1 ottobre 2007, 17:36

Sicuramente la colpa è della saldatura fatta alla dick of dog...

Messaggio da **DINO** » lunedì 1 ottobre 2007, 19:38

typer558 ha scritto:

Messaggio da **typer558** » lunedì 1 ottobre 2007, 20:08

ma non è che hanno provato a girare il bussolotto centrale (forzandolo) per regolare il camber senza smollare i due dadi laterali?

sai com'è, dai gommisti c'è da aspettarsi di tutto.................

Messaggio da **TIA** » lunedì 1 ottobre 2007, 22:10

RobyVTEC ha scritto:
AlexxTs ha scritto: saldatura di merda ............

? comunque riparabile
Saldatura cinesestyla e materiale dimmerda
Perchè pensate che io metta gli uniball??

AlexxTs · Messaggio da **AlexxTs** » martedì 2 ottobre 2007, 12:21

typer558 ha scritto:ma non è che hanno provato a girare il bussolotto centrale (forzandolo) per regolare il camber senza smollare i due dadi laterali?

sai com'è, dai gommisti c'è da aspettarsi di tutto.................

certo, ma se la sola coppia di serraggio (anche fuori specifica) spacca tutto, vuol dire che ? una merda a prescindere .......... ? vero che il braccio superiore di norma non supporta grandi carichi (e quello di torsione ? completamente escluso) , ma mi sa che quella rottura era imminente e qualche vibrazione di troppo (micidiali per le zone deboli delle saldature) ha fatto saltare il pezzo ........... niente che un bel riporto a tig con bagno di fusione ben penetrato non possa risolvere

Messaggio da **Tenshi** » mercoledì 3 ottobre 2007, 7:03

typer558 ha scritto:

Ce gente che strappa le colonette delle ruote, volete dirmi che è materiale di merda pure quello...

AlexxTs

Daniel M ha scritto:Ce gente che strappa le colonette delle ruote, volete dirmi che è materiale di merda pure quello...

si, se la coppia di serraggio ? rispettata .......... le colonnette si strappano se difettate in produzione o se sottoposte a coppie fuori specifica ........ o se hanno esaurito il loro ciclo di vita (perch? ? sempre metallo che si affatica) ..............

AlexxTs ha scritto:
Daniel M ha scritto:Ce gente che strappa le colonette delle ruote, volete dirmi che è materiale di merda pure quello...
si, se la coppia di serraggio ? rispettata .......... le colonnette si strappano se difettate in produzione o se sottoposte a coppie fuori specifica ........ o se hanno esaurito il loro ciclo di vita (perch? ? sempre metallo che si affatica) ..............

Quello che intendeva Daniel era appunto che ci sono dei "CANI" che fregandosene altamente delle coppie di serraggio fanno danni. E potrebbe essere stato il caso di questo camber kit.

sti gran cauzi

AlexxTs · Messaggio da **AlexxTs** » giovedì 4 ottobre 2007, 12:59

Treno84 ha scritto:
AlexxTs ha scritto: si, se la coppia di serraggio ? rispettata .......... le colonnette si strappano se difettate in produzione o se sottoposte a coppie fuori specifica ........ o se hanno esaurito il loro ciclo di vita (perch? ? sempre metallo che si affatica) ..............
Quello che intendeva Daniel era appunto che ci sono dei "CANI" che fregandosene altamente delle coppie di serraggio fanno danni. E potrebbe essere stato il caso di questo camber kit.

si ma ad occhio si vede lontano un miglio che quei cordoli di saldatura fanno petare: non sono continui e non hanno penetrazione .......... insomma : fanno petare

Messaggio da **eTiLiKo** » giovedì 4 ottobre 2007, 13:50

Io non caoisco perchè lo han fatto in quel modo.

AlexxTs · Messaggio da **AlexxTs** » giovedì 4 ottobre 2007, 14:51

eTiLiKo ha scritto:Io non caoisco perchè lo han fatto in quel modo.

ma nella sua semplicita' puo' andare anche benissimo, a patto che le saldature abbiano un bagno di penetrazione pari ad almeno 4mm e con cordolo continuo e successivo riporto .......... l'hanno fatto così per risparmiarsi un procedimento di fusione in un sol pezzo ............