Chiudete, meglio un EG6 seria che un B16 serio. ;)

[Max_Coupè]

quindi mettiamo caso che piazzo le camme EK9, mettiamo anke ke ci butto sotto i pistoni EK9... ke altro mi serve per renderlo affidabile?

i rinforzi al monblocco si possono fare?

@ Ilya... è scontato ke faccia lavorare la testa l'ho anke scritto

[RobyVTEC]

quindi mettiamo caso che piazzo le camme EK9, mettiamo anke ke ci butto sotto i pistoni EK9... ke altro mi serve per renderlo affidabile?

i rinforzi al monblocco si possono fare?

@ Ilya... è scontato ke faccia lavorare la testa l'ho anke scritto

Le ek9 te le sconsiglio......non che abbiano difetti, ma neanche pregi....sono quasi identiche a quelle itr.....prenditi invece un bel par di toda, magari a2.....uguale affidabilita' e minor spesa

[AieieVTEC]

più che minor spesa al massimo direi maggior resa...

[CharlieSol]

e cmq, per il discorso del nico...

http://www.youtube.com/watch?v=YMZrDejI ... ed&search=

[Max_Coupè]

è oldo ma è sempre LUVVVV

mica ho trovato ke cosa c'ha sotto quella eg

[Max_Coupè]

Ciao... ho pensato, ho fatto due conti, ho interpretato meglio le parole di Nico e cercato di capire cosa voglio dalle 4 ruote.

Ho ancora qualcosina da affinare sull'auto in se, e preferisco spendere quache euro in + sui TrackDay che in camme e molle valvola. E soprattutto devo ancora imparare a guidarla al meglio.

Quando avrò capito che così com'è la mia EG nn ha + nulla da darmi, cambierò auto cercando nuovi stimoli.


Ci vediamo in pista

Chiudete pure.

[Nico]

ha interpretato bene, sono lusingato