[ABRUZZO-MARCHE] JDM Lovers

[AliEN61]

Alien x la tua un centrale e terminale da 60,lo vedo eccessivo..nn tanto x il motore ,ma + che altro x lo step di preparazione....
nn credi?

Alby se vuoi il ragazzo che mi fece lo scarico che ho sotto potrebbe farne uno x la S...centrale diretto e silenziatore finale ...vedi te...

la supersprint fa scarichi da 50 non da 60. il terminale spoon N1 per ek4 perchè è da 60?

[luchetto]

Ok x SS,ma lo spoon dubito che sia da meno...chiedi a Tony x sicurezza

[AliEN61]

va bè cmq lo spoon arriverà con il b16 e non prima, però il centrale ed il kat sono da togliere subito.

[Sgarboman]

se nn vado errato dovrebbe stare subito dopo i colli.....

Alien x la tua un centrale e terminale da 60,lo vedo eccessivo..nn tanto x il motore ,ma + che altro x lo step di preparazione....
nn credi?

Alby se vuoi il ragazzo che mi fece lo scarico che ho sotto potrebbe farne uno x la S...centrale diretto e silenziatore finale ...vedi te...

la supersprint fa scarichi da 50 non da 60. il terminale spoon N1 per ek4 perchè è da 60?

La SS fa anche gli scarichi da 60. Io comunque opterei per un centrale artigianale TUTTO IN ACCIAIO e con il silenziatore a canna forata.

[luchetto]

l'SS quanto costa?

[AliEN61]

omologato da 50 160ciucci,
non omologato quasi 100ciucci...

cmq c'è anche quello inox ma non sò quanto viene.

[AliEN61]

allora mi sono informato meglio e i due centrali:
quello omologato e quello non omologato sono compatibili con catalizzatore di serie, quindi vuol dire che sono solo centrali.
mentre quello inox non è compatibile con il catalizzatore di serie e c'è scritto "T.raccordo + Centrale".... stà caxxo di SS non è chiara per niente!

sicuramente il centrale inox costerà un okkio e non ho capito se il tubo di raccordo sostituisce il kat....
mi informo per qualcosa di alternativo, io voglio tutto un tubo dritto dai colli al finale.

altrimenti sapete dirmi dove posso trovare centrali e sostituto katalizzatore tutti in inox?

Altrimenti devo andare per forza sull'artigianale... però sarebbe abbastanza complicato perchè lo vorrei fatto per bene con le flange in modo che posso riattaccare lo scarico stock per la revisione.

[luchetto]

Ti ho chiesto i costi , x capire se ti conveniva artigianale o no.
Quindi....Compralo dalla SS nn Inox tanto...
Se prendi il centrale inox puoi mettere o il sotitutivo della SS o cmq su ebay si trovano i tubi che vanno al posto dei kat quindi...
se hai 2 sonde,dovrai poi distanziare l'ultima di 3cm

[AliEN61]

fortunatamente ho solo una sonda sui collettori di scarico, credo che mi conviene prendere prima un sostituto catalizzatore inox, poi un centrale inox e per finire il terminale, piano piano.
per caso se ad agosto vorrei prendere il sostituto kat potresti ordinarmelo tu da showoffimports o da dove sai tu?

[@lby F20C]

La SS fa anche gli scarichi da 60. Io comunque opterei per un centrale artigianale TUTTO IN ACCIAIO e con il silenziatore a canna forata.

[luchetto]

Ok,tu ricordamelo,poi vediamo

[@lby F20C]

Che ne pensate dell'adesivo qui?cmq e' troppo fregno,grazie miche'!

[AliEN61]

Che ne pensate dell'adesivo qui?cmq e' troppo fregno,grazie miche'!

Bella @lby... ci stà benissimo!

[luchetto]

Il problema è che forse sull'Ej nn stona...

[Sgarboman]

Che ne pensate dell'adesivo qui?cmq e' troppo fregno,grazie miche'!

[AliEN61]

Il problema è che forse sull'Ej nn stona...

[@lby F20C]

[luchetto]

Michè iniziati ad informare x il Motul V300 dal tuo amico...così ti faccio sapere a quanto lo torvo io.

Alby,tu hai ancora 6 litri?

[@lby F20C]

No,ho 4 litri di mobil1 5w50 rally formula.....mi sa che mo che faccio il tagliando alla panda li metto li'.

[luchetto]

Oggi ho avvistato a Montesilvano una S2K NH-0 My '07,la special edition sarebbe

nn ho fatto in tempo a saltare dalla sedia del mc Donald x fermalo

spero di vrivederlo...ma dubito


Gir lu mon,gir la lun...sta pien di pazz Castijun


l'ho sentita oggi